圖為涉事紅馥里小區(qū)

虹灣路313弄紅馥里小區(qū)多位業(yè)主向“新民幫儂忙”微信公眾號(hào)求助，小區(qū)地下車庫(kù)地面嚴(yán)重跑沙，整日里是塵土飛揚(yáng)，讓人苦不堪言。

車子停一個(gè)晚上，立馬就是灰頭土臉，就算不停洗車都趕不上積灰的速度！

而從2019年入住至今，七年時(shí)間里，業(yè)主們雖反反復(fù)復(fù)“求維修”，但“沙塵暴之痛”始終難以解決。

灰天灰地

苦不堪言

幫忙君來(lái)到實(shí)地探訪——

? 剛走進(jìn)B2層，就能看到部分停車區(qū)域地面上蒙著一層積灰，車輛只要一駛過(guò)，塵土滾滾撲面而來(lái)，嗆得人只能緊捂口鼻。

? 而當(dāng)幫忙君走進(jìn)B3層時(shí)，情況則更為嚴(yán)重：地面粗糙不平，看不到任何打磨過(guò)的痕跡，厚厚的沙塵覆蓋在路面上，腳踩上去能清晰感覺(jué)到砂礫的顆粒感。車輛往來(lái)時(shí)，立刻激起漫天揚(yáng)塵，猶如“沙塵暴”一般，整個(gè)車庫(kù)頓時(shí)被籠罩在一片“灰霧”之中，甚至連眼睛都難以睜開(kāi)。

地面嚴(yán)重積沙

幫忙君隨機(jī)選擇了一輛停放在B3層的私家車，用紙巾擦拭車身側(cè)面，原本潔白的紙巾立刻變得滿是灰黑。

這還算好的，要是停個(gè)兩三天，整個(gè)車子就像蓋了層“泥被子”。

用紙巾可擦出厚厚一層灰

業(yè)主陳先生告訴幫忙君，自從2019年搬進(jìn)小區(qū)后，自己就沒(méi)少跟地庫(kù)的灰塵“較勁”。剛開(kāi)始還能忍忍，到后來(lái)實(shí)在是“忍不了”，只能每天洗車。

有時(shí)候早上洗了車，晚上下班回來(lái)停到地庫(kù)，第二天又是臟得不得了，現(xiàn)在每月洗車的錢(qián)比油錢(qián)花得還多。

為了防塵，不少車主索性給車子穿上了“外套”。在B2層的一個(gè)停車位前，業(yè)主李女士正費(fèi)力地給愛(ài)車罩上車衣。

這也是沒(méi)有辦法的辦法，每次罩上車衣、取下車衣都要折騰半天，碰到下雨天，車衣還容易發(fā)霉，就更加麻煩了。

李女士滿臉無(wú)奈地講，小區(qū)地面停車位緊張，大部分車主只能把車停在地下車庫(kù)。

就算知道地庫(kù)臟，也沒(méi)別的辦法。

反復(fù)溝通

七年難治

據(jù)多位業(yè)主講述，小區(qū)是2018年交付的，2019年業(yè)主們開(kāi)始正式入住。業(yè)主們回憶，剛搬進(jìn)來(lái)時(shí)，地下車庫(kù)就已經(jīng)出現(xiàn)了地面磨損、脫皮、露砂等問(wèn)題，尤其是車道、出入口等車輛頻繁通行的區(qū)域，破損情況尤為嚴(yán)重，很快就形成了坑洼，積聚起厚厚的沙塵，好端端的地庫(kù)竟成了“灰窟”。

從剛?cè)胱∧菚r(shí)起，阿拉就一直向開(kāi)發(fā)商反映情況。

業(yè)主王阿姨說(shuō)，七年來(lái)，他們通過(guò)電話、書(shū)面報(bào)告、現(xiàn)場(chǎng)溝通等多種方式，無(wú)數(shù)次向開(kāi)發(fā)商彩虹灣置業(yè)（上海）有限公司發(fā)出過(guò)維修整改需求。

每次跟伊拉一講，還是會(huì)有人過(guò)來(lái)看看的。有時(shí)候會(huì)對(duì)部分區(qū)域打磨拋光，或者用混凝土修補(bǔ)一下。但這樣做只是頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳，過(guò)不了多少辰光，阿拉的車子只好繼續(xù)在地庫(kù)里積灰。

