“因?yàn)槿嗣裥枰@樣一條好走的路，祖國(guó)可以讓高山讓路，讓河流低頭，不是打穿天山容易，而是天山那頭有人民?！?/p>

前不久，新疆導(dǎo)游迪麗努爾·吐爾遜江帶臺(tái)灣游客進(jìn)行南疆環(huán)線游覽，她自豪地為游客講解了天山勝利隧道這座“超級(jí)工程”，視頻走紅全網(wǎng)。天山勝利隧道是目前世界最長(zhǎng)的高速公路隧道，凝聚著無數(shù)建設(shè)者的心血與堅(jiān)守。

近日，迪麗努爾來到北京，如愿見到了她心心念念的天山勝利隧道建設(shè)者。那一刻，她的眼眶紅了……

01

山不走來

“基建狂魔”便向山走去

迪麗努爾這次見到的是天山勝利隧道建設(shè)的兩位核心負(fù)責(zé)人——中國(guó)交建新疆烏尉公路包項(xiàng)目總經(jīng)理部總經(jīng)理周政（負(fù)責(zé)天山勝利隧道及烏尉高速公路等重大交通工程的建設(shè)與管理）、項(xiàng)目土建5標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理王賀起（負(fù)責(zé)天山勝利隧道進(jìn)口端的施工建設(shè)）。

對(duì)周政來說，從參加工作至今已有31年，他的職業(yè)關(guān)鍵詞就是“修路”。天山勝利隧道位于新疆天山山脈腹地，地處高寒高海拔地區(qū)，貫穿天山南北，氣候寒冷，是他職業(yè)生涯中挑戰(zhàn)最大、攻堅(jiān)最難的工程。

△周政向迪麗努爾介紹建設(shè)天山勝利隧道建設(shè)背后的故事。

回憶修建天山勝利隧道的52個(gè)月里，周政和他的團(tuán)隊(duì)最難忘的事情是隧道進(jìn)口端TBM掘進(jìn)機(jī)（“天山號(hào)”）突遇斷層蝕變帶，那時(shí)距離隧道貫通僅一步之遙。

這是地質(zhì)圖上沒有命名的一種地質(zhì)帶（此后，院士命名為“隱蔽走滑扭壓斷層蝕變帶”）。這個(gè)斷層蝕變帶在干燥的情況下非常堅(jiān)硬，跟石頭的硬度差不多，但是它遇到水后會(huì)非常軟，變成膏泥狀。

當(dāng)TBM經(jīng)過時(shí)，僅20分鐘左右，“天山號(hào)”前面的刀盤就被膏泥包裹、無法作業(yè)，情況非常嚴(yán)重。此后，建設(shè)團(tuán)隊(duì)采用了封堵、加固、引流等各種措施，7個(gè)月時(shí)間將刀盤清理干凈，刀盤可以轉(zhuǎn)動(dòng)了，開始試掘進(jìn)時(shí)，忽然“轟”的一聲，僅僅35秒鐘就涌出280立方米洞渣，“天山號(hào)”又被埋住了。

“當(dāng)時(shí)，掘進(jìn)機(jī)總工就在里面檢修，給他們的反應(yīng)時(shí)間就是30秒，好在大家都出來了……”回憶起那天的畫面，王賀起仍心有余悸。

王賀起說，就連院士級(jí)的隧道專家都認(rèn)為這個(gè)地質(zhì)條件太復(fù)雜了，非常少見，能過去就是最大的成功。

此后，建設(shè)團(tuán)隊(duì)日夜守在隧道內(nèi)解決各類難題。周政回憶說，后來商討出一個(gè)更可靠的方案，施工隊(duì)從右洞挖小導(dǎo)洞繞行到被困地段前方，進(jìn)行人工處理，硬生生把掘進(jìn)機(jī)從“泥潭”拽了出來！

經(jīng)歷14個(gè)月的持續(xù)努力，“天山號(hào)”順利脫困。

回憶起隧道貫通那天，大家激動(dòng)地?fù)肀c祝。那一刻，有笑聲，有哽咽聲，也有人轉(zhuǎn)過身去，偷偷抹掉眼淚，沉默了好長(zhǎng)時(shí)間，再回頭擁抱、握手，說出一句“不容易！”一切的堅(jiān)守、付出、不放棄，在52個(gè)月的打磨中，最終修筑出天山勝利隧道。

△天山勝利隧道貫通，大家相互擁抱慶祝。

總臺(tái)紀(jì)錄片《天山通途》中記錄下了這一刻，這位背身偷偷抹淚的，正是王賀起。

△天山勝利隧道貫通，王賀起偷偷地哭了。

烏尉高速公路全線通車的消息傳來，便迅速引發(fā)廣泛關(guān)注，天山勝利隧道這條世界最長(zhǎng)的高速公路隧道，被稱為工程奇跡。

山不走來，“基建狂魔”們便向山走去，創(chuàng)下奇跡。

02

守護(hù)好新疆的綠水青山

也是“基建狂魔”的必答題

天山勝利隧道進(jìn)口端，距離天山一號(hào)冰川保護(hù)區(qū)僅十多公里。迪麗努爾由衷感慨道，自己曾在烏魯木齊求學(xué)，從小就對(duì)天山一號(hào)冰川格外熟悉。這座離大都市最近的冰川，滋養(yǎng)著烏魯木齊河，更是烏魯木齊數(shù)百萬居民賴以生存的水源。

