北京
來源：新華網(wǎng)
5月6日拍攝的杭州灣跨海鐵路大橋南航道橋，右側(cè)是首座封頂主塔。作為大橋三大通航孔橋之一，南航道橋全長814.5米，主跨364米，采用鋼桁結(jié)合梁斜拉橋結(jié)構(gòu)，最大通航等級滿足3000噸級船舶通行。 5月6日，由國鐵上海建設(shè)公司建設(shè)管理、中交二航局承建的杭州灣跨海鐵路大橋南航道橋首座主塔順利封頂，標志著這一超級工程建設(shè)取得重大階段性進展。 杭州灣跨海鐵路大橋是新建南通至寧波高速鐵路關(guān)鍵控制性工程，全長29.2公里，采用時速350公里雙線無砟軌道設(shè)計，由北、中、南三座航道橋及海中引橋、淺灘區(qū)引橋共同組成。 新華社記者 黃宗治 攝
5月6日拍攝的杭州灣跨海鐵路大橋南航道橋首座封頂主塔，主塔總高157.5米。 5月6日，由國鐵上海建設(shè)公司建設(shè)管理、中交二航局承建的杭州灣跨海鐵路大橋南航道橋首座主塔順利封頂，標志著這一超級工程建設(shè)取得重大階段性進展。 杭州灣跨海鐵路大橋是新建南通至寧波高速鐵路關(guān)鍵控制性工程，全長29.2公里，采用時速350公里雙線無砟軌道設(shè)計，由北、中、南三座航道橋及海中引橋、淺灘區(qū)引橋共同組成。 新華社記者 黃宗治 攝
5月6日拍攝的杭州灣跨海鐵路大橋南航道橋首座封頂主塔，主塔總高157.5米（無人機照片）。 5月6日，由國鐵上海建設(shè)公司建設(shè)管理、中交二航局承建的杭州灣跨海鐵路大橋南航道橋首座主塔順利封頂，標志著這一超級工程建設(shè)取得重大階段性進展。 杭州灣跨海鐵路大橋是新建南通至寧波高速鐵路關(guān)鍵控制性工程，全長29.2公里，采用時速350公里雙線無砟軌道設(shè)計，由北、中、南三座航道橋及海中引橋、淺灘區(qū)引橋共同組成。 新華社記者 黃宗治 攝
5月6日拍攝的杭州灣跨海鐵路大橋南航道橋首座封頂主塔，主塔總高157.5米（無人機照片）。 5月6日，由國鐵上海建設(shè)公司建設(shè)管理、中交二航局承建的杭州灣跨海鐵路大橋南航道橋首座主塔順利封頂，標志著這一超級工程建設(shè)取得重大階段性進展。 杭州灣跨海鐵路大橋是新建南通至寧波高速鐵路關(guān)鍵控制性工程，全長29.2公里，采用時速350公里雙線無砟軌道設(shè)計，由北、中、南三座航道橋及海中引橋、淺灘區(qū)引橋共同組成。 新華社記者 黃宗治 攝
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