近日，央視首次公開了帶有AVIC 001編號(hào)的殲-35AE外貿(mào)五代機(jī)原型機(jī)。這意味著中國(guó)成為全球第二個(gè)擁有雙隱身戰(zhàn)機(jī)完整生產(chǎn)線的國(guó)家，殲-35AE正式進(jìn)入外貿(mào)貨架。

外媒多次披露，巴基斯坦正積極謀求引進(jìn)殲-35AE。而印度在自研五代機(jī)遙遙無期的情況下，再度把希望寄托在俄羅斯蘇-57身上。對(duì)照公開技術(shù)參數(shù)客觀對(duì)比，即便印度順利引進(jìn)蘇-57，在殲-35AE面前也很難形成對(duì)等制衡。這不是裝備喜好差異，而是設(shè)計(jì)理念、航電體系和整體技術(shù)代差帶來的差距。

要理解蘇-57與殲-35AE的差距，首先得看兩款戰(zhàn)機(jī)的設(shè)計(jì)基因。

俄羅斯空天軍長(zhǎng)期秉持機(jī)動(dòng)至上的思路，重視近距離格斗優(yōu)勢(shì)。為追求過失速機(jī)動(dòng)能力，蘇霍伊設(shè)計(jì)局采用了中央升力體布局。這套氣動(dòng)設(shè)計(jì)在近距離格斗中有優(yōu)勢(shì)，但在隱身空戰(zhàn)時(shí)代存在短板。為遷就氣動(dòng)外形，蘇-57保留了直通式進(jìn)氣道和裸露的發(fā)動(dòng)機(jī)尾噴口，機(jī)身多處縫隙未做精細(xì)隱身處理，側(cè)向和后向隱身表現(xiàn)較差。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，蘇-57的正面雷達(dá)反射截面積約0.1到0.5平方米。需要說明一下，蘇-57在航展上展示的低速飛行雜技，實(shí)戰(zhàn)價(jià)值幾乎為零。因?yàn)橐患軕?zhàn)斗機(jī)一旦失去速度，狗斗時(shí)就會(huì)處于嚴(yán)重的被動(dòng)局面。

殲-35AE從立項(xiàng)之初就把隱身作為第一設(shè)計(jì)準(zhǔn)則。它采用了光滑傾斜的隱身機(jī)身、內(nèi)置S型進(jìn)氣道遮擋發(fā)動(dòng)機(jī)葉片，搭配國(guó)產(chǎn)新一代吸波復(fù)合材料。據(jù)宋心之、傅前哨等航空專家分析，殲-35AE的正面雷達(dá)反射截面積比蘇-57低一個(gè)數(shù)量級(jí)，相當(dāng)于空中飛鳥的雷達(dá)反射信號(hào)。

現(xiàn)代空戰(zhàn)已進(jìn)入超視距打擊時(shí)代，先發(fā)現(xiàn)、先鎖定、先打擊比近距離格斗更有實(shí)戰(zhàn)價(jià)值。蘇-57像擅長(zhǎng)近身搏殺的古代武將，殲-35AE則像身著隱身偽裝的現(xiàn)代狙擊手。還沒等到近距離格斗的機(jī)會(huì)，蘇-57可能就已經(jīng)遭遇先手打擊。

五代機(jī)的核心戰(zhàn)力包括隱身、態(tài)勢(shì)感知和武器打擊。隱身決定生存能力，態(tài)勢(shì)感知決定能否先發(fā)現(xiàn)對(duì)手，而這正是蘇-57的短板。

俄羅斯微電子工業(yè)發(fā)展滯后，影響了蘇-57的航電水平。蘇-57搭載的N036“松鼠”有源相控陣?yán)走_(dá)在俄制裝備中屬于頂尖，但放到全球橫向?qū)Ρ龋浒雽?dǎo)體材質(zhì)和整體架構(gòu)都落后一代。受機(jī)身體積和散熱技術(shù)限制，其有效探測(cè)距離有限，多目標(biāo)跟蹤數(shù)量少，抗電子干擾能力偏弱。俄式戰(zhàn)機(jī)的座艙界面和數(shù)據(jù)融合能力也不足，飛行員需要手動(dòng)整合零散戰(zhàn)場(chǎng)信息。

