【CNMO科技消息】5月8日，日媒報(bào)道稱(chēng)，華為和江淮聯(lián)合打造的尊界S800強(qiáng)勢(shì)崛起，導(dǎo)致傳統(tǒng)的德系豪華車(chē)型在中國(guó)市場(chǎng)陷入苦戰(zhàn)。

尊界S800

數(shù)據(jù)顯示，2025年12月，尊界S800以單月4376臺(tái)的交付量，超越奔馳S級(jí)、寶馬7系、奧迪A8L及保時(shí)捷Panamera四款德系旗艦車(chē)型銷(xiāo)量總和，成為百萬(wàn)級(jí)豪華轎車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品。

進(jìn)入2026年1月，尊界S800銷(xiāo)量仍保持4095臺(tái)高位，截至3月31日累計(jì)交付突破16000輛，連續(xù)7個(gè)月蟬聯(lián)細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)冠。

作為鴻蒙智行旗下超高端品牌尊界（MAEXTRO）的開(kāi)山之作，尊界S800由華為與江淮汽車(chē)聯(lián)合打造，于2025年5月30日正式上市。該車(chē)型定位百萬(wàn)級(jí)超豪華市場(chǎng)，售價(jià)區(qū)間70.8萬(wàn)至101.8萬(wàn)元，在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾工藝及智能化配置上全面對(duì)標(biāo)傳統(tǒng)德系豪車(chē)。

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尊界S800核心系統(tǒng)搭載華為乾崑智駕ADS 4高階版，首發(fā)途靈龍行平臺(tái)，配備36個(gè)傳感器，包括1個(gè)192線激光雷達(dá)與3個(gè)高精度固態(tài)激光雷達(dá)，底盤(pán)采用全鋁合金架構(gòu)，搭配雙腔空氣懸架、CDC減震系統(tǒng)及±12°后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，轉(zhuǎn)彎半徑僅5.05米，首創(chuàng)天使座主動(dòng)安全防護(hù)、爆胎穩(wěn)定控制輔助2.0、雙子座全域冗余安全設(shè)計(jì)。