來源：市場資訊

（來源：四川路橋 道行天下）

為充分展現(xiàn)當(dāng)代青年的昂揚風(fēng)貌，傳承和弘揚五四精神，激勵廣大青年橋梁人與交通人勇?lián)鷷r代使命，推動橋梁精神與交通精神薪火相傳。5月4日，由《橋梁》雜志社主辦的2026“對話杰出青年橋梁人”五四特別活動在北京舉辦。路橋集團大橋分公司副總工程師、技術(shù)中心主任劉亮成功獲評“2026杰出青年橋梁人”，并作交流分享。

“對話杰出青年橋梁人”五四特別活動是中國橋梁界極具關(guān)注度的年度品牌盛事。全國各大橋梁設(shè)計、施工、建設(shè)管理、科研、高校等頭部企業(yè)及單位均踴躍推薦優(yōu)秀青年人才參評。它立足中國橋梁走向世界的時代站位，聚焦青年人才的領(lǐng)導(dǎo)力、科研業(yè)績、國際視野、表達(dá)水平及文化傳聲等方面，在業(yè)內(nèi)具有廣泛影響力。這是該項活動舉辦四屆以來，首次采用專家投票方式產(chǎn)生杰出人才。本屆評選經(jīng)單位推薦申報、專家線上初評及線下終評多輪嚴(yán)格遴選，確保候選人優(yōu)中選優(yōu)，最終從眾多申報者中確定12位業(yè)績突出、技術(shù)過硬、具有榜樣力量的“杰出青年橋梁人”受邀參與主題演講及深度訪談。

扎根長江十余載

參與四座跨江橋

2007年從長安大學(xué)碩士畢業(yè)后，劉亮便一頭扎進橋梁建設(shè)一線。從重慶萬州到四川宜賓，從“三峽第一跨”到“一個世界之首，兩個世界之最”，他在長江上先后參與萬州長江公路三橋、宜賓臨港長江公鐵大橋等四座跨江橋梁的建設(shè)。

面對三峽庫區(qū)復(fù)雜水文地質(zhì)條件下57米深水基礎(chǔ)施工難題，項目團隊創(chuàng)新運用先護筒平臺后圍堰的施工工法，攻克了內(nèi)河橋梁施工水深極限。在鹽坪壩長江大橋，他帶領(lǐng)團隊以鋼筋混凝土+鋼板樁組合圍堰完成“江魚”型索塔基礎(chǔ)施工。針對泥溪岷江大橋陡坡裸巖急流條件，他提出采用異形雙壁鋼圍堰+鎖口鋼管樁組合圍堰，解決了陡坡裸巖河床上圍堰定位困難、封底混凝土難于澆筑成型等施工難題。

▲ 萬州長江公路三橋

▲ 鹽坪壩長江大橋

攻堅公鐵同層

鑄就橋梁標(biāo)桿

依托“一個世界之首、兩個世界之最”——宜賓臨港長江公鐵大橋項目，劉亮立足深水基礎(chǔ)與公鐵合建兩大領(lǐng)域，帶領(lǐng)團隊吸收積淀、創(chuàng)新攻關(guān)，優(yōu)化設(shè)計、創(chuàng)新工法，成功攻克水下基礎(chǔ)體量大、索塔構(gòu)造復(fù)雜、鋼箱梁超寬、結(jié)合梁工序多等建造難題。他主持研發(fā)的混凝土高塔快速施工技術(shù)，實現(xiàn)下橫梁支架全裝配式安裝；首創(chuàng)63.9米超寬鋼箱梁“就近總拼—邊跨來梁—矮支架存梁—對稱懸拼”架設(shè)工法，填補長江上游非通航水域超寬鋼箱梁架設(shè)技術(shù)空白；攻克多線并置空間曲線鋼混結(jié)合梁施工難題，研發(fā)“長線組拼—頂推—橫移—高位落梁”安裝控制技術(shù)。主墩基坑施工中，他創(chuàng)造性采用“8”字形咬合樁-雙壁鋼組合圍堰，在一個枯水期內(nèi)完成基礎(chǔ)施工，該工藝已在多座長江大橋推廣使用。

同時，劉亮積極做好新工藝新方法的總結(jié)提煉，主持及參與申報專利50余項、省部級工法4項，獲中國公路學(xué)會科技進步一等獎、四川省公路青年科技獎等榮譽。宜賓臨港長江公鐵大橋獲全國優(yōu)秀焊接工程一等獎、四川省優(yōu)質(zhì)工程獎等。

▲ 宜賓臨港長江公鐵大橋

走向行業(yè)舞臺

傳遞川橋薪火

從攻堅一線到聚光燈下，劉亮致力于讓“川橋”故事被更多人聽見。他參與策劃央視“了不起的工程”系列紀(jì)錄片《中國橋》第二季第5集《極致答卷》；作為主講嘉賓登上《橋梁》公開課—云課堂公益直播；指導(dǎo)青年職工在全國交通運輸科普講解大賽中分獲特等獎與一等獎，以實際行動傳遞橋梁精神、帶動青年成長。

如今，這位不知疲倦的“追夢人”正投身世界首座公鐵兩用鋼桁-UHPC組合梁斜拉橋，世界第三大跨徑公鐵兩用斜拉橋——安徽安慶�？陂L江大橋建設(shè)。劉亮始終保持對職業(yè)的敬畏、對工程品質(zhì)的專注，用匠心筑橋，用堅守破關(guān)，在世界橋梁建設(shè)的版圖上不斷刻下“川橋”印記。

▲ 安徽安慶�？陂L江大橋

（效果圖）

▲ 現(xiàn)場演講視頻

▲ 現(xiàn)場采訪視頻

編輯 | 涂新月

責(zé)編 | 時 贇

審核 | 吳佩耕