“五一”假期，江蘇重點(diǎn)交通工程建設(shè)現(xiàn)場一派繁忙，從跨江大橋到水下隧道，從高速擴(kuò)建到新建路網(wǎng)，廣大建設(shè)者堅(jiān)守崗位、搶抓工期，以實(shí)干致敬勞動(dòng)節(jié)。2026年1至4月，江蘇省交通工程建設(shè)局累計(jì)完成投資151.64億元，占年度計(jì)劃投資491.8億元的30.8%，同比提高0.3個(gè)百分點(diǎn)，工程建設(shè)投資完成情況穩(wěn)步推進(jìn)。

張靖皋長江大橋：主塔錨碇施工加速推進(jìn)

“五一”期間，張靖皋長江大橋建設(shè)現(xiàn)場一片繁忙。南航道橋南錨碇工地，建設(shè)者緊鑼密鼓開展焊接、測量、吊裝、模板安裝、鋼筋綁扎等作業(yè)，各環(huán)節(jié)規(guī)范有序、銜接緊密。北引橋施工現(xiàn)場，指揮聲、機(jī)械聲與儀器提示音交織，施工人員精準(zhǔn)操作，穩(wěn)步推進(jìn)墩頂塊吊裝與節(jié)段梁懸拼作業(yè)，全力保障工程安全與質(zhì)量。

省交建局張靖皋長江大橋建設(shè)指揮部現(xiàn)場指揮長李洪濤介紹，目前大橋項(xiàng)目整體建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。南航道橋主、輔塔及主索鞍吊裝已全部完成，錨碇施工持續(xù)開展；北航道橋主塔與主索鞍吊裝圓滿完成，南北錨碇散索鞍吊裝也已結(jié)束。今年1至4月，項(xiàng)目累計(jì)完成投資10.29億元，占年度計(jì)劃的26.38%，為后續(xù)工程順利推進(jìn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

海太長江隧道：盾構(gòu)抵達(dá)江底最深點(diǎn)位

5月3日，在長江入海口江面下方約75米深處，我國自主研制的“江海號”超大直徑盾構(gòu)機(jī)順利完成關(guān)鍵掘進(jìn)任務(wù)，成功抵達(dá)海太長江隧道右線江底最低點(diǎn)。此次掘進(jìn)刷新了國產(chǎn)16.6米級超大直徑盾構(gòu)機(jī)在水下隧道施工中的最深紀(jì)錄，標(biāo)志著我國在超大直徑、超高水壓、超深埋深條件下水下盾構(gòu)技術(shù)取得重大突破。

截至5月3日，海太長江隧道工程穩(wěn)步推進(jìn)：右線盾構(gòu)機(jī)已累計(jì)掘進(jìn)5316 米，完成設(shè)計(jì)總量的57.1%；左線累計(jì)掘進(jìn)3216 米，完成設(shè)計(jì)總量的34.2%。江南段明挖隧道基坑開挖已全部完成，主體結(jié)構(gòu)施工正按計(jì)劃有序開展。海太長江隧道項(xiàng)目右線項(xiàng)目1—4月已完成投資21.78億元，占年度投資計(jì)劃的37.55%。

江陰靖江長江隧道：沖刺年內(nèi)建成通車

節(jié)日期間，江陰靖江長江隧道施工現(xiàn)場繁忙依舊，建設(shè)者們堅(jiān)守崗位，全力搶抓進(jìn)度，向著年內(nèi)建成通車的目標(biāo)加速沖刺。

為確保隧道防排水設(shè)施長效運(yùn)行、提升路面平整度并節(jié)約后期維護(hù)成本，目前隧道正對多處橫截溝實(shí)施改造。施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人嚴(yán)格把控混凝土澆筑等工藝，明確質(zhì)量要求，項(xiàng)目部建立嚴(yán)密質(zhì)量檢測體系，嚴(yán)守安全質(zhì)量底線。

省交建局江陰靖江長江隧道建設(shè)指揮部常務(wù)現(xiàn)場副指揮長周欣表示，今年一季度項(xiàng)目已完成投資約2.02億元，順利達(dá)成季度目標(biāo)。截至2026年4月底，累計(jì)完成投資約114.9億元，占項(xiàng)目概算總投資的80%。目前，隧道盾構(gòu)段路面攤鋪及橋梁工程動(dòng)靜載試驗(yàn)均已結(jié)束，正進(jìn)行明挖段剩余路面攤鋪，機(jī)電、消防等系統(tǒng)安裝調(diào)試同步推進(jìn)。

滬武高速太常段擴(kuò)建：近9000人堅(jiān)守施工

“五一”期間，滬武高速公路太倉至常州段擴(kuò)建工程全線近9000名建設(shè)者堅(jiān)守崗位，穩(wěn)步推進(jìn)施工。錫澄公路橋鋼混組合梁架設(shè)有序開展，董浜樞紐主線橋鋼箱梁吊裝精準(zhǔn)到位，水穩(wěn)層攤鋪、碾壓等工序緊密銜接。后方鋼結(jié)構(gòu)制造廠內(nèi)，生產(chǎn)線全速運(yùn)轉(zhuǎn)，工人們加緊拼裝鋼桁梁構(gòu)件，全力保障前方建設(shè)需要。

