4月初的巴林右旗草原剛冒出綠色，牛羊成群慵懶地散步覓食，不遠(yuǎn)處的大風(fēng)車緩緩轉(zhuǎn)了起來。細(xì)長的葉片迎風(fēng)而動，成為內(nèi)蒙古能源結(jié)構(gòu)調(diào)整的一塊“拼圖”。

“這里的風(fēng)速不算高，年平均風(fēng)速5.8米/秒，但發(fā)電小時數(shù)可以到2300小時以上?！眱?nèi)蒙古赤峰市巴林右旗寶日勿蘇鎮(zhèn)國家電投阿爾泰風(fēng)電場副場長陸坤告訴《中國能源報》記者，“這座風(fēng)電場去年5月底正式投運(yùn)，是當(dāng)?shù)鼗痣婌`活性改造消納新能源項(xiàng)目，投運(yùn)以來風(fēng)電機(jī)組穩(wěn)定發(fā)電，化石燃料替代效果明顯?！?/p>

內(nèi)蒙古自治區(qū)制定的國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展“十五五”規(guī)劃建議，將“建設(shè)清潔低碳安全高效的新型能源體系”列為重要目標(biāo)，持續(xù)提高新能源供給比重是關(guān)鍵抓手。隨著新能源大規(guī)模深入整合進(jìn)入新型電力系統(tǒng)，伴隨新能源上網(wǎng)電價市場化改革的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，風(fēng)電場運(yùn)營正呈現(xiàn)出全新的面貌。

能源供給實(shí)現(xiàn)綠色升級

根據(jù)赤峰市統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，截至2024年底，赤峰市電力總裝機(jī)達(dá)1567萬千瓦，其中新能源裝機(jī)突破1000萬千瓦大關(guān)，占比高達(dá)64.2%，赤峰市能源結(jié)構(gòu)“綠化”成效顯著，對傳統(tǒng)火電的依賴程度逐年下降。

地處丘陵地帶的阿爾泰風(fēng)電場便是當(dāng)?shù)啬茉淳G色轉(zhuǎn)型的一大縮影。該項(xiàng)目是國家電投“十四五”重大能源保供首批項(xiàng)目之一，為大板發(fā)電公司、新城熱電公司、赤峰熱電廠配備44萬千瓦風(fēng)電裝機(jī)。這座風(fēng)電場總計(jì)吊裝了71臺風(fēng)電機(jī)組，分別為33臺遠(yuǎn)景能源EN-192/6.25機(jī)型、3臺EN-192/5.0機(jī)型和35臺其他整機(jī)廠家6.25MW機(jī)型。

根據(jù)規(guī)劃，該項(xiàng)目投產(chǎn)后預(yù)計(jì)年發(fā)電量11.08億千瓦時，每年可節(jié)約標(biāo)煤33.43萬噸，相應(yīng)可減少二氧化碳排放91.8萬噸，氮氧化物約168.53噸。

從火電托底保供到能源系統(tǒng)的加速脫碳，風(fēng)電正加速融合進(jìn)入當(dāng)?shù)啬茉大w系，龐大的減排數(shù)據(jù)正是風(fēng)電穩(wěn)定運(yùn)行的直觀體現(xiàn)。

項(xiàng)目現(xiàn)場運(yùn)維人員、遠(yuǎn)景能源巴林右旗項(xiàng)目主管李帥給出了一組數(shù)據(jù)：自風(fēng)場投運(yùn)以來，遠(yuǎn)景能源機(jī)組可利用率達(dá)到99.97%，在年平均風(fēng)速相對較低的情況下，發(fā)電表現(xiàn)出眾，截至今年4月底，遠(yuǎn)景風(fēng)電機(jī)組平均發(fā)電量1182.57萬千瓦時，超過該風(fēng)電場機(jī)組平均水平，全場36臺遠(yuǎn)景機(jī)組已發(fā)出綠色電力42572.82萬千瓦時，新能源替代效果超群。

高可靠機(jī)組提高系統(tǒng)韌性

有風(fēng)沙，溫差大，4月初的巴林右旗還透著寒意。高發(fā)電量的完成本不是易事，能源體系多元升級的關(guān)口，對風(fēng)電機(jī)組的考驗(yàn)才剛剛開始。

