IT之家 5 月 8 日消息，小米汽車官微今天晚間發(fā)布第 240 集答網(wǎng)友問，詳細(xì)介紹了“OTA 首批體驗(yàn)招募活動(dòng)”：此次活動(dòng)覆蓋第一代小米 SU7、YU7 及 SU7 Ultra 車型。報(bào)名成功且版本具備推送條件后，入選用戶將作為首批體驗(yàn)用戶，第一時(shí)間收到 OTA 更新推送。

IT之家整理此次問答內(nèi)容如下：

新一代小米 SU7 的「25 揚(yáng)聲器豪華音響系統(tǒng)」和標(biāo)配的「14 揚(yáng)聲器」有什么區(qū)別？

簡單來說，新一代小米 SU7 的「25 揚(yáng)聲器豪華音響系統(tǒng)」在揚(yáng)聲器數(shù)量、單體素質(zhì)和功能體驗(yàn)三個(gè)維度都有顯著升級(jí)。 新一代小米 SU7 的「25 揚(yáng)聲器豪華音響系統(tǒng)」配備了 25 個(gè)揚(yáng)聲器，其中包含 5 個(gè)高音揚(yáng)聲器、5 個(gè)中音揚(yáng)聲器、4 個(gè)低音揚(yáng)聲器、1 個(gè)重低音揚(yáng)聲器、4 個(gè)天空揚(yáng)聲器、4 個(gè)環(huán)繞揚(yáng)聲器和 2 個(gè)頭枕揚(yáng)聲器。其具備 7.1.4 杜比全景聲功能，且支持網(wǎng)易云音樂、QQ 音樂、愛奇藝等杜比全景聲資源，能夠帶來更震撼的聲場(chǎng)體驗(yàn)。 相比標(biāo)配的「14 揚(yáng)聲器」，25 揚(yáng)聲器豪華音響系統(tǒng)除了揚(yáng)聲器數(shù)量更多、且支持杜比全景聲功能外，其揚(yáng)聲器素質(zhì)也有明顯提升，其中中音、低音、重低音、環(huán)繞等揚(yáng)聲器均采用 PSS 高端揚(yáng)聲器，配合小米自研調(diào)音算法，聽覺感受明顯更優(yōu)。 對(duì)于喜愛在車內(nèi) K 歌的用戶，25 揚(yáng)聲器豪華音響系統(tǒng)在無麥 K 歌功能開啟時(shí)還支持更好的混響效果，相比 14 揚(yáng)聲器有更佳的無麥 K 歌體驗(yàn)。 此外，25 揚(yáng)聲器豪華音響系統(tǒng)還附帶「運(yùn)動(dòng)聲浪」功能，車輛切換到「運(yùn)動(dòng)」或「運(yùn)動(dòng) +」駕駛模式，且開啟「運(yùn)動(dòng)聲浪」功能時(shí)，可以帶來超低延遲、沉浸感十足的高素質(zhì)運(yùn)動(dòng)聲浪，可在運(yùn)動(dòng)駕駛時(shí)帶來絕佳的駕駛樂趣。

「OTA 首批體驗(yàn)招募」，是小米汽車面向車主發(fā)起的 OTA 版本搶先體驗(yàn)活動(dòng)，用戶根據(jù)意愿自主報(bào)名，入選即可優(yōu)先于全量用戶提前升級(jí)新版本。每輪招募按車型設(shè)定專屬名額，先到先得、報(bào)滿即止。以 HyperOS 1.16.0 版本為例，整體開放 24000 個(gè)招募名額，單車型版本名額約 2000–3500 人，覆蓋第一代小米 SU7、YU7 及 SU7 Ultra 車型。報(bào)名成功且版本具備推送條件后，入選用戶將作為首批體驗(yàn)用戶，第一時(shí)間收到 OTA 更新推送。 我們溫馨提示大家，招募活動(dòng)僅針對(duì)當(dāng)次版本有效，后續(xù)的新版本將重新開放招募。建議您持續(xù)關(guān)注小米汽車 App 社區(qū)中的「OTA 升級(jí)通」官方賬號(hào)，后續(xù)版本動(dòng)態(tài)、功能介紹、使用技巧及 OTA 相關(guān)活動(dòng)都會(huì)第一時(shí)間同步。

請(qǐng)您不用擔(dān)心，滿足條件的普通駕駛者非常適合報(bào)名參與小米精英駕駛 · 國家 B 級(jí)賽照培訓(xùn)項(xiàng)目。 場(chǎng)地類國家 B 級(jí)賽照培訓(xùn)，將在中汽摩聯(lián)認(rèn)證教練的專業(yè)指導(dǎo)下，系統(tǒng)學(xué)習(xí)賽道理論知識(shí)，并開展賽道實(shí)操駕駛教學(xué)與訓(xùn)練，完成全部課程及考核后即可獲得國家 B 級(jí)賽照。持證后可參與中汽摩聯(lián)認(rèn)證的各類賽事，后續(xù)還能憑借賽事參賽成績，逐步晉升更高等級(jí)賽照。 如果您對(duì)賽道駕駛感興趣，這正是一個(gè)從零開始、系統(tǒng)入門的好機(jī)會(huì)。

賽照培訓(xùn)和高階駕駛培訓(xùn)是小米精英駕駛的兩個(gè)不同的培訓(xùn)項(xiàng)目。高階駕駛培訓(xùn)主要側(cè)重于日常駕駛技能的提升，如緊急避險(xiǎn)、操控體驗(yàn)等。而賽照培訓(xùn)則是為了專業(yè)資質(zhì)認(rèn)證，包含了理論培訓(xùn)和賽道實(shí)地練習(xí)，目標(biāo)是讓參與培訓(xùn)的用戶拿到國家認(rèn)可的賽車執(zhí)照，具備專業(yè)賽事的準(zhǔn)入資格。