中國(guó)太保（601601.SH；02601.HK）將迎來新任董事長(zhǎng)和總裁，開啟“傅趙搭”時(shí)代。

12月11日晚間，中國(guó)太保公告，董事會(huì)審議并通過了選舉傅帆為公司董事長(zhǎng)以及聘任趙永剛為公司總裁的議案。兩人的任職資格獲監(jiān)管機(jī)構(gòu)核準(zhǔn)前，孔慶偉將繼續(xù)履行董事長(zhǎng)職責(zé)，傅帆將繼續(xù)履行總裁職責(zé)。

孔慶偉和傅帆搭班子4年來，中國(guó)太保的保費(fèi)規(guī)模和凈利潤(rùn)持續(xù)突破。但今年前三季度，受資本市場(chǎng)波動(dòng)以及會(huì)計(jì)準(zhǔn)則變化的影響，中國(guó)太保凈利潤(rùn)同比下滑。

當(dāng)前，面對(duì)壽險(xiǎn)新舊產(chǎn)品切換以及“報(bào)行合一”政策等因素影響，新的領(lǐng)導(dǎo)班子如何帶領(lǐng)中國(guó)太保爬坡過坎，備受業(yè)界矚目。

中國(guó)太保相關(guān)人士對(duì)時(shí)代財(cái)經(jīng)表示，目前人事變動(dòng)還在走相關(guān)程序，自上市以來公司也經(jīng)歷過幾次領(lǐng)導(dǎo)的更換，但公司一直保持整體治理和經(jīng)營(yíng)的穩(wěn)健性，本次人事變動(dòng)也會(huì)平穩(wěn)過渡。另外，公司也會(huì)在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上不斷精益求精，不斷提升公司治理的規(guī)范化和透明度，以及和資本市場(chǎng)溝通的有效性和充分性。

老將任新帥，“傅趙搭”扛大旗

中國(guó)太保此次人事變動(dòng)已有預(yù)兆。

12月6日，中國(guó)太保召開干部會(huì)議宣布，公司董事長(zhǎng)孔慶偉因年齡原因不再擔(dān)任黨委書記；公司總裁傅帆出任黨委書記一職，海通證券黨委副書記趙永剛回歸中國(guó)太保，出任黨委副書記。

現(xiàn)年59歲的傅帆，在資產(chǎn)管理、保險(xiǎn)等金融領(lǐng)域有豐富的履職經(jīng)驗(yàn)。他曾任上投實(shí)業(yè)投資公司副總經(jīng)理，上投摩根基金管理有限公司副總經(jīng)理，上海國(guó)際信托有限公司總經(jīng)理、副董事長(zhǎng)，上海國(guó)有資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)有限公司董事長(zhǎng)，上海國(guó)際集團(tuán)有限公司董事、總經(jīng)理等。2019年11月，傅帆調(diào)任中國(guó)太保黨委副書記，2020年3月獲批擔(dān)任中國(guó)太?？偛?。

新任總裁趙永剛是一名“老太?！比?。他于1972年出生，1995年7月加入中國(guó)太保，從基層做起，一步步升至副總裁。他曾任中國(guó)太保黨群工作部部長(zhǎng)，太保壽險(xiǎn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型辦公室主任、黑龍江分公司總經(jīng)理、河南分公司總經(jīng)理，太保壽險(xiǎn)工會(huì)主席、人力資源總監(jiān)，中國(guó)太保工會(huì)主席、副總裁。

2021年，趙永剛離開中國(guó)太保，出任海通證券黨委副書記。直到如今重回中國(guó)太保，被聘任為公司總裁。

此次董事會(huì)還審議并通過了《關(guān)于提名中國(guó)太平洋保險(xiǎn)(集團(tuán))股份有限公司第十屆董事會(huì)董事候選人的議案》，同意提名傅帆、趙永剛為執(zhí)行董事候選人；提名王他竽、李爭(zhēng)浩、陳然、周東輝、黃迪南、路巧玲、John Robert Dacey為非執(zhí)行董事候選人；提名劉曉丹、林婷懿、羅婉文、金弘毅、姜旭平為獨(dú)立非執(zhí)行董事候選人。本次董事會(huì)換屆要經(jīng)股東大會(huì)審議通過，部分董事任職資格須得到監(jiān)管機(jī)構(gòu)核準(zhǔn)。

轉(zhuǎn)型仍在途中，新任管理層面臨挑戰(zhàn)

