北京
通用汽車正將純電平臺(tái)引入殯葬行業(yè)。Wolf Coach Builders推出基于凱迪拉克Lyriq打造的電動(dòng)靈車，提供Flagship Legacy與Panorama兩種車型，前者為傳統(tǒng)黑色高頂設(shè)計(jì)，后者采用環(huán)繞式玻璃后艙。
通用向改裝廠提供后輪驅(qū)動(dòng)Lyriq BQ9平臺(tái)，延續(xù)自1950年代以來(lái)的專業(yè)車輛傳統(tǒng)。當(dāng)時(shí)凱迪拉克商用底盤被Superior、Eureka等改裝廠廣泛用于靈車與救護(hù)車，甚至出現(xiàn)醫(yī)院與墓地兩用的雙功能車型。
電動(dòng)化在此場(chǎng)景具備獨(dú)特優(yōu)勢(shì)：靈車行駛里程低但服役周期長(zhǎng)，Lyriq的極簡(jiǎn)維護(hù)結(jié)構(gòu)與靜音運(yùn)行特性契合殯儀館需求。這一傳統(tǒng)也曾催生流行文化符號(hào)——1959年款Miller-Meteor Duplex改裝的Ecto-1成為《捉鬼敢死隊(duì)》標(biāo)志性座駕。
全球殯葬用車形態(tài)各異。日本靈車以繁復(fù)木雕與金箔裝飾呈現(xiàn)移動(dòng)廟宇風(fēng)格；曼島則提供摩托車靈車服務(wù)。凱迪拉克的黑色靈車形象始終與莊重、低調(diào)、傳統(tǒng)綁定，如今這一符號(hào)進(jìn)入電池時(shí)代。
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