伊朗行，印度也行？到底印度行不行？

據(jù)“央視網(wǎng)”消息，多家印度媒體報(bào)道稱(chēng)，印度政府計(jì)劃向位于印度洋的大尼科巴島投入99億美元，以強(qiáng)化對(duì)馬六甲海峽的戰(zhàn)略管控能力。

根據(jù)印度媒體的說(shuō)法，印度將在島上建設(shè)大型轉(zhuǎn)運(yùn)碼頭，國(guó)際機(jī)場(chǎng)，發(fā)電廠(chǎng)以及生活區(qū)等，還將在島上設(shè)立陸，海，空軍的三軍司令部，將這座島嶼打造為“不沉的航母”。

大尼科巴島位于尼科巴群島的最南端，距離馬六甲海峽西側(cè)入口僅150公里，理論上來(lái)說(shuō)印度將之打造成“不沉的航母”后，完全可以實(shí)現(xiàn)強(qiáng)化全方位軍事輻射能力的目標(biāo)。

大尼科巴島

做一個(gè)形象一點(diǎn)的比喻，如果把馬六甲海峽看作連接印度洋和太平洋的大動(dòng)脈，那么大尼科巴島就是那顆即將扎進(jìn)動(dòng)脈壁的“鋼釘”，印度加強(qiáng)戰(zhàn)略管控有望大幅提升對(duì)外威懾能力。

顯然這是伊朗封鎖霍爾木茲海峽給予的啟示，印度認(rèn)為提升對(duì)馬六甲海峽的管控大有裨益，進(jìn)可拿捏印、太兩大洋沿岸國(guó)家，退可效仿伊朗收費(fèi)提升國(guó)際話(huà)語(yǔ)權(quán)。

或許在印度看來(lái)，這筆賬不管怎么算，99億美元的投入都是一筆穩(wěn)賺不賠的買(mǎi)賣(mài)。

更重要的是，印度武裝大尼科巴島符合美國(guó)的“印太戰(zhàn)略”，99億美元的投入撬動(dòng)的不止是馬六甲海峽，還可能會(huì)讓美國(guó)重新對(duì)印度高看一眼，重視其在“遏華”戰(zhàn)略中的價(jià)值。

莫迪和特朗普

如此一來(lái)，印度能夠得到會(huì)有更多，包括美國(guó)的經(jīng)濟(jì)、政治、軍事甚至技術(shù)支持，“讓印度再次偉大”或許將不再是一句口號(hào)。

可“不沉的航母”真的能不沉嗎？事情的發(fā)展大概率不會(huì)朝著印度設(shè)想的方向走，因?yàn)樘嗟囊蛩貭砍兜酱竽峥瓢蛵u的未來(lái)。

首先印度戰(zhàn)略管控馬六甲海峽，勢(shì)必會(huì)引發(fā)新加坡、馬來(lái)西亞等國(guó)的反感。

此前印尼財(cái)長(zhǎng)用半開(kāi)玩笑的語(yǔ)氣，試探在馬六甲海峽收費(fèi)的可行性，還說(shuō)可以與新加坡、馬來(lái)西亞平分收益，結(jié)果新、馬兩國(guó)立刻表示反對(duì)，否定了這種設(shè)想。

馬六甲海峽

同樣印度戰(zhàn)略管控馬六甲海峽，也是在損害海峽沿岸國(guó)家的利益，必不可能被新加坡等國(guó)接受。

更何況馬六甲海峽是全球公海，貿(mào)易自由通行受?chē)?guó)際法保護(hù)，印度把岸基導(dǎo)彈對(duì)準(zhǔn)過(guò)往船只，等同于與國(guó)際社會(huì)為敵，莫迪當(dāng)局真有膽子這么做嗎？

其次99億美元能把大尼科巴島建成什么樣子，沒(méi)有人能說(shuō)得準(zhǔn)，特別是在印度手里。

目前印度軍隊(duì)在安達(dá)曼-尼科巴群島的跑道多在1000米左右，要起降足以戰(zhàn)略管控馬六甲海峽的重型戰(zhàn)斗機(jī)和遠(yuǎn)程偵察機(jī)，必須延長(zhǎng)至3000米。

印度基建

可印度的行動(dòng)力我們是清楚的，多久建完是一個(gè)問(wèn)題，能不能確保不爛尾又是一個(gè)問(wèn)題，投入能不能不飆升還是一個(gè)問(wèn)題，總之理想很豐滿(mǎn)，現(xiàn)實(shí)卻往往骨感得硌牙。

當(dāng)然印度嘗試戰(zhàn)略管控馬六甲，最主要的目標(biāo)不是管控，而是構(gòu)筑對(duì)某個(gè)東方大國(guó)的海上威懾。

印度當(dāng)局的想法，可能是既然伊朗開(kāi)了戰(zhàn)略管控全球咽喉要道的先例，印度憑什么不可以？而且只需要一筆投入就能獲得超額的戰(zhàn)略威懾，何樂(lè)而不為呢？

說(shuō)實(shí)話(huà)這種想法的確沒(méi)錯(cuò)，但印度忽略了馬六甲絕非唯一通道的事實(shí)。

中俄油氣管道

2017年中緬油氣管道投入運(yùn)營(yíng)，每年有2000多萬(wàn)噸原油、120億立方天然氣從緬甸皎漂港直接上岸進(jìn)入云南，半毛錢(qián)不沾馬六甲，除此之外，中俄、中亞和中哈能源管線(xiàn)也早已正常運(yùn)轉(zhuǎn)，合計(jì)每年可輸送超7200萬(wàn)噸原油，可覆蓋整個(gè)戰(zhàn)略缺口。

當(dāng)印度還在考慮“焊門(mén)”的時(shí)候，中國(guó)已經(jīng)完成了“修路”工作，單一海峽根本卡不住脖子，反倒印度的操作，會(huì)將自己推向國(guó)際社會(huì)的對(duì)立面。

說(shuō)到底，印度在大尼科巴島的這步棋，既有追隨美國(guó)“印太戰(zhàn)略”的戰(zhàn)前布子，也有自己“印度洋是印度的印度洋”的霸權(quán)野心。

莫迪

可就算大尼科巴島完成武裝，就一定等于印度把門(mén)焊死了嗎？對(duì)于其他國(guó)家來(lái)說(shuō)或許是的，但對(duì)于印度、美國(guó)所設(shè)想的正主來(lái)說(shuō)可就不是了。

因?yàn)檎鲏焊鶝](méi)打算走馬六甲海峽那道門(mén)，印度只是看起來(lái)很忙，但忙活了半天毫無(wú)意義。