這次“將帥齊換”后，孔慶偉將告別其掌舵7年的中國(guó)太保?？讘c偉今年63歲，到達(dá)退休年齡。

2017年4月，孔慶偉被委任為中國(guó)太保黨委書記，同年6月獲批任董事長(zhǎng)，隨后提出中國(guó)太?！稗D(zhuǎn)型2.0”，圍繞人才、數(shù)字、協(xié)同、管控、布局五大關(guān)鍵詞實(shí)施轉(zhuǎn)型，直至2021年收官。

“轉(zhuǎn)型2.0”實(shí)施的5年，正值保險(xiǎn)行業(yè)轉(zhuǎn)型變局，中國(guó)太保的保費(fèi)規(guī)模和盈利規(guī)模都實(shí)現(xiàn)了提升。年報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2021年，中國(guó)太保實(shí)現(xiàn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)收入3667.82 億元、凈利潤(rùn)268.34 億元，這兩項(xiàng)數(shù)據(jù)較2017年分別上升30.23%、83.02%。

改革仍在進(jìn)行中。2022年以來，中國(guó)太保持續(xù)推進(jìn)“長(zhǎng)航行動(dòng)”，截至今年6月，一期工程已完成落地，成效符合預(yù)期。今年7月，公司啟動(dòng)長(zhǎng)航轉(zhuǎn)型二期工程。一期工程的核心是專注渠道轉(zhuǎn)型，二期工程的核心是專注內(nèi)勤轉(zhuǎn)型。

受資本市場(chǎng)下行和會(huì)計(jì)準(zhǔn)則切換影響，中國(guó)太保近期凈利潤(rùn)下滑明顯。今年前三季度，中國(guó)太保實(shí)現(xiàn)保險(xiǎn)服務(wù)收入2047.75 億元，同比增長(zhǎng)7.4%。其中，太保壽險(xiǎn)實(shí)現(xiàn)保險(xiǎn)服務(wù)收入 639.14 億元，同比下降 5.2%。同期，中國(guó)太保實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)231.49 億元，同比下降 24.4%。

新任管理層上任后，仍面臨轉(zhuǎn)型的陣痛期。壽險(xiǎn)方面，利率下行以及“報(bào)行合一”帶來利差損、費(fèi)差損風(fēng)險(xiǎn)，代理人隊(duì)伍下滑而重啟銀保渠道，又遇銀保新規(guī)出臺(tái)；財(cái)險(xiǎn)方面，面臨車險(xiǎn)綜改、非車險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)、新能源車險(xiǎn)業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)加劇等難題，如何夯實(shí)財(cái)險(xiǎn)業(yè)務(wù)盈利基礎(chǔ)仍待突破。

在今年8月底舉行的2023年中期業(yè)績(jī)說明會(huì)上，傅帆表示，近幾年保險(xiǎn)行業(yè)所處的內(nèi)外部環(huán)境變化較大，面對(duì)挑戰(zhàn)，保險(xiǎn)公司應(yīng)尊重行業(yè)發(fā)展規(guī)律，回歸保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)本源，具體應(yīng)對(duì)措施方面，包括壽險(xiǎn)業(yè)務(wù)繼續(xù)堅(jiān)定推進(jìn)長(zhǎng)航轉(zhuǎn)型，持續(xù)建設(shè)以代理人渠道為主的多元化價(jià)值渠道；產(chǎn)險(xiǎn)繼續(xù)堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展；投資板塊繼續(xù)做好信用風(fēng)險(xiǎn)的管控，持續(xù)提升資產(chǎn)端價(jià)值貢獻(xiàn)等。

中國(guó)太保近期在接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)表示，目前，“長(zhǎng)航行動(dòng)”二期工程已經(jīng)完成頂層設(shè)計(jì)，總部機(jī)構(gòu)得到精簡(jiǎn)，轉(zhuǎn)型進(jìn)度符合預(yù)期，希望今年年底能夠進(jìn)一步完成相應(yīng)流程再造和省級(jí)機(jī)構(gòu)優(yōu)化，明年完成二期工程“塑形”，推動(dòng)公司在賦能型總部和經(jīng)營(yíng)型機(jī)構(gòu)建設(shè)等方面取得更大改革成效，幫助一線機(jī)構(gòu)更好的承擔(dān)經(jīng)營(yíng)責(zé)任，強(qiáng)化經(jīng)營(yíng)能力。