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專訪NAVEE全球負(fù)責(zé)人汪瑩:以汽車級工程思維,重構(gòu)全球智能出行新生態(tài)

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拉斯維加斯CES 2026展臺,NAVEE的UT5 Ultra X電動滑板車高調(diào)亮相,同時(shí)展示了1.78秒破20km/h的加速成績。

大會期間,我們專訪了NAVEE全球負(fù)責(zé)人汪瑩,深度解讀NAVEE從城市通勤到戶外探險(xiǎn)、從產(chǎn)品出海到品牌生態(tài)落地的技術(shù)邏輯與全球化布局。

CES亮相:從產(chǎn)品發(fā)布到生態(tài)布局

汪瑩介紹,選擇在CES 2026做集中發(fā)布,對NAVEE而言絕非單純的新品亮相,而是戰(zhàn)略升級的宣言。作為全球科技產(chǎn)業(yè)的風(fēng)向標(biāo),本屆CES主題聚焦人工智能與移動出行,與NAVEE“智能戶外解決方案”的定位十分契合。

更重要的是,這場發(fā)布會標(biāo)志著NAVEE從“城市短途出行品牌”正式邁向“全場景智能出行生態(tài)”:NAVEE輸出的不只是單一產(chǎn)品,更是以科技驅(qū)動的未來戶外生活方式。此次發(fā)布的UT5 Ultra X主打競速與全地形、Eagle F1X切入高爾夫休閑場景、Storm X Pro進(jìn)軍專業(yè)越野領(lǐng)域,三款產(chǎn)品精準(zhǔn)補(bǔ)全“城市-休閑-專業(yè)戶外”產(chǎn)品矩陣,正是品牌布局已久的生態(tài)藍(lán)圖落地。

汪瑩表示,此次CES上,NAVEE最想傳遞的核心競爭力,是“汽車級工程思維”的落地能力——不同于單純的硬件參數(shù)堆砌,品牌將汽車工業(yè)的系統(tǒng)級工程能力遷移到個(gè)人出行產(chǎn)品,比如借鑒汽車發(fā)動機(jī)懸置減震原理解決滑板車高速穩(wěn)定性問題,全系列采用車規(guī)級鋰電池,這些系統(tǒng)性的工程優(yōu)勢,讓全球合作伙伴看到NAVEE的技術(shù)壁壘并非單點(diǎn)突破,而是全方位的能力構(gòu)建。

技術(shù)破局:在性能與安全之間尋找平衡

UT5 Ultra X作為全球首款轎跑設(shè)計(jì)滑板車,1.78秒加速、70km/h頂速的極致性能背后,是NAVEE對“高性能與安全平衡”的深度探索,這也是研發(fā)過程中最核心的挑戰(zhàn)。

汪瑩談到,為了讓極致性能不與安全相悖,品牌為這款產(chǎn)品配備了三重安全保障:前后130mm大碟盤液壓剎車讓制動距離比機(jī)械剎車的平均水平縮短了30-40%,NavXride可調(diào)阻尼系統(tǒng)經(jīng)競速場景專門調(diào)校,高速通過5cm減速帶也不會出現(xiàn)“死亡搖擺”,360°環(huán)繞燈光系統(tǒng)支持遠(yuǎn)近光切換,大幅提升夜間騎行的辨識度與安全性?!斑@一切的底氣,來自NAVEE遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的品控體系——實(shí)驗(yàn)室對每款產(chǎn)品都會開展185項(xiàng)測試,其中僅可靠性測試就達(dá)91項(xiàng),用嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)筑牢安全底線。”汪瑩表示。

另一款核心新品Eagle F1X高爾夫推車,則以“解放球手雙手”為核心目標(biāo),融合AI視覺識別、UWB超寬帶技術(shù)與GPS導(dǎo)航,預(yù)載4萬+全球球場地圖,實(shí)現(xiàn)智能避障與精準(zhǔn)自動跟隨。研發(fā)中最大的難題在于高爾夫球場的復(fù)雜場景:動態(tài)的球車、移動的球手、不規(guī)則的沙坑和水坑,都給識別精度帶來極大挑戰(zhàn)。NAVEE的解決方案是引入汽車級多傳感器數(shù)據(jù)融合技術(shù),整合攝像頭、UWB定位、GPS數(shù)據(jù),通過算法過濾干擾,最終實(shí)現(xiàn)復(fù)雜環(huán)境下的穩(wěn)定跟隨,讓球手能專注揮桿,無需分心操控推車。

當(dāng)然,不斷的技術(shù)突破離不開持續(xù)的研發(fā)投入。汪瑩介紹到,NAVEE作為典型的技術(shù)驅(qū)動型企業(yè),研發(fā)人員占比超70%,核心團(tuán)隊(duì)多來自汽車及核心零部件企業(yè),具備深厚的系統(tǒng)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)。

資金投入方面,2025年上半年研發(fā)投入已突破3億,超過去年全年的67%,預(yù)計(jì)全年投入將達(dá)到去年的3倍以上。目前品牌已構(gòu)建結(jié)構(gòu)研發(fā)、高效電機(jī)、電池BMS系統(tǒng)、CAE軟件四大核心技術(shù)能力,具備以三電為核心的整車全正向開發(fā)能力,自主研發(fā)的1200W中置電機(jī)峰值扭矩達(dá)60Nm,支持45km/h持續(xù)高速騎行且動力無衰減。

