最近刷到個(gè)挺嚇人的新聞，荷蘭一艘去南極的極地郵輪半路出事，爆發(fā)了漢坦病毒疫情。目前已經(jīng)有7人感染，3人沒(méi)能救回來(lái)，船求靠岸被非洲國(guó)家拒絕，繞了一大圈才被西班牙收下。不少人看完直接慌了，會(huì)不會(huì)再來(lái)一次全球大流行？剛從新冠坑里爬出來(lái)的郵輪業(yè)，這下會(huì)不會(huì)直接被重創(chuàng)？

很多人一看到“郵輪傳染病”五個(gè)字，直接就聯(lián)想到新冠那陣兒的慘狀，其實(shí)先給大家吃顆定心丸，漢坦病毒真不是新冠，倆玩意根本不是一個(gè)量級(jí)。這點(diǎn)必須先掰扯清楚，不然后面說(shuō)啥都白搭。

世界衛(wèi)生組織說(shuō)得明明白白，漢坦病毒主要傳播路徑是老鼠傳人。老鼠把病毒排到尿液糞便里，人吸了帶病毒的氣溶膠，或者摸完帶病毒的東西沒(méi)洗手，揉眼睛碰嘴就可能中招。

人傳人的案例有多罕見(jiàn)呢？翻遍全球所有醫(yī)學(xué)論文，也就那么零星幾例，還基本都集中在南美安第斯山區(qū)的特殊亞型。這次世衛(wèi)第一時(shí)間就做了基因測(cè)序，專門排查是不是這個(gè)容易人傳人的亞型。

那這艘船怎么會(huì)中招的？最早確診的是一對(duì)在阿根廷登船的夫婦，船中途還停靠過(guò)非洲沿岸好幾個(gè)島嶼，那些地方嚙齒動(dòng)物數(shù)量特別多。說(shuō)白了，病毒十有八九不是在船上傳開(kāi)的，就是人上船前或者中途下船逛的時(shí)候，被老鼠傳染的。

確實(shí)有人傳人的情況，但也就僅限于其密切接觸的人，比如夫妻、同住一個(gè)船艙的室友。天天睡一張床共用衛(wèi)生間，呼吸同一個(gè)小空間的空氣，這種距離才可能傳播，跟新冠那種擦肩而過(guò)都能中招，病毒在電梯里飄半小時(shí)還能傳染的能力，根本不是一個(gè)物種。

西班牙接手之后，會(huì)不會(huì)引發(fā)大范圍擴(kuò)散？大概率不會(huì)，完全沒(méi)必要瞎擔(dān)心。西班牙這邊防控陣仗拉得很滿，船一到，乘客船員全程不接觸當(dāng)?shù)鼐用?，轉(zhuǎn)運(yùn)、檢查、隔離全都是專門安排，完全按世衛(wèi)和歐洲疾控中心的要求走。

這套操作新冠三年我們看了都不下一百遍了，閉著眼都知道流程順得很。用來(lái)對(duì)付一個(gè)人傳人本就罕見(jiàn)的病毒，完全就是高射炮打蚊子，普通人該干嘛干嘛，不用搶物資不用慌，這不可能變成下一場(chǎng)大流行。

這事真正有意思的地方，其實(shí)戳破了不少西方天天掛嘴邊的漂亮話。這艘郵輪的運(yùn)營(yíng)公司總部在荷蘭，荷蘭也就只派了專機(jī)接走重癥患者，接完就不管了，壓根沒(méi)讓船回自己國(guó)家。

佛得角第一時(shí)間就甩來(lái)了禁令，說(shuō)自己不具備處置能力，潛臺(tái)詞誰(shuí)都懂，我一個(gè)非洲小國(guó)，憑啥給你荷蘭公司運(yùn)營(yíng)、乘客來(lái)自23個(gè)國(guó)家的爛攤子擦屁股？最后還是世衛(wèi)出面協(xié)調(diào)歐盟，歐盟才找來(lái)了西班牙。

西班牙也沒(méi)敢把船弄到本土，選了自己海外的加那利群島。新冠這三年給全世界所有國(guó)家都上了扎扎實(shí)實(shí)的一課，沒(méi)人愿意當(dāng)那個(gè)接鍋的。

