本屆上海車展，東風(fēng)標(biāo)致展臺最重要的車型就是全新上市的408X，它也在本屆車展上正式上市，共有4款車型，指導(dǎo)價為14.57萬至17.97萬。這款車型自打今年年初首次亮相起，就吸引了不錯的關(guān)注度，首先它將是今年東風(fēng)標(biāo)致在國內(nèi)非常重要的車型，關(guān)系到標(biāo)致品牌在國內(nèi)的銷量表現(xiàn)，其次就是它在15-20萬的燃油車中有著非常特別的設(shè)計(jì)。

車型回顧

標(biāo)致408（參數(shù)丨圖片）X在平臺上與雪鐵龍凡爾賽C5X一致，在設(shè)計(jì)風(fēng)格上再次展現(xiàn)了法國人的個性。該車定位于中型車，采用了類似跨界掀背車的造型，辨識度非常高，其實(shí)你很難給他歸類具體哪一種車型，在同級別或者同價位車型中，也幾乎沒有直接的競品。

這里關(guān)于設(shè)計(jì)，我總結(jié)幾點(diǎn)。其一就是前臉基本延續(xù)了標(biāo)致全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，獠牙狀的日間行車燈使它標(biāo)志性的設(shè)計(jì)，搭配蜂窩狀的中網(wǎng)，運(yùn)動的氛圍還是突出的。

其二，由于采用了掀背的造型，所以車側(cè)的線條非常流暢。同時下方采用了全車黑色跨界包圍加上194mm的離地間隙，通過性不亞于不少城市SUV車型，這也讓這款車型在出行半徑上優(yōu)于更多的轎車。

其三就是內(nèi)飾風(fēng)格，這套設(shè)計(jì)語言在是國內(nèi)的標(biāo)致車型首次搭載，尤其是中控區(qū)域折角組合的屏幕，由一塊10.25英寸中控屏幕和一塊9.7英寸副屏組成，支持Carplay和Carlife功能，當(dāng)然這個配置僅在魅力版和無界版上配備，中低配的兩款僅配備了10.25英寸的中控屏幕。不過10.25英寸的全液晶儀表是屬于全系標(biāo)配。

尺寸方面，標(biāo)致408X的長寬高分別為4705*1859*1502mm，軸距為2787mm，在中型車中其實(shí)尺寸并不大。該車后備廂容積在常規(guī)狀態(tài)下為536升，最大可拓展至1611升，得益于它的掀背門，所以在后備廂實(shí)用性上，表現(xiàn)不錯。

標(biāo)致408X全系均搭載1.6T+8AT的動力組合，這套動力在法系車中是很常見的了，最大馬力175匹，最大扭矩250牛·米，且全系均為前置前驅(qū)布局。懸掛結(jié)構(gòu)方面，新車依舊是法系車中常見的前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后扭力梁式非獨(dú)立懸掛。

導(dǎo)購建議

標(biāo)致408X的四款車型中，動力都是一致的，所以主要的區(qū)別就在于配置，我們接下來分析一下。

活力版/指導(dǎo)價14.57萬

入門款車型，在配置層面擁有前排雙安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、18英寸輪轂、倒車影像、全景天窗、前排無鑰匙進(jìn)入/啟動、真皮多功能方向盤帶換擋撥片、10.25英寸液晶儀表+10.25英寸中控屏幕、織物座椅、自適應(yīng)LED大燈、外后視鏡電動折疊/加熱、自打雨刮/空調(diào)等。

可開啟天窗

入門款車型配置以實(shí)用為主，對于以往的入門款標(biāo)致車型來說，進(jìn)步很大，但織物座椅、無倒車?yán)走_(dá)，在日常使用時還是有些不太方便。

引力版/指導(dǎo)價15.37萬

全系的次低配車型，價格比入門款貴了8000元，這8000元的差價，在配置上升級了L2級駕駛輔助、倒車?yán)走_(dá)、皮質(zhì)座椅、主駕駛座椅電動調(diào)節(jié)等，把入門款的缺憾配置給補(bǔ)全了，并且還加入了L2級駕駛輔助，對于有長途出行的朋友來說，可以帶來更加輕松的駕駛氛圍。如果你不是特別在意中控9.7英寸的副屏的話，引力版車型的性價比個人覺得是很突出的。

引力版車型內(nèi)飾

魅力版/指導(dǎo)價16.67萬

魅力版車型比引力版貴了1.3萬，在配置上主要升級了19英寸輪轂、并線輔助、前雷達(dá)、360全景影像、前排手機(jī)無線充電、副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、后排杯架、中控9.7英寸副屏幕，并且支持2500元的選裝包，可升級電尾門、獅爪尾燈。

360全景影像

可選裝的獅爪尾燈

首先1.3萬所帶來的升級總體來看還是物有所值的，但是價格也來到了接近17萬，如果你對上述的配置非常在意的話，是可以選擇的。

無界版/指導(dǎo)價17.97萬

無界版車型比魅力版貴了1.3萬，升級了模擬聲浪功能、感應(yīng)式電動尾門、真皮座椅、8色氛圍燈，同時支持6000元的勁浪音響選裝包，對比下來這1.3萬的差價性價比并不高，同時價格也來到了18萬，同價位可選擇的車型不管是轎車還是SUV都更豐富，并不值得推薦。

感應(yīng)式電尾門

車型總結(jié)

標(biāo)致408X的四款車型中，從性價比角度來看，指導(dǎo)價15.37萬的引力版車型是表現(xiàn)不錯的，配置也比較齊全，是全系的推薦款。但是總體來說，對于標(biāo)致408X這樣一款個人覺得主打設(shè)計(jì)的車型，它個性的“人設(shè)”依舊是很難進(jìn)入主流市場，并且相較于性價比更突出的國產(chǎn)品牌，其實(shí)在408X上也包含了為顏值所買單的成本，所以在選擇它之前你要定位好自己的購車意圖，為個性和顏值買單，標(biāo)致408X是很稱職的，但如果你是想選一款實(shí)用、性價比突出且產(chǎn)品力更全面的車型，那么這款車型也許不一定適合你。