近日，中國(guó)青年報(bào)發(fā)表了一篇名為《花錢(qián)還挨罵？這屆00后要整頓“駕校”》的文章，描述了多位暑假學(xué)車(chē)的大學(xué)生對(duì)于駕校教練動(dòng)輒出口成臟、態(tài)度惡劣的不滿(mǎn)。

這勾起了很多人埋藏在記憶中的怒火，畢竟世界上如果說(shuō)有哪些事能引發(fā)幾乎全中國(guó)人的共鳴，那學(xué)車(chē)時(shí)被教練罵甚至被明里暗里得索要財(cái)物肯定是其中之一了。

這導(dǎo)致但凡考過(guò)駕照的人，都會(huì)對(duì)教練印象深刻，因?yàn)闆](méi)有哪個(gè)服務(wù)性質(zhì)的行業(yè)會(huì)這般肆無(wú)忌憚，對(duì)客戶(hù)如此粗暴無(wú)禮，毫無(wú)尊重。

最近在知乎看到這樣一個(gè)問(wèn)題，“駕校教練是怎樣的一類(lèi)人？”下面有800多條回答，我翻了十多分鐘，幾乎全是負(fù)面評(píng)價(jià)。

比如用戶(hù)“unlovable moment”說(shuō)：

“從貨車(chē)、出租車(chē)司機(jī)，酒鬼，賭徒，地痞無(wú)賴(lài)轉(zhuǎn)換為具有執(zhí)教身份的人；

沒(méi)上過(guò)大學(xué)，經(jīng)常嘲諷所有本碩博智商的人；

從事基層教育非高薪工作，可以每天抽幾盒中華的人；

以調(diào)戲女學(xué)員為樂(lè)的人；

以長(zhǎng)輩的身份和對(duì)別人安全負(fù)責(zé)的說(shuō)辭，對(duì)比自己女兒還小的女孩子上下其手自鳴得意的人；

常年滿(mǎn)嘴臟話(huà)人身攻擊很少挨打的人；

常年吃拿卡要被相關(guān)部門(mén)默許的人；

收了錢(qián)以大爺身份工作的服務(wù)者；

自詡安全第一以人為本，實(shí)際把自身利益看得比別人命還重要的演說(shuō)家；

中國(guó)行業(yè)亂相譜寫(xiě)者，職業(yè)素養(yǎng)超標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的典范，最粗俗的師者，最自由的流氓，在工作崗位光明正大的上演不堪，毫無(wú)羞愧感的代表。中國(guó)各行業(yè)無(wú)恥之徒的縮影，不受道德約束，人類(lèi)生物本能表現(xiàn)者的精英；

以上若干條為所見(jiàn)所聞，不可能包括所有駕校教練，但是如果你們遇到的駕校教練一條不占，那么只能恭喜你?！?br/>

用戶(hù)“向日葵小班生yuli”說(shuō)：

“這么說(shuō)吧，他們是目前的我，接觸到的社會(huì)上，最令我惡心的東西?！?br/>

用戶(hù)“創(chuàng)業(yè)未半中道擺爛”說(shuō)：

“拿到本的那一刻，我慶幸終于這輩子不用和這種人打交道了?。。?！”

以上的評(píng)價(jià)確實(shí)相當(dāng)尖銳，雖然我相信在92萬(wàn)的教練當(dāng)中是有不少例外的，但這個(gè)職業(yè)之所以成為我國(guó)口碑最差的職業(yè)之一，受到如此多的社會(huì)批評(píng)，不是沒(méi)有道理的。

駕校在中國(guó)出現(xiàn)的時(shí)間并不長(zhǎng)，直到上世紀(jì)90年代，隨著政策上對(duì)私人購(gòu)置車(chē)輛限制的放開(kāi)才逐漸興起，滿(mǎn)打滿(mǎn)算不過(guò)40年左右。

