2022年6月，中國汽車流通協(xié)會(huì)和精真估聯(lián)合發(fā)布了《2022年5月中國汽車保值率研究報(bào)告》。通過保值率研究旨在反映該品牌的產(chǎn)品力、認(rèn)知度、美譽(yù)度等綜合實(shí)力，對(duì)未來開展回購、置換、租賃、金融、新車定價(jià)參考等相關(guān)業(yè)務(wù)提供重要數(shù)據(jù)參考，從而降低業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，提升經(jīng)營效率。

政策方向

減征購置稅

購置稅的調(diào)整，長期以來都是調(diào)控的重要工具。2022年國內(nèi)經(jīng)濟(jì)開局困難，促消費(fèi)始終是解決問題的重要手段，而汽車是大宗消費(fèi)，對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)影響顯著。本次600億元的規(guī)模，約占往年全國車輛購置稅收入的六分之一，措施力度較大。

熱點(diǎn)事件

粵港澳大灣區(qū)車展

北京車展因故推遲，使 5 月 28 日開幕的粵港澳大灣區(qū)車展成為 2022 年國內(nèi)（線下）首個(gè)大型車展。 在“加快建設(shè)全國統(tǒng)一大市場”的背景之下，本次車展的產(chǎn)品自然也是面向全國市場銷售。 產(chǎn)品升級(jí)迭代，是刺激置換消費(fèi)的重要手段，這在存量市場當(dāng)中更加重要。 展會(huì)的副標(biāo)題“新能源及智能汽車博覽會(huì)”更加強(qiáng)調(diào)了產(chǎn)品的研發(fā)方向，傳統(tǒng)豪華品牌 BBA 的車主置換新能源車和智能車將成為趨勢。

線上車源量變化

車源環(huán)比降幅收窄

雖然上海、北京相繼出現(xiàn)疫情，影響經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，但二手車市場的重心也在向其他地區(qū)轉(zhuǎn)移。 華南地區(qū)和西部地區(qū)的二手車交易相對(duì)活躍，全國整體環(huán)比降幅收窄。 五月份單月的車源量相比去年同期腰斬，但汽車消費(fèi)的“長周期”屬性意味著今后增長潛力較大。

各級(jí)別保值率

二手車價(jià)格持續(xù)低位

在連續(xù)數(shù)月“量價(jià)齊跌”之后，市場的底部特征明顯。二手車零售價(jià)格已“降無可降”，少數(shù)二手車商出現(xiàn)“零利潤”甚至虧損的現(xiàn)象。對(duì)消費(fèi)者來講，目前是最佳的購買時(shí)機(jī)。 需要指出的是，二手車保值率下降并不意味著新車市場勢弱。 相反，新車市場通過技術(shù)升級(jí)和改款換代，產(chǎn)品力的提升非常明顯。

豪華品牌保值率

豪華品牌聲量漸弱

在一線城市“按下暫停鍵”的情況之下，豪華品牌的市場推廣動(dòng)作明顯減少。 另一方面，本月二手車商的資金壓力較大，也使豪華品牌二手車的交易更加注重速度而非利潤，這對(duì)零售端的保值率有一定影響。 個(gè)別品牌出現(xiàn)價(jià)格上漲，但其在二手市場的份額相對(duì)較小。 謳歌品牌即將推出中國 市場，凱迪拉克憑借其越級(jí)的產(chǎn)品表現(xiàn)，受到市場消費(fèi)者的追捧關(guān)注，而林肯品牌實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化的時(shí)間尚短。

主流海外品牌保值率

合資品牌表現(xiàn)趨同

除了豐田品牌之外，五月大多數(shù)合資品牌的保值率下降，大眾、日產(chǎn)這類領(lǐng)先的品牌優(yōu)勢已經(jīng)不大，而榜尾的雪佛蘭等品牌的價(jià)格表現(xiàn)出回升的趨勢。 合資品牌保值率趨同，在“兩田”之后，其他品牌差距越來越小。

自主品牌保值率TOP15

自主品牌表現(xiàn)不同

本月自主品牌的變化有兩個(gè)趨勢，首先是五菱、寶駿、啟辰等低價(jià)產(chǎn)品的保值率下降較為明顯。 盡管一些車型定價(jià)較低，憑借這個(gè)優(yōu)勢在以往有較好的保值率，但消費(fèi)者需求的升級(jí)使這類低端產(chǎn)品被較快拋棄。 另一個(gè)趨勢是 SUV 產(chǎn)品變得更加重要。 一些自主品牌押寶 SUV ，主動(dòng)削減轎車的策略目前收到較好的效果。 哈弗、榮威、蔚來都在 SUV 方面有特長。

熱門保值率榜單排行

合資 純電動(dòng) 小型SUV排名

當(dāng)前新能源純電市場 , 合資品牌表現(xiàn)雖然不如新勢力廠商搶眼 , 但憑借深厚的技術(shù)底 蘊(yùn)和口碑效應(yīng),雖然在能源上布局較晚,在新能源細(xì)分市場方面依舊有很大市場,未來可期。具體到車系表現(xiàn)方面,新能源車型并沒有出現(xiàn)日系車獨(dú)占鰲頭的現(xiàn)象。合資純電動(dòng)小型suv，微藍(lán)7（參數(shù)丨圖片）憑借其出色的外觀、豐富的配置、純電平臺(tái)的產(chǎn)品力加持,位列該榜單保值率第一。

新能源車市場變化

增發(fā)電動(dòng)車指標(biāo)

新車市場的利好，對(duì)于二手車保值率并非立竿見影的效果，但它會(huì)逐漸改變消費(fèi)者的預(yù)期，打消顧慮，逐步破除選購電動(dòng)車的一切障礙。 消費(fèi)者的認(rèn)可，長期來看終將體現(xiàn)在價(jià)格指標(biāo)上。

不同類型新能源車保值率

保值率穩(wěn)中有升

純電動(dòng)車保值率的變化主要來自政策利好。 插電混動(dòng)車型的保值率表現(xiàn)穩(wěn)定主要由于交易量收縮。

主要車型保值率

一年、三年車齡新能 源車型保值率整體穩(wěn)中有漲，其中微型車、緊湊型車表現(xiàn)亮眼,歐拉好貓、科萊威CLEVER相比上月均有上漲。

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北京精真估信息技術(shù)有限公司成立于2014年，是由易車、美國COX和中國汽車流通協(xié)會(huì)三大機(jī)構(gòu)共同投資，提供汽車數(shù)據(jù)服務(wù)和二手車檢測評(píng)估服務(wù)的科技公司。精真估以推動(dòng)二手車行業(yè)數(shù)字化發(fā)展為目標(biāo)，致力于打造具有公信力的汽車行業(yè)服務(wù)品牌。