5 月 6 日消息，據(jù)報道，伊朗于 5 月 5 日正式出臺全新的霍爾木茲海峽海上交通監(jiān)督管理機制，此舉讓美伊在這條關鍵能源水道上的博弈再度升溫。

長期以來，美伊雙方均看重霍爾木茲海峽的航道主導權，伊朗新管控機制落地，進一步放大了地區(qū)航運與地緣局勢的緊張氛圍。

據(jù)《紐約時報》5 月 5 日援引伊朗國家通訊社報道，伊朗已成立全新的波斯灣海峽管理局，全權負責海峽通行秩序管控。

按照新規(guī)，所有準備穿越霍爾木茲海峽的船舶，都會提前收到官方郵件通知，詳細列明航行規(guī)則、航線要求及相關約束條款。

伊朗官方媒體進一步解讀，今后過往船只必須嚴格遵從郵件所列規(guī)定，提前申請并取得通行許可，才可合法駛入、穿越海峽，未經許可擅自通行將被視作違規(guī)行為。

目前這套管理機制已正式投入運行，開始對全域過往船舶實施規(guī)范化統(tǒng)一管控。

不過截至目前，新機制仍有不少細節(jié)并未對外公開。包括具體操作流程、細化過境條款、違規(guī)船舶處置方案等核心內容，伊朗相關部門均未對外披露。

《紐約時報》也曾嘗試聯(lián)系波斯灣海峽管理局問詢詳情，暫未得到任何官方回應。

伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊海軍 5 日在社交平臺發(fā)布公開警告，強調霍爾木茲海峽只有伊朗劃定的航線具備安全通行保障，任何船只擅自偏離指定航道，伊方都將采取果斷管控措施，維護海峽航行秩序。

作為全球能源運輸核心命脈，霍爾木茲海峽連接波斯灣與阿曼灣，地理位置極其關鍵。

全球約五分之一的石油和天然氣運輸都要途經此處，沙特、伊拉克、卡塔爾等中東主要產油國的能源出口高度依賴這條水道，航道局勢波動會直接傳導至國際油價與全球能源供應鏈穩(wěn)定。

面對伊朗推出新管控機制，美國此前已采取對應動作。特朗普早前下令美軍對伊朗相關港口實施封鎖，并推出 “自由計劃”，計劃由美國海軍協(xié)助疏導海峽內滯留船舶通行。

但從實際落地效果來看，該計劃并未達到美方預期，也沒能動搖伊朗強化海峽管控的決心。

就在伊朗官宣新機制后，美東時間 5 日傍晚，特朗普在社交平臺正式宣布暫停 “自由計劃”。

他表示，美方對伊朗相關軍事行動已取得成效，美伊在全面協(xié)議談判上也獲得重大進展；應巴基斯坦及周邊相關國家呼吁，雙方達成共識，在維持伊朗港口封鎖不變的前提下，暫時叫停船舶疏導計劃，為后續(xù)協(xié)議磋商留出空間。

從局勢深層來看，伊朗出臺海峽新機制，是地區(qū)局勢緊張背景下維護自身戰(zhàn)略權益的主動布局。而美方暫停相關行動計劃，并非主動退讓放棄博弈，而是以暫緩行動換取外交談判窗口期。

雙方看似暫時緩和對峙節(jié)奏，實則地緣博弈仍在暗中持續(xù)，霍爾木茲海峽的航道主導權之爭，短期內難以真正平息。