最近，很多自媒體在解讀湖北省的十五五規(guī)劃綱要的時(shí)候，都提到：荊岳陽(yáng)高鐵短期開(kāi)工無(wú)望、十五五開(kāi)工無(wú)望甚至被擱置了的解讀。

這究竟是怎么回事？這是不是一種誤讀呢？

謀劃論證荊岳高鐵 代表不能開(kāi)工？

在湖北省十五五的規(guī)劃綱要中，寫(xiě)著：建成合肥至武漢高鐵、宜昌至涪陵高鐵、武漢樞紐直通線、宜昌至鄭萬(wàn)高鐵聯(lián)絡(luò)線，貫通沿江高鐵湖北段。建成宜昌至常德高鐵，貫通呼南高鐵湖北段。建成阜陽(yáng)至黃岡高鐵湖北段，貫通京港高鐵西段。建成西安至十堰高鐵，高標(biāo)準(zhǔn)貫通福銀通道湖北段。

謀劃論證荊州至岳陽(yáng)高鐵、隨州至信陽(yáng)高鐵、武九高鐵直通線、十堰至南陽(yáng)高鐵、武漢至澧縣(張家界)高鐵、武漢至安慶高鐵、武咸城際鐵路南延等項(xiàng)目及武漢樞紐提能工程。

有自媒體解讀： 對(duì)荊岳高鐵的表述定為“謀劃論證”，這意味著該項(xiàng)目?jī)H處于最前期的基礎(chǔ)研究階段，屬于中長(zhǎng)期愿景，與“十五五”期間的實(shí)質(zhì)性開(kāi)工基本無(wú)緣。

謀劃≠不能開(kāi)工 項(xiàng)目擱置系誤讀

因?yàn)橹\劃論證這幾個(gè)字，于是網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了很多關(guān)于荊岳高鐵不能開(kāi)工了，被擱置等言論。

但其實(shí)，還是在這個(gè)綱要里面，還有一句話：謀劃推進(jìn)漢湘桂內(nèi)河航運(yùn)大通道、荊岳高鐵等重大項(xiàng)目。

所以關(guān)于荊岳高鐵，不僅是謀劃論證，更是在實(shí)質(zhì)推進(jìn)的。

省里面還是很重視江漢平原重大基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)工作，多次召開(kāi)專題會(huì)議研究部署，明確提出將荊岳高鐵項(xiàng)目納入國(guó)家“十五五”鐵路發(fā)展規(guī)劃。

關(guān)于推動(dòng)荊岳高鐵入規(guī)這件事，湖北和湖南兩省也已經(jīng)有充分的共識(shí)，湖南省相關(guān)部門(mén)在三月底的答復(fù)中表明：當(dāng)前，湘鄂兩省正持續(xù)加強(qiáng)同國(guó)家相關(guān)部委單位的匯報(bào)銜接，同步深化岳陽(yáng)鐵路樞紐方案研究，積極爭(zhēng)取荊岳高鐵納入國(guó)家“十五五”鐵路發(fā)展規(guī)劃。

荊州已經(jīng)成立專班 推進(jìn)荊岳高鐵早日落地

荊岳高鐵如果能落地，將補(bǔ)齊荊州鐵路南下的短板，荊州人對(duì)此很期待。

在今年三月份，荊州市發(fā)改委表示：我市已成立工作專班，全力推動(dòng)荊岳高鐵納入國(guó)家“十五五”鐵路發(fā)展規(guī)劃，并同步開(kāi)展項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制工作。

四月份，回復(fù)網(wǎng)友提問(wèn)時(shí)提到：荊岳高鐵目前正在開(kāi)展項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制工作，我們將持續(xù)加快推進(jìn)項(xiàng)目前期工作，積極向上匯報(bào)銜接，力爭(zhēng)項(xiàng)目早日落地建設(shè)，服務(wù)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

在五月份，再次強(qiáng)調(diào)：去年以來(lái)，省、市兩級(jí)分別做了大量艱苦細(xì)致的工作，取得了積極成效。下一步，我委將按照市委、市政府工作部署有序推進(jìn)項(xiàng)目前期工作。

總結(jié)一下，目前荊岳高鐵正在全力沖刺進(jìn)入國(guó)家十五五規(guī)劃，只有進(jìn)入了規(guī)劃才具備開(kāi)工的基礎(chǔ)前提，而荊州也在同步開(kāi)展前期的各項(xiàng)工作，為入規(guī)后能早日開(kāi)工做好提前準(zhǔn)備。