1、蔚來發(fā)布行政旗艦NIO ET9

12月23日，蔚來2023 NIO Day于西安舉辦，李斌在會(huì)上宣布，蔚來全新旗艦車型NIO ET9正式發(fā)布。ET9定位于行政旗艦，售價(jià)80萬元起，將于2025年一季度交付。

據(jù)李斌介紹，ET9匯聚了全球頂尖科技，是當(dāng)之無愧的行政旗艦，更是當(dāng)之無愧的技術(shù)旗艦。新車外觀采用“飛航車身”設(shè)計(jì)，長(zhǎng)寬高分別為5324/2016/1620mm，軸距3250mm。搭載蔚來首顆自研智能駕駛芯片“神璣NX9031”，5nm車規(guī)工藝，性能超業(yè)界旗艦2.5。補(bǔ)能方面，除支持換電外，新車全域搭載900V高壓架構(gòu)，擁有最高電壓925V、充電峰值功率600kW、充電峰值電流765A的三項(xiàng)全球第一；電池使用了蔚來自研的46105大圓柱電池，單顆電芯能量密度292Wh/kg，具備5C閃充能力，5分鐘可充電255公里。

動(dòng)力方面，蔚來ET9搭載了前180千瓦感應(yīng)異步電機(jī)，重量減少到69公斤，功率密度2.6kW/kg，行業(yè)功率密度最高的感應(yīng)異步電驅(qū)；后部為340千瓦永磁同步電機(jī)。此外，蔚來ET9還首創(chuàng)乘用車七重安全冗余標(biāo)準(zhǔn)，包括驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、感知、計(jì)算、通信、配電冗余。至于內(nèi)飾，由于還處于開發(fā)階段，目前并未公開。

2、星紀(jì)元ES上市，全系標(biāo)配空氣懸架

12月20日，星途星紀(jì)元ES上市。新車共推出五個(gè)版型，Pro標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版預(yù)售價(jià)25.8萬元、Max長(zhǎng)續(xù)航版預(yù)售價(jià)28.8萬元、Max+超長(zhǎng)續(xù)航版預(yù)售價(jià)30.8萬元、Ultra四驅(qū)性能版預(yù)售價(jià)35.8萬元，Plus標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版預(yù)售價(jià)24.8萬元（搭載400V高壓平臺(tái)）。在發(fā)布會(huì)上，奇瑞控股集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)尹同躍表示，要讓星途成為奇瑞旗下的“BBA”。

動(dòng)力方面，星紀(jì)元ES提供單雙電機(jī)版本，單電機(jī)后驅(qū)版車型提供185kW、230kW兩個(gè)動(dòng)力配置，峰值扭矩分別為356N·m及425N·m；雙電機(jī)四驅(qū)版車型電機(jī)綜合功率353kW，峰值扭矩為663N·m，百公里加速3.7秒。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高尺寸為4945mm×1978mm×1467mm，軸距3000mm。

智能化方面，星紀(jì)元ES搭載奇瑞第三代NEP智能駕駛，擁有兩顆算力508 TOPS的NVIDIA DRIVE Orin芯片，同時(shí)配備30多個(gè)高性能感知硬件，支持高速NOP、城區(qū)NOA以及智能泊車功能。

3、華為鴻蒙智行計(jì)劃推出獨(dú)立門店

近日，華為正在為智選車建設(shè)獨(dú)立的鴻蒙智行門店，預(yù)計(jì)2024年，華為新建的鴻蒙智行門店數(shù)量將達(dá)到800家左右，2025年沖擊1000家。

據(jù)合作商招商文件顯示，鴻蒙智行用戶中心提供的服務(wù)包括銷售、交付和售后，即銷交服一體化用戶中心，選擇合作商的標(biāo)準(zhǔn)之一是優(yōu)先具備豪華品牌汽車銷售、維修(機(jī)電和噴)經(jīng)驗(yàn)?zāi)芰?。?jù)了解，鴻蒙智行用戶中心等級(jí)可劃分為S、A、B、C共4個(gè)級(jí)別，對(duì)應(yīng)門檻如下：

