今年5月1號(hào)阿聯(lián)酋正式退出歐佩克，結(jié)束了近六十年成員國身份，這事看著不大，背后的動(dòng)靜可不小。同一天霍爾木茲海峽日通行量只有個(gè)位數(shù)，兩個(gè)月前這里每天還有上百艘船平穩(wěn)通行。短短兩個(gè)月，全球石油秩序已經(jīng)開始裂變，影響比絕大多數(shù)人預(yù)想的嚴(yán)重得多。

二月底美國和以色列聯(lián)合空襲伊朗，伊朗最高領(lǐng)袖哈梅內(nèi)伊在襲擊中身亡。主權(quán)國家最高領(lǐng)導(dǎo)人被外國定點(diǎn)清除，這種事二戰(zhàn)之后都幾乎沒出現(xiàn)過。伊朗很快任命哈梅內(nèi)伊之子繼任，轉(zhuǎn)頭就向以色列領(lǐng)土、美軍中東基地還有站隊(duì)美國的阿拉伯國家發(fā)起反擊。伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)當(dāng)天就宣布，霍爾木茲海峽禁止任何船只通過。

其實(shí)早在二月中旬到下旬，伊朗就悄悄加快了石油出口，出口速度沖到平時(shí)的三倍，還清掉了大部分國內(nèi)石油庫存。擺明了早就預(yù)判到海峽可能關(guān)閉，提前把能變現(xiàn)的石油都賣了。這份預(yù)判能力，真不是外界說的什么“魯莽政權(quán)”能拿出來的手筆。

英國勞埃德船舶信息社三月中數(shù)據(jù)顯示，整個(gè)三月只有77艘船通過霍爾木茲海峽，去年同期這個(gè)數(shù)字是1229艘。國際能源署把這次供應(yīng)中斷定為全球石油市場(chǎng)歷史上最大規(guī)模的供應(yīng)中斷，影響比上世紀(jì)七十年代石油危機(jī)還要大。國際油價(jià)一度沖破每桶120美元，三十多公里寬的水道，一夜之間把全球經(jīng)濟(jì)推到了懸崖邊。

三月初伊朗就宣布，允許中國船只正常通過海峽，沒過多久俄羅斯、印度、巴基斯坦等國也陸續(xù)拿到了通行許可。和伊朗關(guān)系好的國家，走完外交流程就能繼續(xù)走這條航線，但伊朗同時(shí)開始對(duì)通行船只收通行費(fèi)。好好一條國際公共航道，直接變成了伊朗的外交篩選器，立場(chǎng)一眼清。

三月下旬特朗普直接點(diǎn)名，要求英國、法國、中國、日本、韓國派軍艦去海峽護(hù)航。結(jié)果英國直接說不想卷入戰(zhàn)爭(zhēng)，一口拒絕，日本首相也在國會(huì)明確說暫無派艦計(jì)劃，澳大利亞也表態(tài)不會(huì)摻和進(jìn)來。就連美國海軍自己都公開承認(rèn)，做不到全域護(hù)航，不少媒體都證實(shí)，滯留在附近的商船天天找美軍求護(hù)航，沒有一例得到同意。

四月中美國副總統(tǒng)萬斯帶了三百人代表團(tuán)，和伊朗代表團(tuán)在巴基斯坦伊斯蘭堡談了二十多個(gè)小時(shí)，稱得上是馬拉松談判。美方咬死要伊朗放棄核武器能力，伊朗則要求美國解除封鎖、解凍資產(chǎn)、賠償戰(zhàn)爭(zhēng)損失，三個(gè)核心問題談不攏，最后直接談崩。

沒幾天美國就宣布對(duì)霍爾木茲周邊的伊朗港口實(shí)施全面海上封鎖，任何沒拿到授權(quán)的船都可能被攔截扣押。這下形成了挺有意思的雙重封鎖，伊朗封海峽不讓別人進(jìn)，美國封港口不讓伊朗出，整個(gè)波斯灣直接變成了一潭死水。

四月中伊朗外長宣布，既然黎巴嫩和以色列已經(jīng)?；穑魻柲酒澓{在?；鹌陂g對(duì)所有商船完全開放。消息出來國際油價(jià)直接暴跌超10%，紐約原油一度跌到每桶84.48美元，跌幅超過12%。特朗普嘴上說了句“感謝”伊朗，轉(zhuǎn)頭就宣布美國的海上封鎖會(huì)繼續(xù)生效。不到二十四小時(shí)伊朗直接反轉(zhuǎn)態(tài)度，宣布恢復(fù)對(duì)海峽的嚴(yán)格管控。這一開一關(guān)，到底誰在阻礙航行自由，全世界都看得明明白白。