李帥告訴《中國能源報》記者，項(xiàng)目現(xiàn)場夏天氣溫二三十度，冬季最冷到零下二三十度，嚴(yán)峻氣候條件下，風(fēng)電機(jī)組的質(zhì)量表現(xiàn)尤為重要，高可靠的風(fēng)機(jī)才能穩(wěn)定、高效出力?！耙詧鰞?nèi)的遠(yuǎn)景能源192/6.25機(jī)型為例，這款風(fēng)機(jī)針對當(dāng)?shù)仫L(fēng)況和地域特點(diǎn)定制化設(shè)計(jì)，超長葉片、變槳自適應(yīng)控制、偏航自學(xué)習(xí)、‘超感知’控制等多項(xiàng)技術(shù)都為高效‘捕風(fēng)’提供了支撐。先進(jìn)技術(shù)加持下，這些風(fēng)機(jī)能夠在不同風(fēng)速區(qū)間保持更好的能量捕獲能力，在中低風(fēng)速與風(fēng)速波動場景下，都能夠通過更大掃風(fēng)面積與精細(xì)化控制策略實(shí)現(xiàn)‘多發(fā)電’。”

復(fù)雜工況之下，風(fēng)電機(jī)組的及時運(yùn)維更是不可或缺?！叭粘５难矙z都是智能化的，有無人小車日常巡邏，有巡檢機(jī)器人每天檢查，還有無人機(jī)飛到現(xiàn)場拍照，實(shí)時傳回最新運(yùn)行狀態(tài)?！标懤け硎荆俺艘酝?，遠(yuǎn)景現(xiàn)場工作人員也能做到快速響應(yīng)，一旦出現(xiàn)報錯能夠及時反饋維修，停機(jī)時間大大縮短，發(fā)電表現(xiàn)自然超出預(yù)期。”

“136號文之后，風(fēng)電場收益風(fēng)險加大，對機(jī)組質(zhì)量要求更高。得益于大部件自研自制的優(yōu)勢，遠(yuǎn)景能源192機(jī)型均經(jīng)過嚴(yán)格的深度測試驗(yàn)證，依托數(shù)字孿生與現(xiàn)場實(shí)測聯(lián)合驗(yàn)證，極端工況、長穩(wěn)與可靠性測試得到了強(qiáng)化。”李帥進(jìn)一步指出，“自并網(wǎng)以來，遠(yuǎn)景機(jī)組MTBT超過2200小時，開始運(yùn)行后機(jī)組還持續(xù)通過海量運(yùn)行數(shù)據(jù)閉環(huán)迭代，明顯降低了故障率與運(yùn)維成本。”

深度參與交易收益超預(yù)期

構(gòu)建新型能源體系疊加電力市場化改革進(jìn)入深水區(qū)的當(dāng)下，新能源項(xiàng)目的運(yùn)營邏輯也正悄然生變，高效發(fā)電只是項(xiàng)目運(yùn)營的其中一環(huán)，對風(fēng)電機(jī)組的精準(zhǔn)控制、對發(fā)電功率的準(zhǔn)確預(yù)測更是項(xiàng)目收益的重要保障。

2025年2月發(fā)布的“136號文”明確，新能源項(xiàng)目上網(wǎng)電量原則上全部進(jìn)入電力市場，上網(wǎng)電價通過市場化交易形成。對阿爾泰風(fēng)電場而言，在風(fēng)電機(jī)組高水平發(fā)電的背景下，深度參與電力交易成為了增收的重要方式，與傳統(tǒng)火電盈利模式相比，這座風(fēng)場的發(fā)電收益有了顯著改善，收益前景確定性增強(qiáng)。

“新能源發(fā)電全面入市交易后，風(fēng)電項(xiàng)目實(shí)際上是增利的一大渠道?！标懤け硎荆鞍柼╋L(fēng)電場年發(fā)電量的一半左右進(jìn)入了現(xiàn)貨市場，另一半簽訂了中長期售電協(xié)議，通過精準(zhǔn)控制發(fā)電情況、合理制定交易策略，發(fā)電收益相當(dāng)可觀。”

“對于強(qiáng)調(diào)現(xiàn)金流穩(wěn)定的風(fēng)電資產(chǎn)而言，少停機(jī)、快恢復(fù)，直接對應(yīng)更高的發(fā)電兌現(xiàn)率與更低的運(yùn)維成本?！?/strong>李帥指出，“遠(yuǎn)景風(fēng)電機(jī)組標(biāo)配先進(jìn)的伽利略超感知系統(tǒng)，通過遠(yuǎn)程監(jiān)控、狀態(tài)監(jiān)測與健康評估等手段，對關(guān)鍵部件進(jìn)行趨勢預(yù)警與預(yù)測性維護(hù)，能夠有效減少非計(jì)劃停機(jī)，結(jié)合運(yùn)維體系與備件供應(yīng)協(xié)同，可提升故障定位與恢復(fù)效率，保障機(jī)組長期高可利用率。同時，該款機(jī)型在低/高電壓穿越、無功與電壓支撐、頻率響應(yīng)、有功爬坡控制及電能質(zhì)量等方面也具備較強(qiáng)的適配能力，為電力市場交易提供了堅(jiān)實(shí)的能力基礎(chǔ)?！?/p>

文丨本報記者 李麗旻