三菱汽車（Mitsubishi Motors，MMC）將于2月15日開始在日本國內(nèi)銷售全新（第六代）Triton框架越野皮卡。經(jīng)銷商從12月底開始接受新訂單。TRITON/L200于2023年7月在全球首發(fā)，夏季在東南亞上市（TRITON/L200的主要生產(chǎn)基地位于泰國）。

Triton上一次在日本銷售是在13年前（上一代）。

這款車將僅僅有一個(gè)車身版本在日本推出，是兩排四門五座室。沒有計(jì)劃向日供應(yīng)單座艙和半座艙汽車。

新一代Triton/L200皮卡系列是全新的。在承重框架中，梁的截面比前一個(gè)增加了65%，同時(shí)增加了高強(qiáng)度鋼的比例?？偟膩碚f，框架的彎曲硬度提高了40%，扭轉(zhuǎn)硬度提高了60%。

吊墜的結(jié)構(gòu)沒有根本改變。前部獨(dú)立于兩個(gè)杠桿，后部獨(dú)立于板彈簧作為彈性元件。然而，前懸掛桿的上部支架稍微移了一點(diǎn)，以增加20毫米長(zhǎng)的減震器，從而提高穩(wěn)定性和駕駛舒適性。

貨物平臺(tái)的設(shè)計(jì)是為了容納日本JIS標(biāo)準(zhǔn)（長(zhǎng)度，寬度，高度1100，1100和144毫米）的托盤。

N個(gè)；TRITON/L200-820-825 mm貨艙至邊緣的內(nèi)部高度取決于設(shè)備。隔間可以用塑料條隔開。

在日本的規(guī)格中，該車將只提供一個(gè)動(dòng)力單元版本-一個(gè)2.4升4N16渦輪柴油機(jī)（204馬力和470牛米）和一個(gè)6速自動(dòng)變速箱。

這是一個(gè)完整的全驅(qū)動(dòng)，具有剛性前軸連接。在激活全輪驅(qū)動(dòng)時(shí)，扭矩以40/60的比例分配給后軸。Super Select 4WD-II有四種變速器模式：2H（后輪驅(qū)動(dòng)）、4H（全輪驅(qū)動(dòng)）、4HLC（后差速器鎖定）、4HLC（減壓傳動(dòng)）。

皮卡的總長(zhǎng)度、寬度和高度分別為5320毫米、1865毫米和1795毫米。在GSR版本中，由于保險(xiǎn)杠襯里、車輪拱門擴(kuò)展器和更高的清晰度，尺寸略有不同——5320mm、1830mm、1815mm。軸距為3100 mm，承載能力為500 kg，總重為2080-2140 kg，具體取決于設(shè)備。旋轉(zhuǎn)半徑6.2 m。

Lancer（參數(shù)丨圖片） Evolution的Active Yaw Control系統(tǒng)也增加了，通過易于制動(dòng)內(nèi)前輪，提高了陡峭轉(zhuǎn)彎的速度。

在日本，三菱Triton售價(jià)為4988000日元（約合人民幣245364元）。