“林肯品牌走過的路，并不平凡。林肯品牌未來的路，沒有借鑒。”

朱梅君擔任林肯中國總裁后，這是她最近一次發(fā)言中的一句話。

從2022年9月?lián)慰偛靡宦毢?，朱梅君對林肯品牌新的發(fā)展設立了第二曲線，這位曾在福特工作27年的“老將”，對林肯提出二次提速。

在朱梅君看來，過去幾年重返中國市場的林肯，創(chuàng)造了屬于自己的“林肯現(xiàn)象”。

從2014年入華，林肯便堅持以客戶為中心，推出“林肯之道”客戶體驗，在競爭激烈的豪華市場成功破局。

2020年開始，為了滿足更多中國客戶對豪華智能產(chǎn)品的需求，林肯堅持推進國產(chǎn)化，開啟加速模式，成為豪華汽車市場的“新勢力”，造就了業(yè)界稱贊的“林肯現(xiàn)象”。

業(yè)內(nèi)很多人提到林肯，都會認為是個奇跡。

當時面對BBA德味豪華基因的第一陣營，雷克薩斯、沃爾沃、凱迪拉克、捷豹路虎的二線豪華陣營，林肯二次入華時，曾為定位所苦惱，如何塑造林肯品牌的標簽并深入人心，是當時團隊的首要任務，很多消費者僅停留在聽說過的階段，銷量幾乎更是從零做起。

然而誰也不曾想到，林肯在過去幾年市場成為豪華車市場的黑馬，連續(xù)多月的增長，讓林肯成為二線豪華陣營中極具競爭力的存在。

朱梅君總結道，林肯在中國積累了四大優(yōu)勢：品牌曝光提升、產(chǎn)品越挫越勇、林肯之道越來越貼心、同心協(xié)力經(jīng)銷商網(wǎng)絡，都是林肯取得目前成績的基石。

這也恰恰是消費者心智中的重要組成，美式豪華、同價位豪華車中性價比更高、林肯之道服務好等等，讓消費者從電影中加長加大的造型與美國前任總統(tǒng)同名的林肯車之外，一點一點走入消費者視野，并成為豪華車購買過程中的選擇。

習慣于BBA為代表的中國消費者，逐步更多關注林肯，甚至有媒體提到，在所有豪華品牌的車輛中，林肯的試駕質感是最好的，無論動力提速，還是配置，都在豪華品牌中擁有優(yōu)勢。

消費者口中，林肯口碑也逐步形成，動力好、服務好、性價比高成為用戶到店看車的關鍵。

進入2023年，豪華車市場競爭空前激烈，甚至可以用慘烈去形容。

現(xiàn)在林肯品牌所面臨的壓力，前有BBA等品牌的降價下壓的壓力，后有造車新勢力的沖擊，多家二線豪華品牌今年都顯得有點喘不過氣，過去見效的方式不管用了，用戶關注點與需求也在發(fā)生著改變。

最近理想汽車CEO李想的發(fā)言中提到，30萬以上價位區(qū)間是存量市場競爭，理想L7（參數(shù)丨圖片）賣的好，勢必會影響奧迪Q5L，這是一句實話，也是在今年我們看到市場的變化。

站在汽車行業(yè)變革的十字路口，林肯如何在新時代中開啟二次曲線，朱梅君講述了林肯未來的發(fā)展之路。

今年將是林肯的“求變、煥新”之年，也是關鍵的轉折之年，全力打造一個“新林肯”形象，既是對電氣化變革的主動出擊，也是對新時代下客戶需求的積極回應，只有擁抱時代，擁抱用戶，才能真正構建面向未來的核心競爭力。

在堅持美式豪華、林肯之道、價值營銷的“三大堅持”基礎上，圍繞“為客戶創(chuàng)造價值”這一核心價值觀，通過“五大煥新升級”，實現(xiàn)“品牌價值升維”，助力林肯在中國市場的“二次提速”。

五大煥新升級分別是，產(chǎn)品革新、技術革新、客戶服務革新、品牌體驗革新、合作共贏革新，以此為核心推進第二次提速增長，品牌價值提升的同時，完成今年10萬輛的小目標。

可以看出，林肯正在找尋自己的求變之路，面對市場的變化進行升級，并以更具針對性的方式應對市場的變幻莫測。

過去的2022年，中國汽車市場基本保持了穩(wěn)定的增長，其中新能源車的高速增長超出了行業(yè)的預期，在新能源汽車的增長數(shù)字之外，純?nèi)加蛙囦N量同比減少200萬臺，用戶在贈換購過程中，選擇中會優(yōu)先考慮是換一臺智能化更強的新能源車，還是以品牌、品質為先的豪華車。

這個過程中，林肯需要找到機會并實現(xiàn)二次增長，把價值傳遞到消費者心坎中，而不是蜻蜓點水。

筆者認為，面對一線豪華品牌的下壓，今年林肯產(chǎn)品中的混動會成為重要的應對武器，首先混動能夠帶來與增程、插電混動車相同效果，續(xù)航里程相比燃油車提升，同時可有效降低油耗，甚至在不補電的情況下，混動車的油耗要低于增程車的虧電油耗，關鍵免去充電的焦慮。

所以在豪華車的市場中，除了雷克薩斯之外，林肯仍有很大空間，成為“雷克薩斯+林肯”的標簽。

面對造車新勢力而言，林肯需要建立美式豪華標準的心智，就像豪華小區(qū)與老舊小區(qū)的分別，前者服務、幸福感、生活品質會更高，后者在老舊小區(qū)中，裝修再好難以掩蓋基礎設施的不足。

讓更多人了解美式豪華的標準，這其中包含了造車標準、服務標準、配置標準等，讓更多消費者意識到汽車不同于手機，在智能化的基礎上，先是一臺靠譜有品質感的“好車”。

同樣的，在競品應對策略中，價格變得異常重要，在準確的價格區(qū)間中找尋機會，同時在用戶價值上，結合用戶的實際場景，塑造品牌向往感，這都是今年沖擊10萬輛小目標的關鍵所在。

處在全球汽車市場變革期，林肯的決勝關鍵在中國市場，這是毋庸置疑的。天下難事必作于易，天下大事必作于細。

二線豪華品牌困難大于機遇，很多人會質疑林肯能不能繼續(xù)增長，朱梅君的回答非?？隙ǎ耗?！

足以看出林肯對未來充滿信心，新的起點之上，我們期待看到林肯更多的樹苗，植種在用戶心智之上，為林肯再上一個臺階，打下更為堅實的基礎。