5月8日，奧迪E7X正式開啟預售，新車共推出4款車型，預售價區(qū)間為28.98-37.98萬元。新車定位純電中大型SUV，亮點包括賽道級底盤、quattro全時智能四驅(qū)，輔助駕駛則配備了Momenta R7強化學習世界模型的全景輔助駕駛系統(tǒng)。至于新車如何，我們接著看下去。

關(guān)于新車的權(quán)益，大家可以直接看上圖。

簡單回顧外觀，新車的造型頗具辨識度，環(huán)形的燈組，以及可發(fā)光的LOGO，科技感非常強，而且封閉式格柵的設(shè)計，一眼就能識別出這是一臺純電動車。作為燈廠，新車的大燈依舊是看點，它配備了DLP像素大燈，行車中結(jié)合車載雷達實時計算提供漸進式警示條，支持8種光毯動效。前包圍配備了雙段式梯形散熱開口，并支持主動格柵功能。車頂?shù)募す饫走_，意味著新車擁有高階智駕，畢竟價格在那，沒有就說不過去了。

側(cè)面就是典型的SUV設(shè)計，由此也能看出它還是兼顧了一定的空間需求。整個側(cè)面非常簡潔，隱藏式門把手和電子后視鏡也沒缺席，但不清楚后者要選裝。尺寸方面，新車的長寬高分別為5049/1997/1710mm，軸距達3060mm。

尾部同樣簡潔，而且環(huán)形的燈組也和車頭相契合。

配色方面，新車擁有六種配色可選，配色整體給人的感覺還是偏沉穩(wěn)，筆者覺得契合了新車的調(diào)性。

相比于外觀，筆者覺得新車的內(nèi)飾就差點意思了，雖然整個內(nèi)飾都是屏幕，但國產(chǎn)車也見怪不怪了，并沒有很高的辨識度。當然，設(shè)計層面因人而異。據(jù)悉，這塊屏幕尺寸達到了59英寸，而且是4K屏，且不論設(shè)計如何，起碼奧迪狠下血本。

內(nèi)飾配色方面，新車擁有四種配色可選，整體配色也不是很跳躍，看上去非常沉穩(wěn)。

輔助駕駛方面，新車將成為首款搭載Momenta “L3級自動駕駛技術(shù)”的車型，融合Momenta R7強化學習世界模型，功能方面可以實現(xiàn)ETC通道自動通行、極窄路段靈活避讓等復雜場景操作。

動力方面，新車全系基于900V架構(gòu)打造，其中單電機后驅(qū)版的最大功率為300kW，最大扭矩500N·m，零百加速也能做到5.82s；雙電機四驅(qū)版的綜合功率則為500kW，綜合扭矩800N·m，零百加速僅為3.9s。電池方面則有100kWh和109kWh兩種，根據(jù)配置的不同，對應(yīng)的續(xù)航分別有705km、691km、635km、751km、660km可選。另外，奧迪標志性的quattro全時智能四驅(qū)也沒有缺席，可以說看點非常多。