在北京車展上，單獨包下了整個E3館的比亞迪吸引了眾多參觀者的駐足，王朝、海洋、騰勢、方程豹、仰望五大品牌也是帶來了多款重磅新車，其中，不少新車都將會在本月迎來正式上市，還沒買車的倒是可以等等看。

第三代元PLUS

第三代元PLUS在北京車展上迎來了首次正式亮相，采用了全新的外觀設計，其整體的風格與現款車型有著很大的不同，車身側面以及車尾的造型更顯大氣。內飾方面也經過了重新設計，中控臺的布局更為規(guī)整，更加符合大眾消費者的審美。

新車的車身尺寸分別是4665*1895*1675mm，軸距來到了2770mm，作為對比，現款車型的長寬高分別是4455*1875*1615mm，軸距是2720mm。除了尺寸方面的增加，第三代元PLUS還增加了前備廂，實用性也是得到了一定的提升。

新車基于e平臺3.0 Evo 800V高壓系統(tǒng)打造，采用后置后驅布局，電機最大功率有200kW和240kW之分，搭配第二代刀片電池，最高續(xù)航可達630km。

大唐EV

作為比亞迪王朝網旗下的全新“9系”SUV，大唐EV延續(xù)了家族化的外觀設計風格，前后貫穿式燈組為其增加了辨識度，此外，該車還加入了大餅輪轂、雙拼配色以及半隱藏式車門把手等時下比較流行的元素。

內飾方面，新車提供了橙色和米色兩種內飾配色，車內采用了大面積的皮質包裹，并輔以木紋裝飾板點綴，營造出溫馨和豪華感。此外，新車還在副駕駛前方加入了與液晶儀表對稱的娛樂屏，并配有抬頭顯示、后排吸頂屏以及27揚聲器帝瓦雷音響等配置。

尺寸方面，大唐EV的長寬高分別是5263*1999*1790mm，軸距為3130mm，車內采用了2+2+3的7座式布局。

動力部分，大唐EV提供有后置單電機和雙電機四驅兩個版本，前者電機最大功率有300kW和370kW之分，對應的CLTC純電續(xù)航里程為800km和950km；四驅版車型電機綜合功率585kW，純電續(xù)航里程為850km。值得一提的是，除了有純電車型外，比亞迪大唐還將會提供有插混版本，該車也有望在5月底或是6月份迎來正式上市。

海豹08

本次北京車展，比亞迪海洋網帶來了海豹08和海獅08兩款全新車型，其中海豹08的定位是一臺中大型轎車，它有著5150*1999*1505mm的車身尺寸，軸距為3030mm。

外觀方面，海豹08采用了全新樣式的設計風格，波浪形狀的日間行車燈具有很高的辨識度，車身側面線條流暢舒展，配合圓潤的尾部造型，展現出了不錯的時尚感和運動感。

內飾方面，新車啟用了海洋美學2.0座艙，環(huán)抱式中控臺表面有著大面積的皮質材料覆蓋，淺色的內飾配色強化了車內的質感，另外，新車還采用了全新造型的三輻式多功能方向盤并保留了少量的實體按鍵，方便日常操作。

海豹08將提供插混和純電兩套動力系統(tǒng)，均搭載第二代刀片電池。純電四驅版本的最大功率510kW，0-100km/h加速時間3.3秒，最大CLTC續(xù)航900公里；插混車型將搭載1.5T插混系統(tǒng)，雙電機最大功率達到400kW，CLTC純電續(xù)航400公里，與此同時，新車還將配有后輪轉向、云輦A等技術。

騰勢N8L閃充版

騰勢N8L閃充版在此前已經開啟了預售，預售價35-40萬元，新車將會在5月份迎來正式上市。

從車型的命名不難看出，騰勢N8L閃充版算是現款騰勢N8L的增補或許小改款車型，新車保留了現款車型的設計風格，前臉與車尾部分依舊是分體式大燈組，相比于“爛大街”的貫穿式大燈多了幾分辨識度。

內飾方面，新車前排配有50英寸AR-HUD+13.2寸液晶屏+17.3寸中控屏+13.2寸副駕拓展屏+9英寸流媒體內后視鏡+17.3英寸后艙娛樂屏的組合，可實現多屏互聯，此外，像帝瓦雷音響、天神之眼5.0、電吸門、側窗遮陽簾/隔音玻璃、220V電源接口等功能也都是作為標準配置出現。

車身尺寸方面，騰勢N8L閃充版的長寬高分別為5200*1999*1820mm，軸距為3075mm，與現款車型保持一致，車內采用了2+2+2六座式布局，其中主駕座椅配備主動側翼調節(jié)，副駕為零重力座椅，前排與第二排座椅均配備通風、加熱和按摩功能。

動力部分是新車變化的重點，騰勢N8L閃充版配備的2.0T插混系統(tǒng)采用了第二代刀片電池組，發(fā)動機最大功率152kW，三電機最大功率560kW，電池包容量達75.26kWh，CLTC純電續(xù)航提升至430km。除此之外，該車還將會配有云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)，支持路面預瞄2.0。

除了以上幾款車型外，方程豹品牌已經確定在5月中旬發(fā)布豹5/豹8的閃充版本，而比亞迪品牌這邊很有可能還會帶來全新車型秦MAX的亮相。