“小區(qū)樓下給二輪電動車充個電，一次花了將近三塊錢�！�5月7日中午，鹽城知名微信公眾號“察鹽觀社”發(fā)帖，講述了他朋友陳先生（化名）在自家小區(qū)碧桂園天璽的公共充電樁上遇到的糟心事。

“我跟朋友一算賬，自己在家充滿電頂多八毛錢，這充電樁直接翻了三倍！”察鹽觀社的吐槽，讓碧桂園天璽充電樁收費過高的問題浮出水面。而且，運營這批充電樁的是當(dāng)?shù)匾患铱萍脊�，有業(yè)主撥打了供電服務(wù)熱線，被告知充電樁收費不歸供電部門監(jiān)管。

其實，針對電動自行車充電收費行為，國家早就立了規(guī)矩，江蘇省也出臺了細(xì)化落實文件。文件明確指出，相關(guān)供電主體“不得通過提高執(zhí)行谷段電價時段服務(wù)費等方式變相漲價”。在充電計量方式上，2025年1月1日起，充電運營企業(yè)必須實現(xiàn)充電電量單獨計量，按終端用電度數(shù)計費，嚴(yán)禁以充電時長打包捆綁亂收費。

然而，面對清晰的法規(guī)紅線和統(tǒng)一的居民電價標(biāo)準(zhǔn)，鹽城碧桂園天璽的充電樁收費卻依然任性。按照業(yè)主的體驗，一次充滿電只需一度左右的電量，按江蘇省居民合表電價計算，電費成本不到六毛錢，即使加上合理服務(wù)費，單次充電超過兩元都顯得“有點貴”。

涉事小區(qū)的充電收費到底是否合規(guī)，物業(yè)公司或者管理部門有無“吃里爬外”的行為，有無參與分成的惡行？市場監(jiān)管部門應(yīng)當(dāng)主動介入；市民也可以撥打市長服務(wù)熱線12345和全國12315平臺投訴，要求監(jiān)管部門對涉嫌的價格違規(guī)行為依法查處。

相關(guān)素材來源 察鹽觀社