5月6日上午，小米創(chuàng)辦人、董事長兼CEO雷軍在社交媒體發(fā)文，稱“新一代SU7，首銷期鎖單已超過80000臺。”

當天，小米汽車官宣接下來的購車權益：5月6日至5月31日下定，可享標準版/Pro版有價值4.2萬元購車權益；Max版有6.1萬元購車權益；還可享有5年低息，首付4.99萬元起，月供低至3115元起。此外，部分車漆、內(nèi)飾配置下架，輪轂選裝條件也有所調(diào)整。

有網(wǎng)友在雷軍的貼文下評論稱：“我看了一下權益調(diào)整，輪轂降價4000，舒享科技套裝漲價500，25揚聲器音響系統(tǒng)不送了，25音響+冰箱捆綁賣7000，總的來說漲價幅度不是高，沒有背刺首發(fā)車主的權益，也沒有讓后面的購買者覺得吃大虧，這波調(diào)整還可以�！�

此前，5月2日上午，雷軍曾在微博發(fā)文稱：“昨天（5月1日）鎖單已超過7萬臺�！睋�(jù)此推算，過去4天，SU7訂單大漲了上萬臺。

5月1日晚，小米汽車答網(wǎng)友問（第239集）中提到，新一代SU7的首銷權益有效期到5月5日24點截止，在此之前支付大定定金的訂單，即可享受首銷權益，如新一代SU7標準版/Pro版有價值4.4萬元購車權益，包含副駕零重力座椅、電動前備箱等；Max版有6.9萬元購車權益，包含超靜謐座艙、碳纖維套件等。

新一代SU7是小米汽車的核心迭代產(chǎn)品，定位C級純電轎車。在3月舉辦的春季新品發(fā)布會上，小米推出了全新SU7，比老款車型價格高4000元；具體配置包括21.99萬元起的SU7標準版、24.99萬元起的SU7 Pro版及30.39萬元起的SU7 Max版。該車公布的顏色包括卡布里藍、赤霞紅、流金粉、霞光紫、璀璨洋紅、雅灰、曜石黑、珍珠白等。

新車在設計、三電底盤、智能、安全上進行了升級。根據(jù)官方信息，新一代SU7全系搭載V6s Plus 超級電機，Max版零百加速3.08s，最高時速265km/h；全系長續(xù)航，Pro版 CLTC續(xù)航902km，Max版CLTC續(xù)航835km，標準版CLTC續(xù)航720km ；全系快充、全系碳化硅高壓平臺，Max版最大充電倍率5.2C，10%~80%最快充電時間12分鐘。

在備受外界關注的門把手設計方面，新一代SU7門把手共有三重安全冗余設計：車外機械拉手，碰撞后自動解鎖，可從車外應急開門；門鎖冗余備份電源，碰撞后仍可正常解鎖；車內(nèi)應急機械拉手，車內(nèi)無需解鎖即可開門。安全設計100%符合2027年新國標。

小米SU7是小米汽車的第一款量產(chǎn)車，2024年3月28日在北京正式上市。2026年2月，隨著小米SU7最后一輛車下線，第一代SU7正式停產(chǎn)，其交付總量超過38萬輛。

除了SU7，小米在2025年6月推出了YU7，這也是小米汽車的第二款車型。該車分三個版本，售價分別為25.35萬元、27.99萬元、32.99萬元。

據(jù)小米汽車5月1日公布的最新數(shù)據(jù)，2026年4月，小米汽車交付量超過30000臺，環(huán)比大增萬臺。此前，小米公布的3月交付量為超過20000臺。截至4月23日，小米汽車24個月累計交付超655000臺；新一代SU7交付26000臺；小米YU7 10個月累計交付231000臺。

根據(jù)3月24日小米集團發(fā)布的2025年全年業(yè)績公告，公司全年實現(xiàn)總收入4573億元，同比增長25.0%。其中，智能電動汽車及AI等創(chuàng)新業(yè)務分部收入達1061億元，同比增長223.8%，首次突破千億規(guī)模。