Macan是保時(shí)捷在2014年推出的一款中型SUV，我們國(guó)內(nèi)也是該車在全球最大的單一市場(chǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，這款車是保時(shí)捷品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中女性占比最高的一個(gè)車系，有將近60%都是年輕的女性車主，如今這臺(tái)車也將推出純電版本。

就在最近，保時(shí)捷官方發(fā)布了關(guān)于Macan EV的最新預(yù)告，該車將在今年11月的洛杉磯車展首發(fā)，2024年一季度上市，預(yù)計(jì)我們國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也會(huì)在2024年同步發(fā)售和交付。對(duì)很多女性消費(fèi)者來(lái)講，除了Taycan外，又多了一款顏值極高、性能極強(qiáng)、駕駛感極其出色的純電動(dòng)SUV可以選擇。

外觀設(shè)計(jì)變化明顯

根據(jù)目前公布的資料圖來(lái)看，保時(shí)捷Macan EV將換裝保時(shí)捷電動(dòng)化家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉采用全封閉式的格柵設(shè)計(jì)，兩側(cè)LED大燈組內(nèi)部也進(jìn)行了重新優(yōu)化調(diào)整，變成了分體式設(shè)計(jì)，日間行車燈也由四點(diǎn)式變更為四條短橫線，擁有不錯(cuò)的設(shè)計(jì)感。

保時(shí)捷Macan EV的車身側(cè)面和燃油版車型相比差別不是很大，保留了燃油版車型非常圓潤(rùn)流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并采用了溜背式轎跑SUV，搭配大尺寸的鋁合金運(yùn)動(dòng)輪轂，呈現(xiàn)出了極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。

保時(shí)捷Macan EV的車尾也經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)，尺寸巨大的尾翼被固定在后尾門(mén)上方，并支持電動(dòng)閉合功能，LED尾燈組也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后擁有極佳的辨識(shí)度。雖然是純電車型，但保險(xiǎn)杠兩側(cè)依舊保留了排氣裝飾，凸顯運(yùn)動(dòng)屬性。

內(nèi)飾和Taycan同款

從曝光的諜照看，保時(shí)捷Macan EV的內(nèi)飾也進(jìn)行了較大改動(dòng)，整體和保時(shí)捷的Taycan采用相似的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)布局簡(jiǎn)潔，中央依舊配備石英鐘（大概率需要選裝），并換裝了全新的電子擋把和最新款式的三幅式多功能方向盤(pán)。

除此之外，從圖上看，保時(shí)捷Macan EV還配備了和Taycan同款的曲面的全液晶儀表和雙聯(lián)屏，并保留了大量的實(shí)體和觸控式按鍵。根據(jù)目前的資料顯示，其還增加了豐富的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)以及智能語(yǔ)音識(shí)別操控系統(tǒng)，在科技感和體驗(yàn)感方面預(yù)計(jì)要強(qiáng)于燃油版。

目前現(xiàn)款燃油版保時(shí)捷Macan的車身長(zhǎng)寬高分別為4726x1927x1621mm（Macan S），軸距為2807mm。保時(shí)捷Macan EV基于和奧迪Q6 e-tron相同的PPE平臺(tái)打造，得益于純電平臺(tái)的加持，預(yù)計(jì)純電動(dòng)版本的車身尺寸和車內(nèi)空間均要強(qiáng)于燃油版本。

將提供超快充技術(shù)

動(dòng)力方面，目前已知的信息是，保時(shí)捷Macan EV將搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，或?qū)碛?50kW的最大功率以及1000Nm的峰值扭矩，這個(gè)動(dòng)力參數(shù)超過(guò)目前燃油版Macan的任何一個(gè)版本，擁有極強(qiáng)的動(dòng)力性能。

續(xù)航里程方面，保時(shí)捷Macan EV將搭載100kWh 的電池組，擁有最大700km的綜合續(xù)航里程，同時(shí)其還配備800V超快充技術(shù)，充電功率能夠達(dá)到270kW，從5%充到80%電量最快僅需25分鐘。

操控和懸架系統(tǒng)方面，保時(shí)捷Macan EV將配備保時(shí)捷主動(dòng)懸掛管理系統(tǒng)（PASM）和空氣減振器，除了常規(guī)的軟硬調(diào)節(jié)外，也支持根據(jù)駕駛模式和速度進(jìn)行車身高度的調(diào)節(jié)，同時(shí)保時(shí)捷還為其配備了后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，前后輪的輪胎寬度差異也將進(jìn)一步增大，再加上前后48:52的配重比，能夠使其擁有極佳的操控體驗(yàn)。

結(jié)語(yǔ)：

如今隨著電動(dòng)化進(jìn)程的加快，各大豪華品牌也都在加速新能源電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，作為保時(shí)捷最走量的車型之一，Macan純電版本的到來(lái)也將會(huì)使保時(shí)捷品牌在新能源市場(chǎng)中獲得更高的市占率，最終就看這款車能不能給到一個(gè)具有誠(chéng)意的價(jià)格了。