高端化出海:打破“中國制造=性價(jià)比”的刻板印象

談到NAVEE的出海戰(zhàn)略。汪瑩表示,NAVEE的高端化戰(zhàn)略從未局限于價(jià)格定位,而是通過“科技創(chuàng)新深度、場景覆蓋寬度、體驗(yàn)感知高度”三個(gè)維度構(gòu)建核心價(jià)值,讓全球用戶認(rèn)可“價(jià)值匹配”。

在科技創(chuàng)新方面,Racing 120滑板車的4200W*2雙電機(jī)動力、120km/h頂速與首創(chuàng)四段可調(diào)全地形減震,樹立了行業(yè)性能標(biāo)桿;在場景覆蓋上,E-Wagon Cart 4X露營車不僅適配戶外探險(xiǎn)裝備運(yùn)輸,更能滿足影視拍攝、賽事物流等專業(yè)需求;在體驗(yàn)感知上,NT5系列的TCS牽引力控制系統(tǒng)能在濕滑路面自動調(diào)節(jié)電機(jī)輸出,讓用戶直觀感受到騎行穩(wěn)定性的提升。截至2025年底,NAVEE已服務(wù)全球超過100萬用戶,業(yè)務(wù)覆蓋60多個(gè)國家和地區(qū),用戶的復(fù)購與口碑,成為高端化戰(zhàn)略最有力的佐證。

在汪瑩看來,中國智能出行品牌“高端化出海”的最大挑戰(zhàn),是打破國際市場長期形成的“中國制造=性價(jià)比”的刻板認(rèn)知,這需要系統(tǒng)性布局而非單點(diǎn)突破。NAVEE的實(shí)踐給出了三點(diǎn)核心參考:一是技術(shù)背書,拿下UL 2272 WTDP實(shí)驗(yàn)室資質(zhì)(中國首家獲此資格的電動滑板車企業(yè)),與TüV萊茵、SGS等國際機(jī)構(gòu)建立深度合作,用全球認(rèn)可的標(biāo)準(zhǔn)證明產(chǎn)品實(shí)力;二是本地化運(yùn)營,在歐洲主要市場搭建授權(quán)服務(wù)點(diǎn)與本地客服團(tuán)隊(duì),提供多語言支持和透明保修政策,徹底解決用戶后顧之憂;三是價(jià)值觀共鳴,倡導(dǎo)“用科技釋放出行自由”,通過可持續(xù)創(chuàng)新累計(jì)減少逾3000噸二氧化碳排放,讓環(huán)保理念與全球用戶價(jià)值追求同頻?!昂M庥脩魧Α袊窃臁慕邮芏日谔嵘P(guān)鍵是要把技術(shù)實(shí)力轉(zhuǎn)化為用戶可感知的價(jià)值,而非單純比拼價(jià)格?!蓖衄撜f道。

未來布局:AI+出行與立體化生態(tài)

談到未來的長遠(yuǎn)布局,汪瑩表示,面對AI+硬件融合的行業(yè)趨勢,NAVEE早已明確了技術(shù)演進(jìn)的核心方向,致力于實(shí)現(xiàn)人、車、環(huán)境的無縫協(xié)同。首先是感知與決策自主化,通過更先進(jìn)的傳感器和AI算法,讓產(chǎn)品具備自主識別路況、預(yù)測風(fēng)險(xiǎn)的能力,比如自適應(yīng)巡航、智能避障提醒等功能已在部分產(chǎn)品中初步落地;其次是人車交互深度整合,除現(xiàn)有APP遠(yuǎn)程控制外,未來將實(shí)現(xiàn)與智慧城市系統(tǒng)的聯(lián)動,比如同步交通信號燈提升通行效率,同時(shí)通過APP社群搭建用戶交流平臺,實(shí)現(xiàn)路況分享、騎行活動組建等功能,構(gòu)建完整出行生態(tài);最后是安全體驗(yàn)升級,用毫米級、毫秒級的算力判斷替代用戶主觀判斷,比如突發(fā)狀況下的提前制動,進(jìn)一步筑牢安全防線。

此次展會上亮相的WaveFly飛行汽車概念產(chǎn)品,并非突發(fā)奇想,而是NAVEE“無界出行”愿景的自然延伸。“我們的品牌slogan是‘No Limits’,探索出行的無限可能是始終不變的目標(biāo)?!蓖衄摫硎荆w行汽車已納入品牌長期規(guī)劃,但目前仍處于概念探索和技術(shù)積累階段,團(tuán)隊(duì)會先聚焦輕量化材料、智能控制系統(tǒng)、電池能量密度等核心技術(shù)沉淀,這些技術(shù)與現(xiàn)有地面產(chǎn)品具備高度復(fù)用性。現(xiàn)在展示概念產(chǎn)品,是為了向市場傳遞NAVEE的技術(shù)視野——品牌不僅專注于當(dāng)下的短途出行,更在布局未來的立體化智能出行生態(tài)。

談及未來,汪瑩提到:“中國智能出行品牌已經(jīng)具備了從‘功能領(lǐng)先’到‘體驗(yàn)定義’的能力。NAVEE希望通過持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新,讓全球用戶看到‘中國智造’的高端實(shí)力,用科技釋放每個(gè)人探索世界的可能?!?/p>

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