近日，上海海事大學(xué)海洋科學(xué)與工程學(xué)院首屆“智能船舶建造”專項(xiàng)班師生們登上備受矚目的“愛達(dá)?花城號(hào)”。作為我國(guó)第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪，該船更大、更綠色、更智能，總噸位約14.2萬噸，全長(zhǎng)341米，融合數(shù)智建造與綠色環(huán)保技術(shù)，是船舶智能制造的標(biāo)志性成果。

師生在近距離感受國(guó)產(chǎn)郵輪的科技魅力過程中，直觀理解智能船舶設(shè)計(jì)、建造、運(yùn)營(yíng)全鏈條，深刻認(rèn)識(shí)船舶工業(yè)對(duì)國(guó)家戰(zhàn)略的重要支撐。

此次上海海事大學(xué)師生走進(jìn)上海外高橋造船有限公司，開展“落實(shí)新時(shí)代立德樹人——逐夢(mèng)深藍(lán)，港航思政大課之走進(jìn)船廠思政課”主題實(shí)踐活動(dòng)，通過沉浸式探訪大國(guó)船廠、對(duì)話企業(yè)導(dǎo)師、登船探秘國(guó)產(chǎn)大型郵輪，了解國(guó)產(chǎn)大型郵輪實(shí)現(xiàn)“零的突破”、智能船舶建造引領(lǐng)全球等生動(dòng)實(shí)踐，以“思政＋專業(yè)＋實(shí)踐”模式，引導(dǎo)學(xué)生深刻體悟新時(shí)代港航業(yè)偉大變革背后的制度優(yōu)勢(shì)與創(chuàng)新力量。

在外高橋造船廠，師生們學(xué)習(xí)了船舶工業(yè)從木筏時(shí)代到新時(shí)代大國(guó)重器、從傳統(tǒng)造船到智能制造的偉大變革，一張張圖片、一組組數(shù)據(jù)、一件件實(shí)物，生動(dòng)展現(xiàn)出中國(guó)船舶工業(yè)從跟跑到領(lǐng)跑的跨越。在歷史與現(xiàn)實(shí)交匯中，深刻感悟到智能船舶建造的大國(guó)工匠精神和“經(jīng)略海洋、向海圖強(qiáng)”的家國(guó)情懷。

上海海事大學(xué)船舶221楊宇昂同學(xué)近距離體悟智能化造船工藝，心中早已埋下深耕船舶行業(yè)的種子。目前，他已簽約上海外高橋海工程有限公司。在參觀郵輪開合穹頂過程中，他也意識(shí)到了自己的畢業(yè)設(shè)計(jì)今后所能應(yīng)用的場(chǎng)景及其價(jià)值所在。

企業(yè)導(dǎo)師、上海海事大學(xué)2006級(jí)校友馬玉麟說，外高橋造船正加快數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型，對(duì)既懂專業(yè)又有匠心的復(fù)合型人才需求迫切。上海海事大學(xué)海洋科學(xué)與工程學(xué)院專項(xiàng)班學(xué)生培養(yǎng)目標(biāo)與智能船舶建造行業(yè)人才需求高度契合，通過深化校企產(chǎn)教融合，把課堂所學(xué)與船廠實(shí)踐結(jié)合，體悟工匠精神，深耕智能船舶領(lǐng)域，引導(dǎo)更多優(yōu)秀學(xué)子未來投身郵輪制造、智能航運(yùn)等關(guān)鍵行業(yè)，為上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)注入青年力量。

專項(xiàng)班建設(shè)負(fù)責(zé)人熊志鑫老師表示，“智能船舶建造”專項(xiàng)班堅(jiān)持以行業(yè)需求為導(dǎo)向，把企業(yè)真實(shí)項(xiàng)目帶進(jìn)課堂、融入訓(xùn)練，重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生智能建造技術(shù)、創(chuàng)新思維和解決復(fù)雜工程問題的能力，努力打造高素質(zhì)“卓越船舶工程師”。近三年，專項(xiàng)班學(xué)生進(jìn)入船舶領(lǐng)域就業(yè)人數(shù)逐年遞增，形成了良好的人才培養(yǎng)閉環(huán)。

據(jù)了解，上海海事大學(xué)以現(xiàn)有13個(gè)產(chǎn)教融合專項(xiàng)班、訂單班為切入點(diǎn)，全面推動(dòng)企業(yè)導(dǎo)師在提升學(xué)生專業(yè)知識(shí)與技能的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步承擔(dān)起戰(zhàn)略發(fā)展引導(dǎo)、行業(yè)前沿認(rèn)知、職業(yè)使命與價(jià)值觀塑造等深層育人功能，實(shí)現(xiàn)從“教學(xué)指導(dǎo)”向“價(jià)值引領(lǐng)”的實(shí)質(zhì)性躍升。