四月底特朗普在白宮討論伊朗遞過來的三步走談判新方案，明確說不滿意。兩天前霍爾木茲海峽當(dāng)天只有三艘船通過，伊朗新任最高領(lǐng)袖已經(jīng)明確下令，海峽絕對(duì)不能恢復(fù)到戰(zhàn)前狀態(tài)。伊朗議會(huì)也拿出了綜合管控方案，要求所有過海峽的船必須拿到伊朗許可，以色列船只絕對(duì)禁止通行。

中方一直抱著非常清晰的態(tài)度，海峽通航出問題根源就是戰(zhàn)爭(zhēng)，解決問題得先?；鹬箲?zhàn)。之前安理會(huì)表決霍爾木茲問題的決議草案，中方投了否決票，理由是這個(gè)草案繞開了美以非法軍事行動(dòng)這個(gè)根本，不能給未經(jīng)授權(quán)的軍事行動(dòng)披上合法外衣。后來中方代表在安理會(huì)辯論直接點(diǎn)破，霍爾木茲受阻根源就是美以的非法行動(dòng)，再次呼吁各方停火止戰(zhàn)。

咱們國家的能源底氣真不是吹的，原油戰(zhàn)略加商業(yè)庫存一共大概13到16億桶，能滿足三到四個(gè)月的需求。亞洲海上浮倉還存了超過4600萬桶伊朗原油，大連、舟山這些港口的保稅倉也有大量儲(chǔ)備。加上這些年新能源車普及快，油轉(zhuǎn)電轉(zhuǎn)型推進(jìn)得也順利，咱們能源系統(tǒng)抗沖擊的能力，比外界預(yù)想的強(qiáng)太多，不聲不響攢的家底，這就是最大的底氣。

阿聯(lián)酋選擇這個(gè)時(shí)候退出歐佩克加歐佩克+，真不是隨便一個(gè)商業(yè)決策。伊朗報(bào)復(fù)打擊的時(shí)候阿聯(lián)酋損失最重，但海灣合作委員會(huì)的回應(yīng)讓它特別失望，這是推動(dòng)它退出的核心原因。阿聯(lián)酋本身有繞開霍爾木茲直通富查伊拉港的輸油管道，海峽被鎖死的情況下，誰能繞開這個(gè)瓶頸誰就拿到了議價(jià)權(quán)。原來歐佩克減產(chǎn)保價(jià)的邏輯，在物理通道斷了之后已經(jīng)沒用了，這是霍爾木茲危機(jī)引發(fā)的又一場(chǎng)結(jié)構(gòu)性變化。

美國本來想著一場(chǎng)斬首就能逼伊朗屈服，結(jié)果呢，非但沒打掉伊朗的抵抗意志，反倒把自己拖進(jìn)了進(jìn)退兩難的泥潭。盟友不跟著湊熱鬧，自己也做不到護(hù)航，封鎖堵不住伊朗，談判又談不攏，國內(nèi)還得面對(duì)油價(jià)飆升通脹承壓的爛攤子。羅馬美國大學(xué)的學(xué)者都評(píng)價(jià)，美國發(fā)動(dòng)這場(chǎng)沖突就是嚴(yán)重誤判了后果，現(xiàn)在特朗普政府就是在找退路，還找不到合適的臺(tái)階。

對(duì)我們來說，能源安全本來就不能靠某一條海上通道，更不能指望霸權(quán)國家發(fā)善心。進(jìn)口來源多元化，攢夠充足的戰(zhàn)略儲(chǔ)備，加快能源轉(zhuǎn)型，這些布局到現(xiàn)在才顯出真正的價(jià)值?；魻柲酒澋牟┺倪€遠(yuǎn)沒結(jié)束，但有一點(diǎn)已經(jīng)越來越清楚，靠航母和制裁維系的舊秩序，在這三十多公里的水道面前，已經(jīng)暴露出最致命的脆弱。

參考資料：環(huán)球時(shí)報(bào) 霍爾木茲海峽危機(jī)深度觀察