大家好。

海南輪渡的問題，大家想必都已經(jīng)看到了。

因?yàn)檫^年去海南的太多，所以年過完之后，一股腦離島的人也多的很。

之前就有三亞的機(jī)票一張一萬多的新聞。

現(xiàn)在這離島的車也是要排隊(duì)才能出去。

而排隊(duì)倒也罷了，但是排隊(duì)的過程中，新能源又出問題了。

因?yàn)槟承┰虬?，新能源車的上船?shù)量遭到了限制。

而且，只能是放在船頭和船尾。

這就導(dǎo)致新能源車太多，而數(shù)量限制之后，排隊(duì)的情況更加的嚴(yán)重。

有人說，這是不是對(duì)新能源的歧視呢？

畢竟，孜然這樣的事情，并不只是發(fā)生在新能源的身上。

你油車也會(huì)孜然啊。

對(duì)于這樣的情況，我只能說，像人家跑船的，還有保險(xiǎn)公司，他們不是做慈善的。

他們要為自己的工作負(fù)責(zé)，對(duì)自己的錢包負(fù)責(zé)。

當(dāng)然，這過程中，自然是不缺少一些節(jié)目。

女子因?yàn)榕抨?duì)，而求助政府。

說我們又沒有犯罪，只是開了個(gè)新能源而已。

為什么不讓我們離開呢？

看到這里，我有些繃不住了。

是啊，她的確是沒有犯罪。

甚至連犯錯(cuò)都不算。

為什么不讓她們離去呢？

看到這里，我都十分同情這位了。

但是，這是她一個(gè)人的問題嗎？

肯定不是的。

就比如在大雪之中，堵在路上的那些新能源，開不了空調(diào)，挨凍是她們的錯(cuò)嗎？

肯定不是。

她們沒有錯(cuò)。

但是我們能夠去責(zé)怪大雪嗎？

可以。

但是大雪不聽你的。

所以真正的問題，是新能源終究還是新的東西，在面對(duì)一些傳統(tǒng)的問題的時(shí)候，不能很好的解決問題。

一切的新東西，都有這樣的挑戰(zhàn)。

所以不能怪大雪，也不能怪大海。

只能說，體驗(yàn)新鮮感，需要一些勇氣。

當(dāng)然，也有車企在這個(gè)過程中，不忘抓住一些熱度。

對(duì)，就是那個(gè)之前被噴【即將失去靈魂】的阿維塔。

不管是蹭熱度，還是別的，阿維塔倒是真的做了實(shí)事。

即便他的客戶，在海南遭遇這個(gè)問題的，沒有幾個(gè)。

但是起碼是有了做事的態(tài)度和行動(dòng)。

靈魂，終究是要自己給的。

看完海南新能源這個(gè)事情，只能感嘆一句，新能源，什么時(shí)候把這個(gè)新去掉的時(shí)候，才是真正適合每個(gè)人的時(shí)候。