S級(jí)用戶中心的建設(shè)面積≥8000㎡，展車位12及以上，交付車位12及以上，電容可擴(kuò)容≥800KW。

A級(jí)用戶中心的建設(shè)面積在6000㎡≤面積＜8000㎡，展車位10個(gè)，交付車位10個(gè)，電容可擴(kuò)容≥500KW。

B級(jí)用戶中心的建設(shè)面積4000㎡≤面積＜6000㎡，展車位8個(gè)，交付車位8個(gè)，電容可擴(kuò)容≥300KW。

C級(jí)用戶中心的建設(shè)面積2500㎡≤面積＜4000㎡，展車位6個(gè)，交付車位6個(gè)，電容可擴(kuò)容≥300KW。

4、中國(guó)首批L3級(jí)自動(dòng)駕駛車型亮相，華為是最大贏家

近日，中國(guó)首批L3級(jí)自動(dòng)駕駛車型亮相，獲得測(cè)試資格的車企有六家，分別是奔馳、極狐、寶馬、智己、阿維塔、深藍(lán)汽車。其中極狐、阿維塔和深藍(lán)都和華為有合作，因此華為可以說是“最大贏家”。

據(jù)了解，他們獲得的都是高快速路區(qū)域的L3級(jí)自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照，這需要通過封閉場(chǎng)地考試和相應(yīng)等級(jí)的能力評(píng)估，包括對(duì)交通法規(guī)的遵守能力、自動(dòng)駕駛執(zhí)行能力、緊急情況下人工接管能力等，并且還有專家評(píng)審等程序。目前，阿維塔 11、深藍(lán) SL03、極狐阿爾法 S已經(jīng)在北京、重慶高快速路上進(jìn)行測(cè)試。

5、豐田安全測(cè)試造假，召回100多萬輛汽車

12月20日，豐田汽車與全資子公司大發(fā)工業(yè)發(fā)布公告，表示公司存在174項(xiàng)違規(guī)操作，括豐田汽車等其他公司品牌車輛在內(nèi)的64款車型存在違規(guī)。同時(shí)，大發(fā)工業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層召開記者招待會(huì)向公眾道歉，表示將停止所有汽車發(fā)貨，并召回100多萬輛汽車。

豐田副社長(zhǎng)中島裕樹和大發(fā)社長(zhǎng)奧平總一郎在發(fā)布會(huì)上代表豐田和大發(fā)做了道歉，奧平總一郎稱“由衷道歉，責(zé)任在經(jīng)營(yíng)層”，中島裕樹則稱“供應(yīng)（給豐田的）汽車產(chǎn)量增多可能加大了生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的負(fù)擔(dān)，我們深刻反省?！蹦壳?，大發(fā)已決定停止在日本國(guó)內(nèi)外銷售的所有車型出貨，豐田也叫停了一部分車型出貨。

具體來說，豐田宣布在美國(guó)召回約100萬輛汽車，原因是存在傳感器故障導(dǎo)致副駕駛座安全氣囊無法按設(shè)計(jì)的方式展開的可能性。召回車輛涉及2020至2022年的車型，如凱美瑞、RAV4、雷克薩斯ES等車型。

6、小米汽車密集發(fā)布多個(gè)職位

節(jié)點(diǎn)AUTO獲悉，近兩周來小米汽車密集發(fā)布了多個(gè)職位，主要集中在銷售領(lǐng)域，如零售店長(zhǎng)、零售主管、培訓(xùn)主管、銷售運(yùn)營(yíng)、零售體驗(yàn)工程師等，工作地點(diǎn)包括蘇州、廣州、南京、深圳等多個(gè)城市。

以產(chǎn)品體驗(yàn)工程師為例，其崗位職責(zé)要求候選人能夠提供產(chǎn)品講解、試乘試駕、活動(dòng)執(zhí)行等能力。同時(shí)，這些崗位都要求應(yīng)聘者有多年經(jīng)驗(yàn)，重點(diǎn)涵蓋新車上市培訓(xùn)。

7、李斌：中國(guó)品牌會(huì)在全球前十名的企業(yè)占5家，我們努力成為其中一家

近日，蔚來創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO李斌在接受采訪時(shí)表示，從全球格局來看，未來10年，也就是到2035年，中國(guó)品牌會(huì)在全球前十名的企業(yè)占5家，我們努力成為其中一家。

