2025年底，德意志電臺發(fā)了一篇有意思的評論。起因是德國外長瓦德富爾訪華。

這位外長應(yīng)王毅邀請，于2025年12月8日至9日訪問了中國。結(jié)果回去之后，德國某些媒體不太滿意，覺得該＂拿到＂的沒拿到。

于是德意志電臺筆鋒一轉(zhuǎn)，不去反思自家的外交策略，反而教訓(xùn)起德國商界來了——說什么德國企業(yè)家被中國的高樓和高鐵＂迷了眼＂，德國最大的幻想，就是信了中國是個現(xiàn)代強(qiáng)國。

坦白講，這話在2026年的今天看起來，既不新鮮，也不高級。

什么叫＂現(xiàn)代強(qiáng)國＂？這詞不是中國人給自己封的，也不是哪家媒體投票決定的。它是一種綜合國力的客觀呈現(xiàn)。

你可以不喜歡它的呈現(xiàn)方式，但你沒法裝看不見。簡單拉幾個硬指標(biāo)。

截至2025年，中國AI企業(yè)超過6000家，核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模預(yù)計突破1.2萬億元人民幣，國產(chǎn)開源大模型全球累計下載量突破100億次。

截至2025年底，中國國內(nèi)高價值發(fā)明專利擁有量達(dá)到229.2萬件，其中七成屬于戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。

中國擁有全球60%的人工智能專利，機(jī)器人相關(guān)專利數(shù)量占全球約三分之二，綠色低碳技術(shù)PCT國際專利申請公開量連續(xù)多年世界第一。

而在新能源車領(lǐng)域，2025年中國新能源乘用車的世界份額達(dá)到68.4%，第四季度更是高達(dá)71.9%。

這些數(shù)字，你說是＂幻想＂？那德意志電臺得給＂幻想＂重新下個定義。最諷刺的一幕出現(xiàn)在2026年2月。

德意志電臺的墨水還沒干透，德國總理默茨就應(yīng)邀于2月25日至26日對中國進(jìn)行了正式訪問。而且不是輕裝簡從地來的，30位德國各行業(yè)龍頭企業(yè)負(fù)責(zé)人隨同訪華，雙方還出席了中德經(jīng)濟(jì)顧問委員會座談會，60多位中德企業(yè)家參加。

你看，你家媒體說＂別信中國＂，你家總理帶著整個商界的半壁江山飛到了北京。誰在做夢？這里有一個特別值得琢磨的背景。

默茨為什么選擇在這個時間點訪華？答案寫在德國自己的經(jīng)濟(jì)賬本上。

德國經(jīng)濟(jì)在2023年和2024年連續(xù)兩年呈現(xiàn)萎縮態(tài)勢，2025年也僅實現(xiàn)了0.2%的微弱增長。

2024年德國GDP萎縮0.2%，為2003年以來首次連續(xù)兩年負(fù)增長，工業(yè)產(chǎn)出下降3%，出口下滑0.8%。

而2025年德國對華貿(mào)易額達(dá)2530億歐元，中國再次成為德國最大貿(mào)易伙伴。

換句話說，整個德國經(jīng)濟(jì)在滑坡，而中國恰恰是那個還在給它兜底的最大市場。

身體比嘴誠實。盡管此前德國政府搞了一些對華＂去風(fēng)險＂政策，但德國企業(yè)界并不買賬，近年來德國對中國的貿(mào)易和投資仍在持續(xù)增長。

寶馬、奔馳的全球銷量大頭在中國，巴斯夫在湛江的百億歐元基地還在擴(kuò)建，阿迪達(dá)斯把中國當(dāng)成復(fù)蘇的關(guān)鍵引擎。

這些企業(yè)在中國扎根幾十年，調(diào)研團(tuán)隊加起來比德意志電臺全部員工都多，他們對中國經(jīng)濟(jì)的判斷是用幾十億歐元的真金白銀投出來的。

中國過去四十多年的故事，恰恰就是這樣一個故事。每隔幾年外界就宣布一次＂中國即將崩潰＂，然后中國就回敬一次新的產(chǎn)業(yè)躍遷。

2008年有人說中國制造業(yè)靠低端代工撐不了多久，后來中國搞出了全球最完整的工業(yè)體系。

2018年有人說中國科技底子薄，芯片一卡就完了，后來中國把國產(chǎn)替代的鏈條一截一截接上。

2023年有人說中國AI會因為缺高端芯片而掉隊，結(jié)果到2025年，AI正在深度滲透制造業(yè)，中國具身智能模型在全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)下拿了第一，物理智能正賦予AI在真實世界中感知和行動的能力。這不是幻想。

