以恥為榮！賴清德宣布“突圍”成功，半夜抵達斯威士蘭，全程保密，搭的這架飛機。

5月2日凌晨，臺北桃園機場一片寂靜。一架編號3A-ZAN的空中客車A340專機悄然降落，機身印著斯威士蘭王室的徽章。幾個小時后，臺灣地區(qū)領導人賴清德在社交媒體上“驚喜”宣布：他已“順利抵達”非洲“友邦”斯威士蘭。

沒有專機，沒有公開行程，沒有提前通報——賴清德是“搭便車”去的。

這架飛機，是斯威士蘭國王姆斯瓦蒂三世的私人座駕，前一天剛送其副總理扎杜莉來臺“回訪”，轉頭就把賴清德接走。全程保密，路線迂回，避開所有可能拒絕飛越許可的國家，像一場精心策劃的“越獄”。

可民進黨當局不以為恥，反以為榮。

賴清德在臉書發(fā)文，稱這是“臺灣走向世界的決心”，是“不可剝奪的權利”。臺當局發(fā)言人郭雅慧更吹噓此行“符合國際規(guī)范”“展現(xiàn)國家尊嚴”。仿佛這不是一次見不得光的“偷渡”，而是一場外交勝利。

可笑至極。

一個地區(qū)領導人，出訪要靠別國國王派飛機來接，還得半夜偷偷摸摸起飛，生怕被人發(fā)現(xiàn)——這哪是“元首外交”？分明是“流亡預演”。

更諷刺的是，斯威士蘭官方臉書竟發(fā)文：“歡迎回家！”

非洲一個人口僅120萬、被聯(lián)合國列為最不發(fā)達國家之一的專制小國。把賴清德奉為上賓，無非就是一個字：錢。

賴清德此行，表面是出席國王登基40周年慶典，實則是為維系那搖搖欲墜的“邦交”關系。

斯威士蘭是臺灣在非洲最后一個“邦交國”。為保住這個“外交據(jù)點”，臺當局每年砸下約15億新臺幣（約合3.7億人民幣），用于“基礎建設”“醫(yī)療合作”——說白了，就是變相援助。

更離譜的是，每逢國王生日，臺灣還要額外奉上170萬美元“賀禮”。國王買勞斯萊斯、辦奢華派對，錢從哪來？臺灣納稅人的血汗。

這次賴清德能成行，背后是更大一筆“交易”。斯威士蘭國王不惜動用專機、繞開國際航線，代價絕不會低。外界預估，臺當局至少得再承諾數(shù)億美元援助，甚至可能包括軍事裝備、基建項目等“一攬子”支持。

可這些錢，能換來什么？

換不來國際承認，換不來聯(lián)合國席位，換不來任何實質利益。換來的，只是一張與國王握手的照片，和一句“歡迎回家”的虛假溫情。

而斯威士蘭百姓呢？艾滋病肆虐、失業(yè)率高達40%、民生凋敝。他們真正需要的，是與中國大陸建交，享受零關稅紅利，吸引中資企業(yè)投資基建。可他們的國王，卻把國家綁上“臺獨”戰(zhàn)車，只為換取個人利益。

臺灣的“邦交國”還剩幾個？12個。

從2000年民進黨首次執(zhí)政時的29個，到如今只剩些地圖上都難找的小島和窮國：帕勞（1.8萬人）、圖瓦盧（1.2萬人）、瑙魯、圣文森特……哪一個不是靠“金元”維系？

洪都拉斯2023年與臺灣“斷交”，轉而與中國大陸建交，美國曾威脅制裁，結果呢？洪都拉斯照做不誤。為什么？因為大陸的市場、投資、發(fā)展機會，遠比臺灣那點“援助”實在。

斯威士蘭是非洲唯一未與中國建交的國家。而從2026年5月1日起，中國大陸對53個非洲建交國實施零關稅——斯威士蘭被排除在外。這意味著，它的商品出口中國要交稅，而鄰國南非、莫桑比克卻可免稅進入。

斯威士蘭國王歡迎的不是賴清德，而是那一箱箱送來的美元。這種建立在金錢基礎上的“友誼”，脆弱得不堪一擊，一旦沒錢了，所謂的“邦交”瞬間就會土崩瓦解。

賴清德費盡周折，甚至不惜自降身價去“偷渡”，圖的是什么？賴清德正被島內民眾彈劾，無非是想在國際上刷存在感，想在島內營造一種“臺灣走向世界”的假象。

但他忘了，一個中國原則是國際社會的普遍共識，是任何“臺獨”勢力都無法逾越的紅線。無論他怎么折騰，怎么“豢養(yǎng)”小國，都改變不了臺灣是中國一部分的事實。

他在國際上灰頭土臉的遭遇，恰恰證明了“臺獨”是絕路。他越是掙扎，越是顯得狼狽；他越是想“突圍”，越是把自己困在孤島。

賴清德的這次“偷渡”，不僅沒能提升臺灣的國際地位，反而讓世界看清了“臺獨”勢力的虛弱與無能。他們就像一群跳梁小丑，在國際舞臺上自導自演，最終只能淪為笑柄。

歷史的車輪滾滾向前，兩岸統(tǒng)一是大勢所趨，民心所向。賴清德之流的倒行逆施，終究阻擋不了祖國統(tǒng)一的步伐。他們越是瘋狂，離滅亡的日子就越近。

奉勸賴清德，不要再做這種自欺欺人的美夢了，早日回到一個中國原則的正確軌道上來，才是唯一的出路。否則，等待他們的，必將是歷史的審判和人民的唾棄！