近日，長(zhǎng)沙高鐵西城多個(gè)項(xiàng)目集中打包，發(fā)布了招標(biāo)計(jì)劃，總投資達(dá)7.64億。

這一堆項(xiàng)目中，就包括了備受金星北和金山橋業(yè)主關(guān)注的黃金大道繞城高速聯(lián)絡(luò)線，該項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)高鐵西以及金星北的業(yè)主來(lái)說(shuō)，是個(gè)實(shí)打?qū)嵉慕煌ㄉ?jí)利好。

根據(jù)資料，黃金大道繞城高速聯(lián)絡(luò)線（黃金大道繞城高速聯(lián)絡(luò)線包含5條匝道，分別為:1號(hào)匝道東起繞城高速收費(fèi)站，西止于馬橋河路-高鐵西站樞紐匝道匯入口，長(zhǎng)約930.77m，路幅寬度9-12.5m;2號(hào)匝道西起馬橋河路，東止于繞城高速收費(fèi)站，長(zhǎng)約1170.35m，路幅寬度9m;3號(hào)匝道西起黃金大道，東止于2號(hào)匝道，長(zhǎng)約355.07m，路幅寬度9mm;4號(hào)匝道東起黃金大道，西止于1號(hào)匝道，長(zhǎng)約387.55m，路幅寬度9m;5號(hào)匝道東起1號(hào)匝道，西止于黃金大道，長(zhǎng)約336.15m，路幅寬度9m。設(shè)計(jì)施工內(nèi)容包括但不限于道路、橋梁、交通、照明及其他相關(guān)附屬工程等）

線路串聯(lián)黃金大道、馬橋河路以及繞城高速收費(fèi)站，屬于高鐵西城樞紐重要配套工程，施工涵蓋道路、橋梁、交通照明等全套附屬工程。

目前金星北、金山橋常住人口密集，日常出行痛點(diǎn)越來(lái)越明顯。

近兩年開(kāi)通的觀音巖互通只能上長(zhǎng)常北高速，片區(qū)居民想要上繞城高速，需要繞行普瑞大道、雷鋒大道，城區(qū)紅綠燈多、車(chē)流混雜，早晚高峰堵車(chē)嚴(yán)重，跨區(qū)出行不太方便。

繞城高速--黃金大道互通則彌補(bǔ)了這一遺憾 ，該項(xiàng)目的建成，將為高鐵西、金星北等片區(qū)帶來(lái)實(shí)質(zhì)性利好。

該聯(lián)絡(luò)線建成后，金山橋、金星北居民無(wú)需繞行城區(qū)主干道，直達(dá)繞城高速出入口，去往長(zhǎng)沙環(huán)線、周邊城市省時(shí)又省力。

同時(shí)高鐵西站過(guò)境車(chē)流通過(guò)匝道直接分流，減少外來(lái)車(chē)輛駛?cè)刖幼^(qū)，優(yōu)化片區(qū)內(nèi)部通行環(huán)境。有效分流緩解片區(qū)擁堵。

除此之外，這條聯(lián)絡(luò)線打通了金星北、金山橋與高鐵西城的路網(wǎng)銜接，片區(qū)可直接享受高鐵樞紐紅利，加強(qiáng)和濱水新城、主城的聯(lián)動(dòng)。完善的立體交通，不僅提升居住便捷度，也穩(wěn)固了片區(qū)居住價(jià)值。

本次項(xiàng)目計(jì)劃月底啟動(dòng)招標(biāo)，工期暫不清楚。

值得期待的是，在月亮島&大澤湖這里，還規(guī)劃了一個(gè)繞城高速-金星路互通。該互通若建成，將進(jìn)一步疏解金星北、月亮島片區(qū)車(chē)流，與黃金大道互通形成“雙節(jié)點(diǎn)”支撐，讓城北出行更高效！