這是活生生擺在那里的產(chǎn)業(yè)事實。再說回德國自己。

從2018年起，全球貿(mào)易摩擦加劇，美國對歐盟加征關(guān)稅，以及歐美對俄制裁，嚴(yán)重沖擊了高度依賴出口的德國工業(yè)體系。

更深層次的問題在于德國經(jīng)濟(jì)內(nèi)部長期積累的結(jié)構(gòu)性矛盾——基礎(chǔ)設(shè)施老化、人口結(jié)構(gòu)變化、勞動力供給收縮、綠色轉(zhuǎn)型中部分能源密集型產(chǎn)業(yè)外遷。說白了，德國自己的日子不太好過。

有德國媒體人私下坦言，德國人過去多年的好日子，依賴三樣?xùn)|西：俄羅斯的廉價能源、中國的廉價出口和美國的軍事保護(hù)?，F(xiàn)在這三根柱子都在晃，德國人能不焦慮嗎？

焦慮可以理解。但焦慮之后該做的事，是找出路，而不是騙自己說＂合作伙伴其實沒那么厲害＂。

一段時間以來，歐洲掀起了＂中國熱＂，法國總統(tǒng)馬克龍、愛爾蘭總理馬丁、芬蘭總理奧爾波、英國首相斯塔默紛紛訪華。

在歐美關(guān)系波動、歐俄對立固化的情況下，向中國走近成了歐洲戰(zhàn)略界的一種共識。

你細(xì)品這個畫面。如果中國真的只是一個＂被高樓和高鐵撐起來的紙面強(qiáng)國＂，歐洲大國的領(lǐng)導(dǎo)人們?yōu)槭裁聪窠恿愃频呐抨犕本╋w？

難道全歐洲的政治精英集體＂天真＂了？還是說，他們比坐在柏林辦公室里寫評論的人，更清楚這個世界正在發(fā)生什么？

再說一個容易被忽略的角度。特朗普二次執(zhí)政以來，關(guān)稅大棒打得全世界一片混亂。在美國發(fā)動關(guān)稅戰(zhàn)的背景下，中德都是受害者。

大家都希望推動更穩(wěn)定和確定的全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境，維持以WTO為核心的多邊貿(mào)易制度。在一個越來越不可預(yù)測的世界里，中國恰恰是少有的還在強(qiáng)調(diào)規(guī)則、開放與合作的大國。

這種＂確定性＂本身就是戰(zhàn)略資源。當(dāng)你最鐵的盟友隨時可能給你來一刀關(guān)稅的時候，那個愿意跟你坐下來談生意的人反而成了最珍貴的存在。

德國人不傻，默茨不傻，德國商界更不傻。瓦德富爾自己都說了：德國在華企業(yè)對中國抱有信心，愿繼續(xù)深耕中國市場。

他可是德國外長，親口說的話，不是哪個中國媒體替他編的。寫到這里，有人可能會說：你是不是只說中國好的一面？中國沒有問題嗎？

當(dāng)然有。中國的問題從來不需要外人來提醒。人口老齡化在加速，部分關(guān)鍵核心技術(shù)仍有短板，區(qū)域發(fā)展不夠均衡，產(chǎn)業(yè)升級的爬坡期遠(yuǎn)沒有結(jié)束。

這些挑戰(zhàn)都是真實的，也是中國自己每天在面對和解決的。但＂有問題＂和＂不是強(qiáng)國＂之間，隔著十萬八千里。

＂中國崩潰論＂已經(jīng)喊了二十多年。二十年前喊的時候，中國GDP大概是德國的一半。今天？

中國GDP是德國的四倍還多。每喊一輪＂崩潰＂，中國就翻一番，這大概是人類輿論史上最反諷的連續(xù)劇了。

所以，＂我們最大的幻想，就是信了中國是個現(xiàn)代強(qiáng)國＂——這話與其說是在評價中國，不如說是在給德國公眾注射一針＂心理鎮(zhèn)定劑＂。

當(dāng)你的經(jīng)濟(jì)正在衰退，你的傳統(tǒng)優(yōu)勢正在被趕超，你曾經(jīng)仰賴的廉價能源已經(jīng)沒了，你最親密的盟友正在用關(guān)稅勒你脖子的時候——＂否認(rèn)對手的實力＂是最省力的心理防御。它不解決任何問題，但它讓你暫時覺得好受一點。

德意志電臺的這篇評論，說到底就是一根＂心理拐杖＂。它撐不了多久。因為現(xiàn)實世界的重力，不會因為幾篇評論就改變方向。