當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月8日晚11時(shí)19分，美國(guó)科羅拉多州丹佛國(guó)際機(jī)場(chǎng)的17L跑道上，一架滿(mǎn)載231人、正準(zhǔn)備沖上云宵的客機(jī)，遭遇了航空史上罕見(jiàn)且慘烈的突發(fā)危機(jī)。

起飛瞬間：撞擊、爆炸與火球

據(jù)美國(guó)聯(lián)邦航空管理局及丹佛機(jī)場(chǎng)證實(shí)，發(fā)生事故的航班為邊疆航空公司4345號(hào)航班，執(zhí)飛機(jī)型為空客A321neo，當(dāng)時(shí)正計(jì)劃飛往加利福尼亞州洛杉磯國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

就在飛機(jī)進(jìn)入高速起飛階段，一名行人突然翻越機(jī)場(chǎng)圍欄，徑直出現(xiàn)在跑道上。飛行員猝不及防，飛機(jī)重重撞擊該行人，巨大的沖擊力導(dǎo)致一人當(dāng)場(chǎng)死亡。更為驚悚的是，涉事者遭到撞擊后被野性的力量瞬間撕扯，據(jù)ABC新聞報(bào)道，其身體“至少部分被吸入發(fā)動(dòng)機(jī)”，并隨之引發(fā)了猛烈的發(fā)動(dòng)機(jī)起火。

機(jī)艙內(nèi)乘客何塞·塞萬(wàn)提斯事后驚魂未定地向媒體講述了那一刻：“我們已經(jīng)起飛了，速度非常快，感覺(jué)機(jī)頭開(kāi)始上仰時(shí)，突然傳來(lái)一聲悶響，接著是爆炸聲。”他回憶道，“我正好坐在右邊的翅膀旁邊，側(cè)頭往窗外一看，整個(gè)右翼被大火吞噬，伴隨著可怕的響聲在爆裂�！�

緊急撤離：煙與火的深夜驚魂

遭遇意外撞擊后，美交通部長(zhǎng)肖恩·達(dá)菲隨后證實(shí)，飛行員展現(xiàn)出了極高的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)，在撞擊發(fā)生的瞬間立刻下決策中終止起飛程序。

另一段曝光的空管錄音令人心有余悸。駕駛艙內(nèi)的飛行員冷靜但仍難掩蓋緊張地向塔臺(tái)報(bào)告：“我們剛剛撞到了一個(gè)人……一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)著火了……剛才有個(gè)人橫穿跑道。”接著緊急通報(bào)：“客艙已開(kāi)始冒濃煙，我們將立即疏散�！�

在深夜里，巨大的A321客機(jī)因猛烈撞擊陷入災(zāi)難狀態(tài)，機(jī)上224名乘客與7名機(jī)組成員面臨著難以預(yù)料的二次風(fēng)險(xiǎn)。機(jī)上釋放了應(yīng)急充氣滑梯，全體旅客在火光與硝煙中緊急滑下飛機(jī)，并被擺渡巴士迅速送回航站樓。

逝者何人：身份成謎的非法闖入者

這名身份尚未公布的行人，是如何越過(guò)丹佛機(jī)場(chǎng)層層安保，在深夜登上使用中的跑道的？案發(fā)前，他曾翻越機(jī)場(chǎng)外圍圍欄，僅在闖入跑道約兩分鐘后，便被高速起飛中的飛機(jī)撞上并吞噬。

達(dá)菲部長(zhǎng)毫不客氣地將該行人定義為“非法闖入者”。在聲明中，他強(qiáng)調(diào)：“絕不允許任何人非法闖入機(jī)場(chǎng)！”與此同時(shí)，令人疑惑的是，經(jīng)機(jī)場(chǎng)方面緊急檢查，涉事現(xiàn)場(chǎng)周邊的機(jī)場(chǎng)圍欄本身并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)物理?yè)p壞。

截至目前，調(diào)查仍在進(jìn)行中。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局和風(fēng)景線(xiàn)美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)已宣布介入調(diào)查，涉事機(jī)場(chǎng)的17L跑道也將處于長(zhǎng)期關(guān)閉狀態(tài)。

調(diào)查：人證物的三重等待

除行人被吸后死亡外，此次撞擊還引發(fā)大規(guī)模旅客創(chuàng)傷，事故共造成12名乘客不同程度輕傷，其中5人已被送往附近醫(yī)院接受治療。

死者身份依然待確認(rèn)。這名行人的身份截至發(fā)稿未公開(kāi)，安保體系到底是否存在缺陷也有待官方回應(yīng)。

丹佛機(jī)場(chǎng)在隨后的評(píng)估中向死傷者表達(dá)了沉痛哀悼。

近期美國(guó)航空多災(zāi)多難

本次慘劇再次將美國(guó)航空安全系統(tǒng)擺在聚光燈下。

全美境內(nèi)今年已連發(fā)多起嚴(yán)重空中安全事件。就在兩個(gè)月前的3月22日，一架加拿大客機(jī)在紐約拉瓜迪亞機(jī)場(chǎng)降落時(shí)，更與一輛穿越跑道的消防車(chē)猛烈相撞，飛機(jī)當(dāng)場(chǎng)報(bào)銷(xiāo)，兩名飛行員不幸遇難，近40人受傷。

僅僅5天前的5月3日，美聯(lián)航一架客機(jī)在新澤西州試圖降落時(shí)，竟一頭撞入機(jī)場(chǎng)附近的高速公路燈柱和拖車(chē)，好在飛機(jī)最終勉強(qiáng)安全著陸，無(wú)辜的拖車(chē)司機(jī)至今仍受傷輾轉(zhuǎn)。

邊疆航空總部就在丹佛。而與此同時(shí)，就在5月8日，邊疆航空的兩架飛機(jī)在巴爾的摩華盛頓機(jī)場(chǎng)的停機(jī)坪剛剛發(fā)生翼尖剮蹭，僅僅一天之后，慘劇便再次引爆。

每次空難或惡性事故發(fā)生后，美國(guó)社會(huì)都在追問(wèn)安全答案。可死者永逝，這5小時(shí)的調(diào)查、問(wèn)責(zé)與等待背后，答案似乎總在明天的晨曦中才會(huì)姍姍來(lái)遲。