昨日，14家車企公布了2021年新能源交付成績整個(gè)全年比亞迪新能源車?yán)塾?jì)銷量593745輛，同比增長了231.6%，廣汽埃安全年銷量為123660輛；新勢力中小鵬汽車交付成績最高，全年總交付量達(dá)98155輛，其次，蔚來汽車共交付了91429輛，理想ONE（參數(shù)丨圖片）總計(jì)交付90491輛。

早在1月3日，比亞迪就曬出了12月的成績單，結(jié)合歷屆成績單我們可得出比亞迪乘用車2021年全年銷量數(shù)字也水落石出，達(dá)到730093，同比增長75.4%；新能源乘用車全年銷量同比增長231.6%、達(dá)593745。這也是截止至目前的中國新紀(jì)錄，是此前的中國紀(jì)錄的2.4倍。

記得上一次比亞迪有如此銷量的高光時(shí)刻，應(yīng)該還在比亞迪F3的時(shí)代，截止如今，比亞迪F3的累計(jì)銷量也達(dá)到了200萬輛，鄰居家1960年誕生的卡羅拉用了61年在全球賣了5000萬輛

在2021最后幾天的日子里，比亞迪又發(fā)布了其強(qiáng)勢車型，比亞迪宋Pro DM-i版本，以“宋馭山河”為活動(dòng)主題，新車官方指導(dǎo)價(jià)（綜合補(bǔ)貼后）13.48萬元—15.98萬元，定位“燃油SUV顛覆者”。

此次2022款宋 Pro DM-i的上市價(jià)格及優(yōu)惠政策，共計(jì)五款車型：

110KM旗艦型Pro 補(bǔ)貼后售價(jià)15.98萬元；

110KM旗艦型 補(bǔ)貼后售價(jià)15.18萬元；

51KM尊榮型 補(bǔ)貼后售價(jià)14.88萬元；

51KM尊貴型 補(bǔ)貼后售價(jià)14.18萬元；

51KM豪華型 補(bǔ)貼后售價(jià)13.48萬元。

動(dòng)力方面：

2022款宋Pro DM-i搭載DM-i超級混動(dòng)技術(shù)，以驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)、EHS電混系統(tǒng)和DM-i超級混動(dòng)專用刀片電池為核心，發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率高達(dá)43.04%，具有“快”“省”“靜”“順”“綠”的特點(diǎn)。

· 2022款宋Pro DM-i，百公里加速快達(dá)7.9秒，百公里虧電油耗低至4.4升，綜合續(xù)航達(dá)到1090公里。

· 擁有頂級NVH調(diào)校，全系標(biāo)配隔熱玻璃、聲學(xué)包等

· DM-i超級混動(dòng)以電為主的架構(gòu)，真正實(shí)現(xiàn)了多用電、少用油并且高效用油，絕大多數(shù)工況以電機(jī)驅(qū)動(dòng)為主，駕乘體驗(yàn)無限接近純電動(dòng)車。

· 全車系均可上新能源牌照，享受免購置稅、不限行等政策優(yōu)惠，帶來暢行無憂的用車體驗(yàn)。

外觀方面：

DragonFace3.0設(shè)計(jì)：新車采用了全新的“龍嘴”設(shè)計(jì)，格柵的比例由60%提高到75%，并且LOGO與鍍鉻式龍須設(shè)計(jì)融為一體，車身D柱的“龍鱗”紋理設(shè)計(jì)，辨識(shí)度十足。

· 全車LED大燈：龍爪之痕貫穿式尾燈點(diǎn)亮?xí)r線性延伸到側(cè)面

· 19英寸雙叉戟雷霆運(yùn)動(dòng)輪轂

· “動(dòng)感游龍”腰線：從“龍須”延伸至尾部。

· 新增天青藍(lán)車身配色：除了原有的雪域白、時(shí)光灰、玄羽黑、赤帝紅四種車身配色外，2022款宋Pro DM-i新增了時(shí)下流行的天青藍(lán)車身配色，為消費(fèi)者提供了更多的個(gè)性化選擇。

內(nèi)飾方面：

內(nèi)飾設(shè)計(jì)由品牌首席內(nèi)飾總監(jiān)米開勒·帕加內(nèi)蒂領(lǐng)銜打造

· 新增麒麟棕+蒼穹灰內(nèi)飾配色

· 懸浮環(huán)抱式智能座艙

· 2712毫米軸距，越級大五座空間

· 新國潮設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)

· 8.8英寸的賽車級液晶儀表盤

寫在最后：

對于消費(fèi)者來說，有更優(yōu)秀更節(jié)能的DM-i超級混動(dòng)技術(shù)，有更智能更安全的科技配置，還能享受新能源政策免購置稅和上綠牌，未來，相信2022款宋Pro DM-i定會(huì)憑借“快、省、靜、順、綠”的駕乘新感知重新定義主流SUV新價(jià)值！