近日，美國(guó)海軍正式公布了2027財(cái)年的預(yù)算細(xì)節(jié)，其中新一代護(hù)衛(wèi)艦項(xiàng)目“FF(X)”的采購(gòu)預(yù)算框架正式公開(kāi)。按照美國(guó)海軍的規(guī)劃，現(xiàn)階段要建造22艘FF(X)護(hù)衛(wèi)艦，項(xiàng)目總成本達(dá)到361億美元，其中2.21億美元為前期研發(fā)成本。

圖注：美國(guó)海軍新一代護(hù)衛(wèi)艦項(xiàng)目“FF(X)”

具體來(lái)看，首艘FF(X)的建造費(fèi)用為16.71億美元，折合人民幣約114億元，剩下的21艘后續(xù)艦的平均造價(jià)約為16.40億美元，首艦之所以貴出3100萬(wàn)美元，主要是用于首制件模具制造、試航調(diào)試等費(fèi)用。

可能很多人會(huì)以為16億美元一艘的護(hù)衛(wèi)艦，怎么說(shuō)也得是對(duì)標(biāo)054B甚至阿利·伯克級(jí)的高端護(hù)衛(wèi)艦，火力、航電、隱身性能都得拉滿，但實(shí)際上這款FF(X)的定位低到超乎想象，它根本不是全新設(shè)計(jì)的護(hù)衛(wèi)艦，而是直接在美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)非常成熟的“傳奇”級(jí)海警船基礎(chǔ)上改造過(guò)來(lái)的，說(shuō)白了就是把民標(biāo)建造的海警船改改就當(dāng)軍艦用。

圖注：美國(guó)海軍計(jì)劃建造22艘FF(X)護(hù)衛(wèi)艦

從性能配置來(lái)看，這款護(hù)衛(wèi)艦滿載排水量在4500噸到4700噸之間，比我們的054A還要大一圈，但火力配置卻和我們1400噸級(jí)的056輕型護(hù)衛(wèi)艦高度重合，最離譜的是它連垂直發(fā)射系統(tǒng)都沒(méi)有，防空全靠一座21聯(lián)裝的“拉姆”近程防空導(dǎo)彈，攔截半徑只有10公里，連基本的區(qū)域防空能力都沒(méi)有，反艦武器最多只能裝8到16枚NSM亞音速反艦導(dǎo)彈，艦炮用的是57毫米博福斯速射炮，對(duì)岸對(duì)海打擊能力還不如056的76毫米艦炮。

對(duì)比一下就知道這個(gè)價(jià)格有多離譜了，我們的055萬(wàn)噸大驅(qū)單艘造價(jià)大概才60億人民幣左右，F(xiàn)F(X)一艘的造價(jià)能造將近2艘055，就算是和同級(jí)別護(hù)衛(wèi)艦比，我們的054B護(hù)衛(wèi)艦滿載排水量也有5000多噸，有32單元垂直發(fā)射系統(tǒng)，能發(fā)射中遠(yuǎn)程防空導(dǎo)彈、反艦導(dǎo)彈、反潛導(dǎo)彈，性能比FF(X)強(qiáng)好幾個(gè)檔次，造價(jià)才不到20億人民幣，F(xiàn)F(X)的價(jià)格是054B的5倍還多，部分性能卻連056都不如，完全就是“黃金打造的巡邏艇”。

圖注：FF(X)護(hù)衛(wèi)艦?zāi)Ｐ?/strong>

從作戰(zhàn)定位看，F(xiàn)F(X)試圖充當(dāng)大號(hào)武裝巡邏艦，把伯克級(jí)驅(qū)逐艦從反海盜、護(hù)航等雜務(wù)中解放出來(lái)，但4750噸體量、孱弱火力與天價(jià)成本，使其在高烈度對(duì)抗中毫無(wú)生存力。沒(méi)有垂發(fā)、防空僅靠近防導(dǎo)彈，面對(duì)飽和攻擊幾乎等于裸奔，雷達(dá)反射信號(hào)明顯，極易被發(fā)現(xiàn)與打擊，戰(zhàn)時(shí)只能在航母編隊(duì)遠(yuǎn)端充當(dāng)警戒哨，一旦脫離掩護(hù)就是昂貴的活靶子。

而造一艘沒(méi)垂發(fā)、火力和056差不多的護(hù)衛(wèi)艦就要16億美元，美國(guó)軍艦的造價(jià)之所以這么高，本質(zhì)上其實(shí)是美國(guó)造船業(yè)全面衰退的縮影。

