通用動(dòng)力陸地系統(tǒng)公司近日在短短數(shù)日內(nèi)接連斬獲兩份艾布拉姆斯坦克相關(guān)合同，總額近 7.3 億美元：其中一份是價(jià)值 7.16 億美元、為期五年的綜合性裝備保障維護(hù)合同；另一份為 1350 萬(wàn)美元合同修訂案，悄然使艾布拉姆斯技術(shù)支持合同累計(jì)總額突破 10 億美元。

兩份合同中金額更大的一份，由美國(guó)陸軍密歇根州底特律兵工廠合同司令部發(fā)布，授予通用動(dòng)力陸地系統(tǒng)公司價(jià)值 7.16 億美元合同，保障范圍覆蓋多款裝甲車輛家族，并非僅限艾布拉姆斯坦克。合同編號(hào) W912CH-26-D-0035，服務(wù)內(nèi)容包括：派駐外場(chǎng)技術(shù)代表、車輛維修保養(yǎng)、改裝工單執(zhí)行、列裝與退役處置、新裝備培訓(xùn)以及項(xiàng)目管理工作，為艾布拉姆斯車族、聯(lián)合突擊架橋車、突擊破障車以及對(duì)外軍售相關(guān)需求提供全套保障。

具體作業(yè)地點(diǎn)將按每份單項(xiàng)訂單另行確定，合同有效期至 2031 年 4 月 30 日。本次招標(biāo)僅收到一份投標(biāo)。資金不一次性全額撥付，而是按后續(xù)每項(xiàng)任務(wù)訂單逐筆落實(shí)，讓陸軍在五年周期內(nèi)可靈活將資源調(diào)配至實(shí)際產(chǎn)生保障需求的地方。

艾布拉姆斯車族包含 M1 系列主戰(zhàn)坦克，即 M1A1、M1A2 及其各衍生改型，同時(shí)也包含諸兵種合成編隊(duì)中與其協(xié)同作戰(zhàn)的配套裝甲平臺(tái)。這類裝備所需的持續(xù)工程保障，已超出陸軍自身維修單位的能力范圍。外場(chǎng)技術(shù)代表由廠商人員派駐陸軍部隊(duì)一線，當(dāng)軍方自有維修人員遇到超出自身培訓(xùn)水平和設(shè)備能力的故障時(shí)，提供專業(yè)技術(shù)支持，確保復(fù)雜裝備持續(xù)戰(zhàn)備完好。改裝工單可在部隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)完成工程改進(jìn)與性能升級(jí)，無(wú)需將車輛送回后方倉(cāng)庫(kù)大修。新裝備培訓(xùn)則能在陸軍列裝改進(jìn)型號(hào)與新系統(tǒng)時(shí)，由最熟悉裝備設(shè)計(jì)研發(fā)的原廠人員，為操作及維保官兵提供專業(yè)教學(xué)。

聯(lián)合突擊架橋車與突擊破障車，代表了本合同涵蓋的戰(zhàn)斗工程裝備范疇。兩款裝備與艾布拉姆斯坦克協(xié)同配合，保障裝甲編隊(duì)突破障礙物、穿越雷區(qū)。聯(lián)合突擊架橋車基于改進(jìn)型艾布拉姆斯底盤研制，可在 5 分鐘內(nèi)架設(shè)跨度達(dá) 26 米的機(jī)械化橋梁，供車輛通行。突擊破障車同樣采用艾布拉姆斯底盤，配備掃雷犁、通道標(biāo)示系統(tǒng)以及線性爆破裝藥發(fā)射裝置，可快速在雷區(qū)開辟安全通路。兩款裝備深度融入裝甲旅戰(zhàn)斗隊(duì)的破障與越障作戰(zhàn)流程，所需專業(yè)保障深度與主戰(zhàn)坦克同級(jí)。

合同中的對(duì)外軍售板塊，將保障范圍從美軍編制拓展至所有列裝艾布拉姆斯坦克的海外用戶，包括埃及、科威特、沙特阿拉伯、伊拉克、澳大利亞、波蘭等國(guó)。依托對(duì)外軍售保障合同，海外用戶可共享通用動(dòng)力陸地系統(tǒng)現(xiàn)成的廠商保障體系，無(wú)需為每個(gè)國(guó)家單獨(dú)搭建一套獨(dú)立維護(hù)架構(gòu)。

這份 1350 萬(wàn)美元的合同修訂案雖相對(duì)低調(diào)，卻具備標(biāo)志性意義。由底特律兵工廠陸軍合同司令部提前授予位于斯特林海茨的通用動(dòng)力陸地系統(tǒng)公司，資金來(lái)自 2026 財(cái)年陸軍武器及履帶式戰(zhàn)車采購(gòu)經(jīng)費(fèi)。自 2022 年授標(biāo)以來(lái)，該合同累計(jì)總金額已達(dá) 10.26849722 億美元。短短四年內(nèi)，單一份艾布拉姆斯技術(shù)支持合同突破 10 億美元，直觀體現(xiàn)美軍為維持 M1 坦克車隊(duì)?wèi)?zhàn)備狀態(tài)保持著高強(qiáng)度持續(xù)投入，也支撐了廠商專業(yè)技工隊(duì)伍、工程技術(shù)能力與行業(yè)經(jīng)驗(yàn)積淀。