不管病毒風(fēng)險(xiǎn)多低，說(shuō)得多需要人道主義關(guān)懷，只要你接了，本國(guó)民眾會(huì)質(zhì)問(wèn)你，國(guó)際輿論會(huì)盯著你，鄰國(guó)會(huì)給你關(guān)邊境，本國(guó)旅游業(yè)先掉一截，搞不好民眾都要去搶衛(wèi)生紙方便面。所以佛得角關(guān)門關(guān)得比誰(shuí)都快。

西班牙愿意接，也不是說(shuō)它比別的國(guó)家更高尚，主要是加那利群島醫(yī)療條件夠硬，隔離設(shè)施也全，扛得住這事。再加它是歐盟成員國(guó)，它不接，整個(gè)歐盟都下不來(lái)臺(tái)。說(shuō)白了后新冠時(shí)代，全球都是這個(gè)共識(shí)，能推就推能拒就拒，人道主義是喊給別人聽(tīng)的，真到關(guān)鍵時(shí)刻，還是先保住自己再說(shuō)。

聊完公共衛(wèi)生這塊，再說(shuō)說(shuō)大家都關(guān)心的郵輪行業(yè)。很多人覺(jué)得郵輪游特別舒服，吃住行玩都在船上，不用趕車換酒店，輕輕松松就能逛好多地方，尤其是極地探險(xiǎn)郵輪，最近幾年在高端玩家圈子里火得不行。

普通的加勒比海、地中海航線大家都玩膩了，要玩就玩極致小眾的，去南極看冰川看企鵝，去北極看極光，一張票從十幾萬(wàn)到幾十萬(wàn)人民幣，照樣一票難求。之前俞敏洪發(fā)公司全員信那事兒鬧得挺大，他當(dāng)時(shí)就是在極地郵輪上發(fā)的。

可很少有人細(xì)想，郵輪這個(gè)模式本身就帶天然風(fēng)險(xiǎn)。密閉空間，上千人來(lái)自幾十個(gè)不同國(guó)家，跑的又是偏遠(yuǎn)航線，一旦出點(diǎn)事，真的特別難處理。

整艘船全都是共用設(shè)施，通風(fēng)系統(tǒng)共用，餐廳共用，公共扶手、娛樂(lè)場(chǎng)所全都是大家一起用，不出事就是完美度假，發(fā)朋友圈能羨煞一堆人，出了事就是個(gè)移動(dòng)的病毒培養(yǎng)皿，想要靠岸還得看各國(guó)臉色，這回不就是現(xiàn)成的例子嗎。

佛得角說(shuō)啥都不讓進(jìn)，西班牙磨了好幾天才松口，整船人漂在海上等結(jié)果，想想都難受。那回到最開(kāi)始的問(wèn)題，這事出來(lái)之后，郵輪業(yè)會(huì)不會(huì)遭遇重創(chuàng)？

其實(shí)短期肯定會(huì)有波動(dòng)，畢竟剛出了這么嚇人的新聞，不少打算坐郵輪的人肯定會(huì)猶豫觀望，船公司的預(yù)訂量短期掉一波是必然的。但要說(shuō)毀滅性打擊，其實(shí)還不至于。

現(xiàn)在大家對(duì)傳染病的防控流程都熟了，只要船公司把各項(xiàng)防控做到位，游客做好相關(guān)檢查，其實(shí)能把風(fēng)險(xiǎn)壓得很低。而且喜歡郵輪游，尤其是高端極地游的群體，需求一直都在，不會(huì)因?yàn)橐淮螁未问录椭苯訌氐追艞夁@個(gè)品類。

說(shuō)白了，這事給整個(gè)郵輪行業(yè)提了個(gè)醒，別光顧著賺錢擴(kuò)張，風(fēng)險(xiǎn)預(yù)案這塊真得補(bǔ)補(bǔ)課，不然下次再出這種事，還是各國(guó)踢皮球，倒霉的還是滿船的游客。

參考資料：央視新聞 漢坦病毒健康科普