defence-ua報道，2025年10月5日，一臺用叉車搬上"喬治·H·W·布什"號核動力航空母艦（CVN-77）飛行甲板、用鏈條固定在甲板上的激光系統(tǒng)，在一天之內完成了安裝、訓練和實彈測試的全部流程。

這臺設備叫做"蝗蟲"激光武器系統(tǒng)，由美國無人機與定向能武器公司AeroVironment研發(fā)。測試結果只用一個數字來描述：擊落率100%。

更令人印象深刻的不是這個數字本身，而是操作它的人。那些扣下"扳機"的航母艦員，此前從未接觸過任何激光武器，接受的訓練時間只有幾十分鐘。

傳統(tǒng)的艦載武器系統(tǒng)集成是一項耗時數年、花費數億美元的工程。

激光武器要固定在艦船上，需要重新設計電力接口、冷卻系統(tǒng)、結構支撐和控制網絡，整個過程復雜程度不亞于為一艘軍艦做一次大手術。一旦系統(tǒng)出現故障需要升級改造，整艘艦船就必須進港維修，停止作戰(zhàn)任務。這種高度集成帶來的代價，在無人機威脅爆發(fā)式增長的今天，顯得越來越難以承受。

AeroVironment選擇了一條完全不同的路。他們把"蝗蟲"系統(tǒng)做成了一個獨立的托盤化集裝箱單元，自帶電源管理、冷卻和控制系統(tǒng)，可以用標準叉車搬運，落地即用，不需要與艦船進行任何深度集成。

這個方案在外觀上難免顯得有些"臨時"，用鏈條把激光武器拴在甲板上，確實不像正規(guī)武器裝備該有的樣子。AeroVironment對此也沒有回避，公司在博客中直接承認這看起來像是一根"拐杖"，但隨即話鋒一轉，指出正是這根"拐杖"解決了固定集成方案幾乎無法克服的幾個核心問題：快速部署、快速換裝、快速升級。

一艘需要提升反無人機能力的艦船，不再需要等待漫長的改裝周期，"蝗蟲"可以在一天之內完成交付和安裝，當天就能形成戰(zhàn)斗力。

2026年3月，AeroVironment又在此基礎上發(fā)布了第三代產品"蝗蟲X3"，將激光功率提升至20至35千瓦以上，并整合了人工智能輔助的探測、跟蹤和交戰(zhàn)能力，進一步強化了系統(tǒng)在復雜環(huán)境下自主應對多目標的能力。

"蝗蟲"測試的背后，是一個在全球范圍內正在快速演變的威脅圖景。

烏克蘭戰(zhàn)場上，廉價無人機對艦船、裝甲車輛和固定設施造成的實際破壞，徹底改變了軍事規(guī)劃者對低成本空中威脅的評估。傳統(tǒng)防空系統(tǒng)，無論是導彈還是近防炮，在應對大量低速低空小型無人機時，都面臨兩個根本性的經濟問題：攔截成本遠高于目標價值，以及彈藥消耗速度超過補給能力。

激光武器從原理上解決了這兩個問題。每次激光發(fā)射的成本以美元計，而被攔截的無人機價值可能高達數千美元甚至更多。只要電力供應不中斷，激光武器的彈藥就不會耗盡，這在擁有核動力推進系統(tǒng)的航空母艦上幾乎不構成限制。

美國海軍早在數年前就公開呼吁加快艦載激光武器的部署進度。美國陸軍和海軍正在聯合推進一個代號為JLWS的項目，目標是研發(fā)一種150千瓦級的高能激光系統(tǒng)，用于攔截包括Kh-101和口徑巡航導彈在內的高速目標，將激光武器的作戰(zhàn)層級從無人機延伸至巡航導彈防御。

但"蝗蟲"測試揭示出的另一個同樣重要的信息，是關于人的問題。

一套武器系統(tǒng)的實戰(zhàn)價值，不只取決于它的技術參數，還取決于普通士兵能否快速掌握它。幾十分鐘的訓練、一小時的實操、100%的擊落率，這組數字說明"蝗蟲"在人機界面設計上做出了正確的選擇。如果一套反無人機激光系統(tǒng)需要經過數月專項訓練才能有效使用，它在實戰(zhàn)中的普及速度就會大打折扣。

當然，這次測試也留下了一些顯而易見的待解問題。測試期間，航母的飛行作業(yè)被迫暫停，測試結束后系統(tǒng)也必須拆除才能恢復正常運作，這說明托盤化方案在航母這個特殊平臺上的實用性，仍然存在相當的操作約束。在實戰(zhàn)中，無人機攻擊不會等飛行甲板騰空，這個矛盾如何化解，需要進一步的戰(zhàn)術和工程層面的解決方案。

不過對于驅逐艦、巡洋艦等作戰(zhàn)艦艇而言，飛行甲板的沖突問題并不存在，托盤化"蝗蟲"的靈活性優(yōu)勢可以得到更充分的發(fā)揮，這也是AeroVironment明確表示該系統(tǒng)并非專為航母設計、而是可以部署在各類作戰(zhàn)平臺上的原因。

激光武器在海軍裝備體系中的規(guī)?；瘧茫F在看來已經不是技術可行性的問題，而是部署節(jié)奏和戰(zhàn)術整合的問題。"蝗蟲"在CVN-77甲板上的那一天，給出了一個相對清晰的答案：這條路走得通。