一方面是造船產(chǎn)能?chē)?yán)重不足，現(xiàn)在美國(guó)本土能造軍艦的造船廠只剩4家，分別是紐波特紐斯造船廠、通用動(dòng)力巴斯鋼鐵廠、英格爾斯造船廠和奧斯塔美國(guó)造船廠，其中能造驅(qū)逐艦以上主戰(zhàn)艦艇的只有前3家，產(chǎn)能已經(jīng)飽和到連現(xiàn)在的阿利·伯克級(jí)驅(qū)逐艦的訂單都需要排隊(duì)，根本沒(méi)有多余的產(chǎn)能造護(hù)衛(wèi)艦，僧多粥少自然報(bào)價(jià)就高，反正美國(guó)海軍沒(méi)有別的選擇，造船廠報(bào)多少錢(qián)都得認(rèn)。

圖注：奧斯塔美國(guó)造船廠

另一方面是供應(yīng)鏈壟斷與寡頭溢價(jià)。美國(guó)軍用造船高度集中，僅少數(shù)幾家巨頭壟斷市場(chǎng)，90%關(guān)鍵零部件由少數(shù)供應(yīng)商控制，缺乏競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致報(bào)價(jià)虛高，軍工復(fù)合體利潤(rùn)率普遍超過(guò)40%，一顆螺絲、一個(gè)接線端子都能開(kāi)出天價(jià)。加上《瓊斯法案》強(qiáng)制使用本土材料與船舶，進(jìn)一步推高成本，特種鋼材80%依賴(lài)進(jìn)口，價(jià)格連年暴漲，供應(yīng)鏈脆弱到一個(gè)部件延誤就能導(dǎo)致全線停工。

更離譜的是美國(guó)軍工復(fù)合體的層層盤(pán)剝，造船廠和國(guó)防部的人私下里利益輸送已經(jīng)是公開(kāi)的秘密，國(guó)防部負(fù)責(zé)采購(gòu)的官員退休后直接去造船廠當(dāng)高管，報(bào)價(jià)自然是越高越好，反正花的是納稅人的錢(qián)，大家都能從中分一杯羹，誰(shuí)也不會(huì)嫌價(jià)格高。

此外，軍用標(biāo)準(zhǔn)與民船船體的強(qiáng)行整合大幅增加成本，原本簡(jiǎn)單的巡邏艦加裝軍規(guī)雷達(dá)、電子戰(zhàn)系統(tǒng)、加密通信與武器站，各類(lèi)改裝、適配、測(cè)試費(fèi)用層層疊加，最終讓費(fèi)用越堆越高。

圖注：我軍056護(hù)衛(wèi)艦——寧德艦

其實(shí)吧，美國(guó)海軍搞FF(X)項(xiàng)目，原本就是想省錢(qián)，之前的星座級(jí)護(hù)衛(wèi)艦項(xiàng)目嚴(yán)重超支，最終被迫取消了，而瀕海戰(zhàn)斗艦又因?yàn)殇X合金船體壽命短、故障率高，提前大規(guī)模退役，留下了五六十艘的艦艇缺口，美軍實(shí)在等不起新設(shè)計(jì)，才想到拿現(xiàn)成的海警船改造，原本想靠成熟設(shè)計(jì)壓低價(jià)格，結(jié)果算下來(lái)還是要16億美元一艘，可見(jiàn)美國(guó)造船業(yè)的成本高到了什么程度。

現(xiàn)階段，美國(guó)造船業(yè)已經(jīng)完全陷入了“訂單少-造價(jià)高-訂單更少”的惡性循環(huán)，造的船越少，單位成本就越高，單位成本越高就越?jīng)]人買(mǎi)，現(xiàn)在就連美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)的海警船造價(jià)都比別國(guó)的驅(qū)逐艦還貴，更別說(shuō)軍艦了。

說(shuō)白了，F(xiàn)F(X)的天價(jià)造價(jià)，根本不是什么技術(shù)先進(jìn)的體現(xiàn)，而是美國(guó)造船業(yè)全面衰落、軍工復(fù)合體綁架?chē)?guó)家財(cái)政的直接表現(xiàn)，花110億人民幣造一艘相當(dāng)于056水平的護(hù)衛(wèi)艦，這種魔幻的事也就美國(guó)能干得出來(lái)，要是這么下去，再過(guò)十幾年，美國(guó)海軍別說(shuō)和中國(guó)拼軍艦數(shù)量，就連能不能養(yǎng)得起現(xiàn)有艦隊(duì)都成問(wèn)題。