省交建局滬武錫宜擴(kuò)建工程建設(shè)指揮部總指揮江臣表示，目前項(xiàng)目北半幅（上海往南京方向）路基工程基本完成，正全面開展橋面系施工、鋼桁梁安裝及水穩(wěn)底基層攤鋪。截至4月，今年累計(jì)完成投資28.3億元，占年度計(jì)劃的29.6%。下一步將聚焦鋼結(jié)構(gòu)橋梁架設(shè)和瀝青面層大規(guī)模施工，確保完成年度建設(shè)目標(biāo)。

新?lián)P高速宿淮段擴(kuò)建：先導(dǎo)段施工全面展開

“五一”期間，新?lián)P高速公路宿遷樞紐至黃花塘樞紐段擴(kuò)建工程持續(xù)推進(jìn)，現(xiàn)場樁基及承臺施工規(guī)范開展，橋梁鉆孔灌注樁、涵洞通道等作業(yè)面同步有序推進(jìn)。

省交建局新?lián)P高速公路宿遷樞紐至黃花塘樞紐段擴(kuò)建工程建設(shè)指揮部總指揮劉發(fā)介紹，項(xiàng)目先導(dǎo)標(biāo)段目前已基本完成路基清表與便道便橋建設(shè)，正開展橋梁鉆孔灌注樁及路基施工。今年以來累計(jì)完成投資7.26億元，占年度計(jì)劃的23.6%。上半年先導(dǎo)段將重點(diǎn)加快路基填筑與橋梁下部結(jié)構(gòu)施工，后續(xù)路基標(biāo)段預(yù)計(jì)下半年進(jìn)場作業(yè)。

寧鹽高速揚(yáng)州段：高郵湖特大橋關(guān)鍵合龍

節(jié)前，寧鹽高速公路揚(yáng)州段關(guān)鍵控制性工程——高郵湖特大橋取得重要進(jìn)展，其跨淮河入江水道連續(xù)梁左幅中跨順利合龍，標(biāo)志著大橋主體結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)突破，全線運(yùn)梁通道貫通，為后續(xù)規(guī)?；芰簞?chuàng)造條件。

目前，寧鹽高速公路揚(yáng)州段正全面推進(jìn)橋梁上部結(jié)構(gòu)、橋面系及防護(hù)工程施工，路面工程即將啟動(dòng)。截至4月，項(xiàng)目本年累計(jì)完成投資11.57億元，占年度計(jì)劃的27.55%，各項(xiàng)建設(shè)任務(wù)按計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)。

G2京滬廣靖段改擴(kuò)建：進(jìn)度領(lǐng)跑年度計(jì)劃

“五一”期間，G2京滬高速廣陵樞紐至靖江樞紐段改擴(kuò)建工程建設(shè)現(xiàn)場一派繁忙。施工人員全力推進(jìn)橋梁下部結(jié)構(gòu)、梁板架設(shè)、橋面鋪裝以及水穩(wěn)、瀝青路面等工序，各類機(jī)械高效運(yùn)轉(zhuǎn)，建設(shè)進(jìn)度穩(wěn)步向前。1—4月已完成投資3.4億元，占年度計(jì)劃的49.1%。

下一步，項(xiàng)目將集中力量完成剩余泡沫輕質(zhì)土澆筑，加快橋梁承臺、臺帽、蓋梁及橋面系施工，同步推進(jìn)梁板安裝與全線水穩(wěn)、瀝青攤鋪工作，全力沖刺年度目標(biāo)。

東興高速鹽城段：智能攤鋪助力年內(nèi)通車

節(jié)日期間，東興高速鹽城段施工穩(wěn)步推進(jìn)?，F(xiàn)場應(yīng)用無人攤鋪與智能碾壓機(jī)群協(xié)同作業(yè)，高效完成瀝青中面層攤鋪，路面已初步成型。全體建設(shè)者正全力沖刺，確保實(shí)現(xiàn)年內(nèi)建成通車的目標(biāo)。

寧鹽高速泰州段：控制性工程高效推進(jìn)

“五一”期間，寧鹽高速泰州段重點(diǎn)開展臨城互通主線橋橋面鋪裝、南官河特大橋主橋懸澆施工，嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān)口，高效推進(jìn)關(guān)鍵控制性工程建設(shè)。2026年1—4月已完成投資3.3億元，占年度計(jì)劃的30.3%。

下一步，項(xiàng)目將持續(xù)推進(jìn)南官河特大橋主橋懸澆施工，同步開展梁板安裝、橋面鋪裝及護(hù)欄施工、現(xiàn)澆箱梁澆筑，全面啟動(dòng)邊坡防護(hù)及排水工程施工，確保項(xiàng)目高標(biāo)準(zhǔn)、按節(jié)點(diǎn)高效推進(jìn)。

現(xiàn)代快報(bào)/ 現(xiàn)代+記者 李娜