中國針對巴拿馬采取的一系列行動(dòng)，終于讓巴拿馬和美國坐不住了，在美國的領(lǐng)導(dǎo)下，拉美五國竟然公開指責(zé)中國對巴拿馬實(shí)施所謂“有針對性的經(jīng)濟(jì)施壓”，稱中國“將海上貿(mào)易政治化”。

面對這些國家的無端指責(zé)，中國采取了什么樣的態(tài)度回應(yīng)？中國企業(yè)近30年的經(jīng)營心血被無端剝奪，到底是誰在顛倒黑白、背后搞鬼？

6國聯(lián)名施壓，精心編排的“雙標(biāo)戲碼”

根據(jù)俄羅斯媒體俄羅斯衛(wèi)星通訊社的最新報(bào)道，美國與玻利維亞、哥斯達(dá)黎加、圭亞那、巴拉圭、特立尼達(dá)和多巴哥五個(gè)拉美國家發(fā)表聯(lián)合聲明，指責(zé)中國涉巴拿馬舉措，并宣稱中國行為是“公然將海上貿(mào)易政治化”。

看似大義凜然站在道德的至高點(diǎn)之上對中國橫加指責(zé)和施壓，企圖用這種方式對中國施行弱者的霸凌。

好像是中國在任何國際問題上都不能反擊了一樣，在美國的授意之下，這些國家的領(lǐng)導(dǎo)人也真的是什么活都敢接，什么話都敢說。

這兩個(gè)港口是巴拿馬運(yùn)河兩端的核心樞紐，巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港，掌控著運(yùn)河的進(jìn)出命脈。

美國早就在背后動(dòng)了手腳。去年特朗普就職演說就放話，有意控制巴拿馬運(yùn)河；今年2月，國務(wù)卿魯比奧專程訪巴，直言不諱說“不愿維持運(yùn)河現(xiàn)狀”，暗指中國影響力太大。沒過多久，巴拿馬就宣布不續(xù)簽“一帶一路”諒解備忘錄，轉(zhuǎn)頭就把兩個(gè)港口的臨時(shí)運(yùn)營權(quán)，交給了馬士基和地中海航運(yùn)這兩家西方巨頭。

這場6國聯(lián)名的聲明，就是美國搭臺、拉美國家唱戲。

美國想搶回運(yùn)河控制權(quán)，又不想落人口實(shí)，就拉著幾個(gè)小弟壯聲勢；而那五個(gè)拉美國家，要么受制于美國的經(jīng)濟(jì)施壓，要么被許以好處，心甘情愿當(dāng)起了“馬前卒”，殊不知自己早已淪為美國博弈的棋子。

面對6國的無端指責(zé)，中國外交部發(fā)言人只說了八個(gè)字：無中生有、顛倒黑白。

這八個(gè)字，看似簡單，卻道破了整個(gè)事件的真相，也撕開了美國的雙標(biāo)面具。

中國企業(yè)在巴拿馬經(jīng)營近30年，一直遵守當(dāng)?shù)胤�，合法合�?guī)運(yùn)營港口，為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了大量就業(yè)崗位，也帶動(dòng)了巴拿馬的物流和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

中方所謂的“扣押船舶”，不過是主管部門依法依規(guī)進(jìn)行的正常檢查，和“政治化”半毛錢關(guān)系沒有。

真正把港口問題泛政治化、泛安全化的，是美國；惺惺作態(tài)、四處造謠抹黑的，還是美國。

中國只是在維護(hù)自己的合法權(quán)益，這放在任何一個(gè)國家，都是天經(jīng)地義的事。

美國通過施壓巴拿馬，清退中國資本，讓西方航運(yùn)巨頭接手港口，本質(zhì)上就是想重新掌控巴拿馬運(yùn)河，切斷中國與拉美國家的貿(mào)易通道，遏制中國在拉美地區(qū)的影響力。

中國是巴拿馬運(yùn)河的第二大用戶，也是巴拿馬重要的貿(mào)易伙伴，失去中國的合作，巴拿馬運(yùn)河的貨物通行量、營收都會受到影響。

中方的8字回應(yīng)，不僅是對6國無端指責(zé)的反駁，更是對美國霸權(quán)的強(qiáng)硬表態(tài)。