如果想以10來萬購車預(yù)算，買一款好開又好用的家用車，很多消費(fèi)者都會(huì)選擇燃油SUV，就拿長安CS75 PLUS（參數(shù)丨圖片）來說，憑借價(jià)格實(shí)惠、實(shí)用性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，一直都有著出色的市場口碑，也成為消費(fèi)者的熱門之選。不過，隨著新能源汽車逐漸普及，插混SUV價(jià)格也逐漸內(nèi)卷起來，其中，賽力斯旗下的藍(lán)電E5更是將價(jià)格下探到10萬內(nèi)，直接切入到主流燃油SUV的市場腹地，和長安CS75 PLUS等熱門燃油SUV形成直接競爭關(guān)系。那么，對于消費(fèi)者來說，該怎么選更劃算呢？

（藍(lán)電E5）

首先來看兩車價(jià)格，藍(lán)電E5官方指導(dǎo)價(jià)為13.99-15.19萬元，長安CS75 PLUS為12.49-13.99萬元，值得一提的是，在當(dāng)前的年底促銷之際，兩車都拿出了不錯(cuò)的優(yōu)惠力度，譬如藍(lán)電E5就推出新春購車政策，暢享型享有現(xiàn)金立減4.01萬元，直將終端入手門檻拉到9.98萬元。

（長安CS75 PLUS）

長安CS75 PLUS的終端也有優(yōu)惠可享受，入門款車型現(xiàn)在為10.99萬。并且需要注意的是，長安CS75 PLUS還需要繳納1萬元的購置稅，而藍(lán)電E5則可以享受綠牌政策免去這筆費(fèi)用。如此一來，藍(lán)電E5的購車預(yù)算能比長安CS75 PLUS省下2.01萬元。

（藍(lán)電E5）

動(dòng)力方面，藍(lán)電E5搭載了比亞迪旗下的弗迪動(dòng)力混動(dòng)系統(tǒng)，由1.5L插混專用發(fā)動(dòng)機(jī)和DHT300電混系統(tǒng)組成，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為81kW，最大扭矩為135N·m；電機(jī)的最大功率為130kW，最大扭矩300N·m，能為藍(lán)電E5帶來0-50km/h加速2.91s的超強(qiáng)性能。長安CS75 PLUS則搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8擋手自一體變速箱，138kW的最大功率和300N·m的動(dòng)力數(shù)據(jù)表現(xiàn)，達(dá)到同級出色水準(zhǔn)。

（長安CS75 PLUS）

不過，與藍(lán)電E5相比，長安CS75 PLUS還是明顯處在下風(fēng)，運(yùn)用到實(shí)際用車場景，藍(lán)電E5不論在紅綠燈起步還是加速超車時(shí)，都具備比長安CS75 PLUS更充沛的動(dòng)力表現(xiàn)，起步就能快人一步，超車時(shí)動(dòng)力也是隨叫隨到游刃有余。另外，藍(lán)電E5得益于電機(jī)的加持，動(dòng)力響應(yīng)更為平順，尤其是在長安CS75 PLUS會(huì)產(chǎn)生頓挫的擁堵路段，藍(lán)電E5駕駛起來也加更絲滑，能為用戶提供更舒適的駕乘體驗(yàn)。

（藍(lán)電E5）

續(xù)航方面，藍(lán)電E5的NEDC純電續(xù)航里程達(dá)到100km，在短途通勤時(shí)，藍(lán)電E5能夠以純電狀態(tài)覆蓋市區(qū)大部分場景，通過不加油只加電的方式實(shí)現(xiàn)0油耗出行。同時(shí)，藍(lán)電E5還具備1150km的綜合續(xù)航里程，在滿電滿油狀態(tài)下，能夠輕松應(yīng)對跨省跨市等長距離出行。即便在饋電狀態(tài)下，藍(lán)電E5的WLTC饋電油耗也僅為5.4L/100km，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于同級油車，能夠兼顧更出色燃油經(jīng)濟(jì)性。

（長安CS75 PLUS）

而長安CS75 PLUS的WLTC綜合油耗達(dá)到6.96L/100km，對比之下，藍(lán)電E5在用車成本方面占據(jù)明顯優(yōu)勢。假如用戶以在市區(qū)短途用電，長途用混動(dòng)的方式行駛，藍(lán)電E5的平均每公里用車成本還不到2毛錢，長安CS75 PLUS則需要6毛錢，如此相比較藍(lán)電E5每年至少能比長安CS75 PLUS省下大幾千的油費(fèi)。

空間方面，藍(lán)電E5車身長寬高為4760*1865*1710mm，軸距2785mm，定位中型SUV，長安CS75 PLUS長寬高為4710*1865*1710mm，軸距2710mm，定位緊湊型SUV，對比之下，藍(lán)電E5的長度比長安CS75 PLUS多出50mm、軸距比長安CS75 PLUS多出75mm，優(yōu)勢明顯。

（藍(lán)電E5）

（長安CS75 PLUS）

得益于明顯尺寸優(yōu)勢以及更合理空間利用率，落實(shí)到實(shí)際空間表現(xiàn)來看，藍(lán)電E5前排腿部空間917mm、二排標(biāo)準(zhǔn)空間885mm，乘坐空間都比長安CS75 PLUS更寬敞充裕。同時(shí)，藍(lán)電E5采用更靈活的空間布局，除兩車共有的5座車型之外，還提供了長安CS75 PLUS沒有的7座選裝項(xiàng)，在實(shí)際用車時(shí)，藍(lán)電E5能夠輕松滿足多人同行需求，尤其是對有二胎、三胎的家庭來說更加實(shí)用。

（藍(lán)電E5）

另外，藍(lán)電E5的二三排座椅均支持全平倒放，在需要時(shí)后備箱縱深能拓展至1860mm、容積更是達(dá)到1432L，外出露營時(shí)可以將后廂內(nèi)部改造為移動(dòng)“大床房”，為用戶提供更舒適愜意的休憩環(huán)境。

（藍(lán)電E5）

（長安CS75 PLUS）

總結(jié)：通過以上對比，我們能夠看到，與長安CS75 PLUS相比，藍(lán)電E5的動(dòng)力性能更充沛、用車成本更實(shí)惠、空間表現(xiàn)也更靈活實(shí)用，在實(shí)力方面占據(jù)明顯優(yōu)勢。購買成本方面，藍(lán)電E5也比長安CS75 PLUS便宜了2.01萬元，擁有更高性價(jià)比，整體看來，顯然藍(lán)電E5是更劃算的選擇。

而根據(jù)最新公布的10-20萬級混動(dòng)SUV的銷量榜單來看，藍(lán)電E5也憑借出色的成績進(jìn)入榜單前五名。市場的火熱也證明了藍(lán)電E5產(chǎn)品力的出色，所以，感興趣的小伙伴不妨去看一看藍(lán)電E5。相信在賽力斯集團(tuán)的品質(zhì)背書下，在廣大群眾的共同選擇下，藍(lán)電E5肯定是非常值得入手的一臺(tái)中型插混SUV。