負(fù)責(zé)小區(qū)日常管理的佳靈潔物業(yè)公司顧經(jīng)理向記者介紹，2024年，針對(duì)業(yè)主們提出的相關(guān)訴求，開(kāi)發(fā)商曾對(duì)車庫(kù)主要通道進(jìn)行過(guò)維修和加固。

當(dāng)時(shí)處理的主要是B1、B2層的出入口和主干道，情況確實(shí)有所改善。但B3層因?yàn)橹笆桥R時(shí)停車場(chǎng)，使用頻率不高，所以沒(méi)怎么處理。

然而，隨著小區(qū)入住率不斷上升，原本作為臨時(shí)停車場(chǎng)的B3層也逐漸停滿了車輛。

現(xiàn)在小區(qū)2738戶業(yè)主，入住率已經(jīng)超過(guò)90%，地下車庫(kù)的1918個(gè)機(jī)動(dòng)車位幾乎天天停滿。

顧經(jīng)理坦言，B3層的使用頻率越來(lái)越高，原本就沒(méi)怎么維修的地面，跑沙的狀況也就“愈演愈烈”。

質(zhì)保已過(guò)

如何破局

而更讓業(yè)主們憂心忡忡的是，在日復(fù)一日的拉扯中，小區(qū)如今已經(jīng)過(guò)了質(zhì)保期。那么，地下車庫(kù)的現(xiàn)實(shí)困局到底又該如何破解？

顧經(jīng)理向幫忙君直言，小區(qū)的質(zhì)保期為五年，2023年就已經(jīng)到期。按照相關(guān)規(guī)定，質(zhì)保期內(nèi)的問(wèn)題由開(kāi)發(fā)商負(fù)責(zé)維修，質(zhì)保期過(guò)后，則需要?jiǎng)佑镁S修基金。但目前小區(qū)第一屆業(yè)委會(huì)剛成立，還處于培訓(xùn)、征詢、公示、開(kāi)戶的階段，尚未正式運(yùn)作。

沒(méi)有業(yè)委會(huì)的授權(quán)，我們也沒(méi)辦法啟動(dòng)維修基金。

許多業(yè)主表示，他們已經(jīng)等了七年，實(shí)在不想再這樣無(wú)休無(wú)止地熬下去了。

阿拉也理解物業(yè)的難處，但總不能讓車子就這么一直停在“灰窟”里吧？

業(yè)主們提出，就算動(dòng)用維修基金，他們也愿意。

阿拉就盼著地下車庫(kù)不要再“灰天灰地”了，阿拉也不用再天天沒(méi)完沒(méi)了地洗車子、罩車衣了。

采訪中，業(yè)主們還希望，相關(guān)部門(mén)能夠介入調(diào)查、給予指導(dǎo)，推動(dòng)解決小區(qū)里這件讓大家“愁了好多年”的煩心事。

對(duì)于業(yè)主們的強(qiáng)烈意愿，顧經(jīng)理稱，已經(jīng)將地庫(kù)的情況反饋給了業(yè)委會(huì)。

等業(yè)委會(huì)正式運(yùn)作后，我們會(huì)第一時(shí)間組織業(yè)主召開(kāi)大會(huì)，討論維修方案，爭(zhēng)取盡快啟動(dòng)維修工程。

幫忙君從屬地相關(guān)部門(mén)了解到，街道已經(jīng)關(guān)注到紅馥里小區(qū)地下車庫(kù)的問(wèn)題，接下來(lái)會(huì)協(xié)調(diào)物業(yè)、業(yè)委會(huì)和開(kāi)發(fā)商，共同商討解決方案。

我們會(huì)督促各方盡快拿出方案，爭(zhēng)取早日采取有效的整改措施，從根子上解決地下車庫(kù)的“跑沙之困”。

對(duì)此，幫忙君將繼續(xù)關(guān)注。

幫儂忙工作室

策劃 | 錢(qián)俊毅

文字 | 徐馳

攝影 | 受訪者

編輯 | 錢(qián)俊毅 姚儲(chǔ)杰

編校 | 楊葉