廣西南寧訊 （主筆 羅旭）在南寧市的西部，有一座大橋評定為E級危橋，存在安全隱患，并進行交通管控。但是，大橋依然“帶病”服務多年。

金陵大橋位于西鄉(xiāng)塘區(qū)金陵鎮(zhèn)，是324國道從西部進城的“咽喉”。大橋跨越右江，1979年12月正式建成通車后，是百色以及南寧西部鄉(xiāng)鎮(zhèn)通往南寧市區(qū)唯一的一座大橋。

金陵大橋

廣昆高速建好后，大家還是習慣走金陵大橋往返南寧。大橋的交通十分繁忙，往來的車輛非常多，特別是大貨車居多。

2017年8月該橋因船舶碰撞事故受損，盡管之后采取了修整、加固措施，但近年來隨著車流量不斷增大，重型車輛頻繁通行，金陵大橋橋面、橋體出現(xiàn)了嚴重病害。經(jīng)有關部門檢測，大橋的結(jié)構(gòu)狀況評定為E級（危險狀態(tài)）。

橋面交通

基于此，交警部門發(fā)布通告，自2023年4月6日0時開始至2025年4月6日24時止，設限寬裝置，禁止10噸以上車輛通行。最近，又再發(fā)布通告，交通管控延期2年，至2027年4月6日24時止。

近些年來，呼吁維修、新建金陵大橋的呼聲不斷。金陵大橋改擴建，屬于南寧市324國道（石埠路—金陵鎮(zhèn)）改擴建工程的關鍵性工程，大橋改擴建工程全長1.08公里，其中主橋長330米，路幅寬48.5米。

投入資金改造

2020年9月，對工程進行施工招標，合同估算價為3.7億多元。擴建后的金陵大橋，跨江橋梁及兩岸引橋左幅總長876.689米，右幅總長868.860米。工期要求540天完成，也就是在2022年初建好。

但是，后來工程停滯了。坊間流傳各種議論，有說資金不到位的，有說工程糾紛的。這一帶的金陵鎮(zhèn)、壇洛鎮(zhèn)香蕉、火龍果、沃柑等水果在廣西十分出名，大橋被限行，影響了企業(yè)經(jīng)營和經(jīng)濟發(fā)展。

俯瞰金陵鎮(zhèn)

2024年，南寧住建局表示，新建金陵大橋標段征收國有土地約34.02畝，涉及6家單位共計24.23畝正在開展談判工作，暫未完成征收，未取得永久用地手續(xù)。

而已完成征收拆除部分約9.79畝，原屬市交通局金陵客運站，受三調(diào)數(shù)據(jù)更新影響，2022年以前西鄉(xiāng)塘區(qū)自然資源局已完成的申請農(nóng)轉(zhuǎn)用手續(xù)組卷材料均廢除。由于該項目的耕地占用補貼指標未下達，導致用地問題暫無法落實。

當?shù)厥a(chǎn)火龍果

南寧市十分重視金陵大橋的建設工作，相關領導多次視察現(xiàn)場、召開項目推進會，并對征拆補償問題作了批示。但是，由于涉及單位較多，征拆資金缺口較大，工作推進暫未能順利開展。

2025年，事情來了轉(zhuǎn)機。南寧發(fā)改委對金陵大橋安全改造工程項目進行批復，同意新建金陵大橋設計全長約1792米，包含金陵大橋范圍段1088米以及接線工程704米。工程總投資5.5億多元。資金來源通過市本級財政資金及申請上級資金籌措。

公開進行招標

2026年4月30日，金陵大橋改造工程設計正式進行招標。大橋道路等級為城市主干路，紅線寬60m，雙向6車道，設計速度60km/h。

主橋結(jié)構(gòu)采用采用75+180+75米鋼-砼組合連續(xù)梁，引橋采用28～29m的簡支變連續(xù)小箱梁。新建2座人行梯道橋，寬4.0m，連接主線引橋和現(xiàn)狀金城路，接線工程位于金陵大橋東西橋頭兩側(cè)。

設計工作

工程總投資5.5億多元，其中工程費3.8億多元、設計費1100多萬。

按最初的設想，工程是在現(xiàn)在大橋的南側(cè)新建一座橋，舊橋?qū)⑦M行拆除。目前，設計單位正在征集，設計時限為360天。設計方案敲定后，就能知道新金陵大橋的最終樣貌了。

按程序，大橋的設計方案確定后，將進行工程施工招標，很快就進入橋梁施工。屆時，南寧西部的“瓶頸”將解開困局。