李斌還透露，為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，蔚來從來不發(fā)布年銷量目標(biāo)，但不代表內(nèi)部沒有，蔚來認(rèn)為行勝于言。

同時(shí)，李斌還表達(dá)了對(duì)新勢(shì)力的看好。“我認(rèn)為中國(guó)的汽車企業(yè)在全球市場(chǎng)內(nèi)都是新勢(shì)力，都是過去一二十年的時(shí)間里成長(zhǎng)起來的企業(yè)，骨干都是創(chuàng)一代，還在充滿熱情的當(dāng)打之年，有非常豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)和創(chuàng)業(yè)激情?！?/p>

8、百度發(fā)布Apollo開放平臺(tái)9.0

12月19日，百度推出了Apollo開放平臺(tái)的全新升級(jí)版本“Apollo開放平臺(tái)9.0”。百度自動(dòng)駕駛平臺(tái)生態(tài)部總經(jīng)理張亮總結(jié)了這次升級(jí)的主要亮點(diǎn)：Apollo 開放平臺(tái) 9.0 在工程、算法和工具等方面實(shí)現(xiàn)了全面升級(jí)，通用層可賦能多種應(yīng)用場(chǎng)景的規(guī)?；涞兀w操作更加靈活易上手，使用場(chǎng)景通用易拓展。極大提升開發(fā)效率的同時(shí)，可幫助更多開發(fā)者快速搭建屬于自己的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

百度表示，Apollo 開放平臺(tái) 9.0 擁有強(qiáng)大的場(chǎng)景通用能力，而且更加易用、易拓展；適配環(huán)節(jié)減少 40% 、代碼閱讀量減少 90%、代碼調(diào)試量減少 80%，可以實(shí)現(xiàn)“開箱即用”，一周內(nèi)就能完成自動(dòng)駕駛車輛閉環(huán)。

9、知行科技成“自動(dòng)駕駛第一股”

12月20日，知行汽車科技(蘇州)股份有限公司，成功在香港聯(lián)合交易所主板掛牌上市，成為聯(lián)交所的“自動(dòng)駕駛第一股”。

知行汽車科技成立于2016年，是自動(dòng)駕駛解決方案提供商，專注于自動(dòng)駕駛域控制器(L2級(jí)至L5級(jí)自動(dòng)駕駛的任務(wù)關(guān)鍵組件)，擁有已商業(yè)化的L2級(jí)至L2+級(jí)自動(dòng)駕駛解決方案，并為整車廠(OEM)開發(fā)L2級(jí)至L4級(jí)自動(dòng)駕駛解決方案。

根據(jù)弗若斯特沙利文的資料，按2022年自動(dòng)駕駛域控制器銷售收入計(jì)，知行科技是中國(guó)第二大第三方自動(dòng)駕駛域控制器提供商，市場(chǎng)份額為26.2%。吉利集團(tuán)為公司最大客戶，其在2023年上半年為公司提供了95%的收入。截至2023年12月4日，知行科技與Mobileye合作為吉利集團(tuán)旗下高端電動(dòng)汽車品牌極氪001、極氪009、極氪001（歐洲版）、極氪001 FR及極星4五款量產(chǎn)車型提供SuperVision?。

10、問界M9將推出增程版和純電版兩種動(dòng)力車型

近日，一張疑似問界M9價(jià)格及配置預(yù)測(cè)的圖片在網(wǎng)絡(luò)流傳。圖片顯示，問界M9將推出增程版和純電版兩種動(dòng)力車型，其中增程版PRO起售價(jià)45.98萬元、增程版MAX起售價(jià)為50.98萬元。純電版PRO起售價(jià)49.98萬元，純電版MAX起售價(jià)為54.98萬元。

其中，純電版車型搭載雙電機(jī)，最大功率分別為前160千瓦和后230千瓦，系統(tǒng)綜合最大功率390千瓦，電池采用來自江蘇時(shí)代的三元鋰電池組電芯，采用了800V高壓快充平臺(tái)。

增程版車型由一臺(tái)最大馬力152Ps（112kW）的4缸增程機(jī)和最大功率分別為165kW和200kW的前后驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成，電池組采用來自寧德時(shí)代的三元鋰電池組電芯，WLTC綜合油耗為0.88L/100km，采用了常規(guī)的400V平臺(tái)。