開V8皮卡的人對油價有多敏感？作者Tabitha Britt在North Carolina見過普通汽油漲到4.30美元一加侖。她的GMC Sierra油箱大、胃口大，任何能省錢的加油技巧都會被她放進(jìn)"重點(diǎn)關(guān)注"文件夾。

很多Prime會員和她一樣，根本不知道會員權(quán)益里藏著加油折扣。這項福利被處方藥優(yōu)惠、視頻流媒體這些更搶眼的服務(wù)蓋住了風(fēng)頭。實際上，只要動動手設(shè)置一次，每次加油都能自動省錢。

具體操作很簡單：下載BP的earnify應(yīng)用，免費(fèi)注冊后綁定Prime賬戶。之后在參與活動的BP、Amoco、ampm或Thorntons加油站，每加侖固定便宜10美分。沒有購買上限，普通、中級、高級汽油全適用。付款時不用翻手機(jī)找App，直接輸入手機(jī)號，折扣自動生效。

現(xiàn)在還有限時加碼。到5月29日為止的每個周五，折扣翻倍到20美分一加侖。每周五限用一次，適合把周末出行前的加油計劃固定在這天。

算筆賬：假設(shè)油箱60加侖，平時省6美元，周五省12美元。對高頻用車的人來說，一年下來會員費(fèi)回本不難。

這個合作背后有個值得注意的產(chǎn)品邏輯。亞馬遜把Prime會員體系不斷向線下場景延伸，從Whole Foods購物折扣到藥店優(yōu)惠，再到加油站。用戶在一個生態(tài)里停留越久，續(xù)費(fèi)意愿越強(qiáng)。BP則借Prime的流量入口，把競爭對手的車主拉進(jìn)自己的加油站網(wǎng)絡(luò)。

對消費(fèi)者的實際價值取決于兩個變量：你家附近有沒有參與活動的站點(diǎn)，以及你的用車頻率。如果通勤路線恰好覆蓋BP或Amoco，這是零門檻的省錢工具。如果最近的參與站點(diǎn)在20英里外，省下的油錢可能抵不過繞路的成本。

作者的身份背景也很有意思。她寫約會App和情趣用品評測，辦過子宮內(nèi)膜異位癥患者的數(shù)字雜志，畢業(yè)于Sextech School。這種跨界履歷讓她在寫加油折扣時，語氣不像傳統(tǒng)汽車媒體那樣硬核技術(shù)流，更像朋友之間分享生活竅門。

這類"被遺忘的會員權(quán)益"選題一直有市場。信用卡積分、航空里程、訂閱服務(wù)里的隱藏福利，本質(zhì)上都是信息差生意。平臺不會主動提醒你，但總有人靠整理這些信息獲得流量。亞馬遜Prime的權(quán)益清單越來越長，用戶記住的卻越來越少——這既是產(chǎn)品設(shè)計的問題，也是內(nèi)容創(chuàng)作者的機(jī)會。

5月29日之后周五雙倍折扣是否延續(xù)，原文沒有提及。想薅這波羊毛的，建議趁窗口期多跑幾趟。