殲-35AE搭載的新一代有源相控陣?yán)走_(dá)采用了氮化鎵半導(dǎo)體技術(shù)，發(fā)射功率和探測(cè)靈敏度更高。它還配備了完整的EODAS光電分布式孔徑系統(tǒng)和EOTS光電瞄準(zhǔn)系統(tǒng)，加上高速軍用數(shù)據(jù)鏈，可將雷達(dá)、紅外等多維度傳感信息實(shí)時(shí)融合，生成直觀的戰(zhàn)術(shù)畫面。一邊是航電老舊、感知受限，一邊是看得遠(yuǎn)、看得全、抗干擾能力強(qiáng)。

有了隱身優(yōu)勢(shì)和態(tài)勢(shì)感知，還要靠武器系統(tǒng)來落實(shí)殺傷效果。這方面蘇-57同樣存在短板。

蘇-57的主力空空導(dǎo)彈是R-77中距彈，性能尚可，但受載機(jī)平臺(tái)限制。其內(nèi)置主彈艙空間有限，開啟工況和掛載數(shù)量都有局限。如果采用內(nèi)置掛載，載彈量不足；如果外掛導(dǎo)彈提升載彈量，隱身優(yōu)勢(shì)又會(huì)喪失。同時(shí)R-77的有效射程偏短，在超視距對(duì)抗中容易被規(guī)避。

殲-35AE的腹部彈艙空間充裕，可以攜帶PL-15遠(yuǎn)程空對(duì)空導(dǎo)彈。PL-15的射程超過R-77，且具備雙向數(shù)據(jù)鏈修正能力。實(shí)戰(zhàn)中，殲-35AE利用隱身逼近到安全距離，在蘇-57雷達(dá)盲區(qū)打開彈艙發(fā)射導(dǎo)彈，然后關(guān)艙脫離。由于是內(nèi)埋式發(fā)射，蘇-57的雷達(dá)告警系統(tǒng)可能直到導(dǎo)彈逼近十幾公里時(shí)才會(huì)收到警告。

央視公開的殲-35AE是帶有AVIC 001編號(hào)的原型機(jī)，說明它已經(jīng)具備產(chǎn)能，是成熟的貨架產(chǎn)品。俄羅斯的空天軍自己都在為蘇-57的產(chǎn)能和供應(yīng)鏈發(fā)愁，更別提優(yōu)先供應(yīng)印度了。

如果巴基斯坦引進(jìn)殲-35AE，按中系軍售的傳統(tǒng)，很可能會(huì)配套提供空警-500預(yù)警機(jī)。這款預(yù)警機(jī)搭載的數(shù)字陣列雷達(dá)，探測(cè)距離和多目標(biāo)處理能力超過俄羅斯同類產(chǎn)品。在空警-500的指揮下，殲-35AE不需要打開雷達(dá)，只需靜默接收數(shù)據(jù)鏈指令，就能在數(shù)百公里外發(fā)動(dòng)打擊。而俄羅斯目前拿不出能與之匹配的先進(jìn)預(yù)警機(jī)。俄軍自用的A-50U已經(jīng)老舊，且產(chǎn)能自顧不暇。印度雖然有幾架以色列的“費(fèi)爾康”和自研的“Netra”，但數(shù)量少且無法與俄制戰(zhàn)機(jī)實(shí)現(xiàn)深度數(shù)據(jù)融合。

印度的國(guó)產(chǎn)五代機(jī)項(xiàng)目目前還停留在模型階段，樂觀估計(jì)也要到2035年以后才能服役。這意味著在未來很長(zhǎng)一段時(shí)間里，他們購買的先進(jìn)四代機(jī)或早期的五代機(jī)，在隱身對(duì)手面前都可能處于劣勢(shì)。

央視公開殲-35AE，意味著國(guó)際軍火市場(chǎng)上高端隱身戰(zhàn)機(jī)多了一個(gè)新的選擇。蘇-57是一款在某些飛行指標(biāo)上表現(xiàn)不錯(cuò)的飛機(jī)，但在隱身、航電、武器系統(tǒng)和體系融合這四個(gè)現(xiàn)代空戰(zhàn)的關(guān)鍵因素上，它與殲-35AE存在明顯差距。殲-35AE的低可探測(cè)性、先進(jìn)雷達(dá)和PL-15導(dǎo)彈構(gòu)成了一個(gè)完整的超視距打擊鏈條，而蘇-57受限于設(shè)計(jì)初衷和航電水平，很難在這方面形成對(duì)等制衡。