意大利華人網2026年5月6日消息：根據意大利全國外國汽車代理商聯(lián)合會（Unrae）公布的最新數據顯示，2026年前四個月，中國汽車在意大利市場的占有率已攀升至12.5%。這意味著在意大利每售出的8輛新車中，就至少有1輛是“中國制造”或中國品牌。

今年1月至4月，意大利新車注冊總數為640,083輛，其中掛牌的中國產車輛超過78,000輛。這一統(tǒng)計不僅涵蓋了MG、比亞迪（BYD）等純中國品牌，也包括了由歐洲品牌持有但在中國生產或通過國際合作生產的車型。

在品牌銷量方面，MG（名爵）表現(xiàn)最為強勁，位列意大利汽車品牌總榜單第11位。緊隨其后的是比亞迪、零跑（Leapmotor）以及奇瑞旗下的歐萌達（Omoda）和杰酷（Jaecoo）。業(yè)內預測，隨著長安、騰勢、長城、小鵬和極氪等品牌在今明兩年陸續(xù)進入市場，中國汽車在當地的份額將進一步擴大。

值得注意的是，除了顯而易見的中國品牌，市場上還有不少“隱形”的中國產汽車。例如，在歐洲銷售的特斯拉Model 3便主要產自上海超級工廠。此外，達契亞Spring、MINI Aceman、Cupra Tavascan以及馬自達6e等車型也均在中國組裝生產。

在具體的暢銷車型榜單中，零跑T03憑借14,839輛的注冊量位居榜首，成為意大利最受歡迎的中國車。MG ZS和MG3分別以11,767輛和6,277輛的成績分列二、三位。比亞迪海豹U（Seal U）、元UP（Atto 2）以及歐萌達5也表現(xiàn)搶眼，進入了銷量前六名。

如果再算上由意大利企業(yè)（如DR汽車、EMC、Cirelli）組裝但核心零部件60%以上來自中國的車型，中國血統(tǒng)汽車在意大利的總銷量將達到88,500輛，市場占有率也隨之提升至13.8%。這意味著每賣出約7輛車，就有1輛帶有深厚的中國基因。（異域 編寫）