之后因?yàn)榻?jīng)濟(jì)的發(fā)展，個(gè)人車(chē)輛保有量的急速飛升，駕校迎來(lái)了一波野蠻生長(zhǎng)的機(jī)會(huì)，但由于短期內(nèi)的爆發(fā)式增長(zhǎng)使得該行業(yè)缺乏統(tǒng)一的管理以及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、監(jiān)管機(jī)制也存在嚴(yán)重的滯后與不完善。

教練的準(zhǔn)入門(mén)檻低、培訓(xùn)與審核一塌糊涂，導(dǎo)致教練水平與素質(zhì)良莠不齊，說(shuō)他們是教育者吧，既缺乏最基本的教育理念也不具備科學(xué)的教學(xué)方法，說(shuō)他們是服務(wù)者吧，卻一個(gè)個(gè)趾高氣昂，素質(zhì)堪憂(yōu)。

最關(guān)鍵的是，對(duì)此你還毫無(wú)辦法，因?yàn)樵隈{校這樣的獨(dú)立場(chǎng)景下，教練就像那些掌控著研究生畢業(yè)的導(dǎo)師一樣，掌控著你的駕考命運(yùn)，雙方處于嚴(yán)重的不對(duì)等地位，此時(shí)的學(xué)員與其說(shuō)是花錢(qián)學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)，倒不如說(shuō)是充當(dāng)一個(gè)學(xué)徒的角色。

這像極了傳統(tǒng)社會(huì)中的某些師承關(guān)系，扭曲而又變態(tài)，在這樣的關(guān)系中，師傅的權(quán)力位置無(wú)限放大了人性中粗鄙與貪婪，而學(xué)徒則只能默默忍受言語(yǔ)上的辱罵與心理上的打擊。

如此一來(lái)，再加上駕校的監(jiān)守自盜，便形成了一種行業(yè)常態(tài)，比如前些年的買(mǎi)賣(mài)駕照、明目張膽的向?qū)W員索要財(cái)物甚至提出非分要求。雖然這些行為隨著監(jiān)管力度的加強(qiáng)有所收斂，但已然成了根深蒂固的潛規(guī)則，不“上貢”就意味著可能被會(huì)被區(qū)別對(duì)待，地方越小，這樣的現(xiàn)象越嚴(yán)重。

于是，“花錢(qián)找罵”“花錢(qián)找罪受”成了駕培行業(yè)的標(biāo)簽，而素質(zhì)低下也成了人們對(duì)于駕校教練的集體印象。

中國(guó)青年報(bào)文章標(biāo)題中的“整頓”二字其實(shí)已經(jīng)很好地說(shuō)明了這種亂象泛濫的嚴(yán)重程度。不過(guò)令人遺憾的是，文章內(nèi)容卻跟“整頓”二字毫無(wú)關(guān)系，而是話(huà)鋒一轉(zhuǎn)，說(shuō)起了維權(quán)。

如果作者不是標(biāo)題黨的話(huà)，那我實(shí)在不知道“不滿(mǎn)”“維權(quán)”是如何與“整頓”二字形成因果關(guān)系的，也沒(méi)聽(tīng)過(guò)光靠自下而上就能完成整頓的。

誠(chéng)然，00后的個(gè)體與權(quán)利意識(shí)是增強(qiáng)了，很多人不會(huì)把辱罵當(dāng)成“正常”，認(rèn)為那是教育的一部分，也不會(huì)饒有興趣去總結(jié)“教練罵人十大經(jīng)典語(yǔ)錄”，但指望他們整頓駕校，就像是期待一個(gè)朝不保夕之人拯救世界一樣，充滿(mǎn)了黑色幽默。況且治理行業(yè)亂象是某些職能部門(mén)的責(zé)任，根本不應(yīng)該落在普通人身上。

駕培行業(yè)的亂象算是一個(gè)相當(dāng)極端的案例，其暴露的社會(huì)現(xiàn)象投射在各個(gè)領(lǐng)域似乎都有跡可循，如果有朝一日真能使其回歸到有序狀態(tài)，說(shuō)不定能成為一個(gè)不錯(cuò)的模版。