美媒《戰(zhàn)區(qū)》（TWZ）網(wǎng)站報(bào)道：

衛(wèi)星圖像顯示，中國(guó)兩架大型隱形飛翼式高空長(zhǎng)航時(shí)（HALE）無(wú)人機(jī)出現(xiàn)在其位于馬蘭附近的秘密測(cè)試基地。TWZ 去年首次通過(guò) Planet Labs 對(duì)該機(jī)場(chǎng)的歷史存檔圖像識(shí)別出這兩架此前從未曝光的飛行器，該機(jī)場(chǎng)以處于解放軍無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)研發(fā)前沿而聞名。然而，這是第一次捕捉到兩者同時(shí)停放在機(jī)庫(kù)外、甚至共同出現(xiàn)在主停機(jī)坪上的畫面?？傮w而言，這張標(biāo)注日期為 2026 年 3 月 26 日的圖像凸顯了該基地先進(jìn)無(wú)人機(jī)測(cè)試活動(dòng)的大幅增加。

圖注：上圖未加標(biāo)注的基地圖像拍攝于 3 月 26 日。同日稍晚拍攝的另一張圖像（未展示）顯示，一架大型折線風(fēng)箏式布局無(wú)人機(jī)正從機(jī)庫(kù)區(qū)滑行至主跑道與停機(jī)坪區(qū)域。

翼展最長(zhǎng)的那架飛翼式無(wú)人機(jī)（文章頂部圖像中紅色箭頭所指，有人稱之為“WZ-X”，我們則稱其為“馬蘭怪獸”）停放在跑道旁的主停機(jī)坪上。這架超大型飛翼式無(wú)人機(jī)的翼展約為 173 英尺（約 52.7 米），大致相當(dāng)于一架 B-2“幽靈”隱形轟炸機(jī)的翼展寬度。

圖像中還能看到第二架大型飛翼式無(wú)人機(jī)（綠色箭頭所指），它停放在一個(gè)機(jī)庫(kù)外，該機(jī)庫(kù)屬于基地對(duì)面一處龐大的新建高安全設(shè)施的一部分。該機(jī)采用“折線風(fēng)箏”式氣動(dòng)布局，翼展約 137 英尺（約 41.8 米），但其總重量似乎明顯高于翼展更寬的同伴，且實(shí)用升限可能更低。根據(jù)我們之前的分析，這種改型適合執(zhí)行情報(bào)、監(jiān)視和偵察（ISR）任務(wù)，但也可能作為超大型無(wú)人作戰(zhàn)飛行器（UCAV）使用，具備執(zhí)行超遠(yuǎn)程重型打擊任務(wù)的能力。

這兩架飛行器似乎都已試飛了數(shù)月。

圖像的主停機(jī)坪上還有一架疑似隱身戰(zhàn)斗機(jī)樣式的無(wú)人機(jī)（橙色箭頭所指）和一架運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)。

近年來(lái)，中國(guó)展示了大量與美軍“協(xié)同作戰(zhàn)飛機(jī)”（CCA）計(jì)劃大致類似的戰(zhàn)斗機(jī)式無(wú)人機(jī)概念。2025 年中國(guó)的一次閱兵，實(shí)際上是北京方面在先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)式無(wú)人機(jī)發(fā)展領(lǐng)域的重要公開(kāi)展示。自那時(shí)起，至少一種構(gòu)型的測(cè)試已顯著加快。

僅回顧 Planet Labs 近幾個(gè)月拍攝的馬蘭基地存檔圖像即可發(fā)現(xiàn)，上圖中出現(xiàn)的這款飛行器在該基地非常活躍。這種相對(duì)大型的無(wú)人“戰(zhàn)斗機(jī)”，尺寸與有人駕駛的輕型至中型戰(zhàn)斗機(jī)相當(dāng)，采用無(wú)尾設(shè)計(jì)，其氣動(dòng)布局與 J-XDS 第六代有人駕駛戰(zhàn)斗機(jī)非常相似。其外形也與另一款已拍照飛行的、類似于 CCA 的飛行器相似。

一張近一年前的 Planet Labs 圖像顯示了同一架飛行器，在過(guò)去一年左右該基地的多次衛(wèi)星捕捉中均有出現(xiàn)。

在中國(guó)大型閱兵式上展出的一款無(wú)人機(jī)看起來(lái)與之尤其相似。但無(wú)論如何，這種大體設(shè)計(jì)似乎是該基地測(cè)試的重點(diǎn)之一。

2025 年閱兵式上出現(xiàn)的具有相似布局的中國(guó)無(wú)人“戰(zhàn)斗機(jī)”。來(lái)源：中國(guó)官方媒體

該基地還曾出現(xiàn)過(guò)其他神秘的飛行器，其設(shè)置顯然是為了能在其高安全隔離區(qū)內(nèi)同時(shí)運(yùn)行多個(gè)項(xiàng)目。

北京方面正積極發(fā)展一系列不同尺寸的飛翼式無(wú)人機(jī)，包括大型高空長(zhǎng)航時(shí)（HALE）無(wú)人機(jī)，旨在執(zhí)行包括 ISR 和打擊在內(nèi)的多樣化任務(wù)。多年來(lái)，TWZ 一直判斷這是中國(guó)航空工業(yè)最可能迎來(lái)投資激增的領(lǐng)域。就翼展而言，WZ-X 仍是我們?cè)谠擃悇e中見(jiàn)過(guò)的最大中國(guó)設(shè)計(jì)。而折線風(fēng)箏式布局的設(shè)計(jì)無(wú)疑是最重的。

這個(gè)龐大的測(cè)試基地既用于無(wú)人機(jī)測(cè)試，也用于先進(jìn)演習(xí)，后者通常融合無(wú)人機(jī)能力與現(xiàn)有固定翼戰(zhàn)術(shù)空中力量。上圖停機(jī)坪照片拍攝于 2025 年底的一次大規(guī)模演習(xí)，注意停機(jī)坪東側(cè)有數(shù)十架無(wú)人機(jī)。

此次我們獲得對(duì)中國(guó)兩架大型飛翼式作戰(zhàn)無(wú)人機(jī)的新觀察，正值我們首次清晰看到美國(guó)自身的 RQ180 高空長(zhǎng)航時(shí)隱形無(wú)人機(jī)（該機(jī)已飛行一段時(shí)間并投入實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用）之際。同時(shí)，中國(guó)也正在其下一代空中作戰(zhàn)生態(tài)系統(tǒng)的所有戰(zhàn)線上全力推進(jìn)，并取得了令人印象深刻的快速進(jìn)展。然而，一架外形令人生畏的飛機(jī)并不意味著它能像看起來(lái)那樣作為聯(lián)合部隊(duì)的一部分出色作戰(zhàn)，或能在敵方防空系統(tǒng)中生存。盡管如此，中國(guó)顯然在先進(jìn)且大型的無(wú)人飛翼式設(shè)計(jì)上下了重注。