迪麗努爾忍不住向周政問道，在冰川旁修建這么浩大的隧道工程，要守住這份綠水青山肯定不容易吧？

周政坦言：“生態(tài)環(huán)境保護(hù)是我們建設(shè)者首先要重點(diǎn)考慮的問題，也是紅線和底線?！?/p>

修隧道日均涌水量高達(dá)4萬立方米，相當(dāng)于16個(gè)標(biāo)準(zhǔn)游泳池的蓄水量。一道必答的生態(tài)考題。

△天山1號(hào)冰川，被稱為“世界上離大都市最近的冰川”。

為了能合理處理滲水，項(xiàng)目建起3座污水處理廠，解決了水源保護(hù)地，水不被污染的問題；施工過程中排出的水經(jīng)處理后循環(huán)利用，可用于施工清洗、噴灑便道。甚至把挖掘隧道的洞渣也變廢為寶——小顆粒填路基，大塊巖石破碎加工成碎石骨料，用于隧道混凝土施工。

如今，駕車前往天山勝利隧道的途中，會(huì)看到一塊塊醒目的野生動(dòng)物保護(hù)牌。周政解釋道，隧道構(gòu)造對(duì)區(qū)域內(nèi)動(dòng)物活動(dòng)幾乎不產(chǎn)生影響，并且橋梁的構(gòu)造也容易打造野生動(dòng)物通道。通過這些設(shè)計(jì)，盡最大可能為野生動(dòng)物保留了“遷移之路”。

△野生動(dòng)物通道

“我們?cè)诼飞吓紶柲苡鲆姵嗪?，相互?duì)視一眼，感覺很溫馨?！敝苷锌?，經(jīng)過這幾年和當(dāng)?shù)馗鞣N野生動(dòng)物的相處，他們成了互不干擾的“好鄰居”。

△赤狐

△不同時(shí)期拍攝到的雪豹。

03

新疆的公路，將越走越寬

隨著天山勝利隧道的貫通、烏尉高速的全線通車，周政已經(jīng)轉(zhuǎn)戰(zhàn)到奎獨(dú)庫(kù)高速公路的建設(shè)陣地上了。

△獨(dú)庫(kù)公路于1983年正式通車，全長(zhǎng)561公里，其中有280多公里路段在海拔2000米以上，因橫穿天山，又稱天山公路。受氣候等因素影響，獨(dú)庫(kù)公路每年僅可通車4至5個(gè)月。

奎獨(dú)庫(kù)高速公路，北起新疆維吾爾自治區(qū)伊犁哈薩克自治州奎屯市，南至阿克蘇地區(qū)庫(kù)車市，全長(zhǎng)393.69公里。該項(xiàng)目建成通車后，將實(shí)現(xiàn)全天候通行，奎屯至庫(kù)車通行時(shí)間將從14小時(shí)縮短至4小時(shí)，屆時(shí)將成為跨越天山的又一條高速公路大通道，便利南北疆的交通聯(lián)系。

“新疆什么時(shí)候能實(shí)現(xiàn)包郵？”迪麗努爾問出這個(gè)很多網(wǎng)友都好奇的問題，周政說：“我們都在為此努力！目前已有部分地區(qū)實(shí)現(xiàn)，隨著烏尉高速的通車，路上明顯看出郵政貨車的增多，除了郵政、物流以外，客運(yùn)也有很大的變化?！?/p>

除了奎獨(dú)庫(kù)高速，新疆目前還有西天山隧道等多項(xiàng)超級(jí)工程在建。這些工程的推進(jìn)，正一步步將“天山那頭有人民”的信念轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)。未來，這里的路必然越走越寬，越走越通暢。

迪麗努爾動(dòng)情地對(duì)建設(shè)者說：“有人問我，為什么我的講解那么自信。我現(xiàn)在明白了，因?yàn)槲覀儽澈笥袕?qiáng)大的國(guó)家，讓我現(xiàn)在越來越自信，越來越有底氣！”

迪麗努爾向建設(shè)者發(fā)出邀請(qǐng)，如果有機(jī)會(huì)，希望想請(qǐng)周政和更多隧道的建設(shè)者一起再走隧道。他們指著巖壁講當(dāng)年的驚險(xiǎn)，她指著遠(yuǎn)處的雪山和村莊講如今的變化——這也一定會(huì)是她職業(yè)生涯中最驕傲的一次講解。

△王賀起（左）、迪麗努爾（中）、周政（右）。