繼比亞迪、大眾汽車、蔚來汽車、華為等頭部企業(yè)落戶安徽，4月8日，福耀集團(tuán)新投資57.5億元的汽車玻璃全產(chǎn)業(yè)鏈項目也正式落子合肥。

當(dāng)天，福耀玻璃工業(yè)集團(tuán)股份有限公司董事長曹德旺致辭，他表示“安徽發(fā)展勢頭好、營商環(huán)境好，尤其是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭強(qiáng)勁，發(fā)展?jié)摿薮蟆薄?/p>

曹德旺為何看上了合肥？

根據(jù)福耀玻璃與肥西縣人民政府簽署的投資合作協(xié)議，福耀集團(tuán)將投資57.5億元建設(shè)汽車安全玻璃、汽車配件玻璃和優(yōu)質(zhì)浮法玻璃三家項目基地。

根據(jù)協(xié)議，該項目基地將在年內(nèi)啟動，三年內(nèi)產(chǎn)值預(yù)計達(dá)到60億元，并為合肥帶來至少6億元的年稅收。

因為體量巨大，整個項目也被坊間稱為福耀的“合肥超級工廠”。

福耀玻璃公告

要知道，這個項目的投資金額遠(yuǎn)多于福耀玻璃前不久在自己老家的一筆投資。

去年12月30日，曹德旺在老家福清市投資32.5億元，建設(shè)汽車安全玻璃項目。

簽約時，福耀玻璃宣布，這個項目投產(chǎn)后預(yù)計可年產(chǎn)值能達(dá)30億元，年納稅2億元以上，提供約3000個就業(yè)崗位。

根據(jù)兩個地方的項目投資測算，合肥項目是福清項目的近1.8倍。

面對曹德旺拿出的巨大誠意，合肥政府也再次展現(xiàn)出驚人的“合肥速度”。

協(xié)議簽署后的第二天，位于肥西的福耀玻璃超級工廠項目外，便聚集了上百臺工程車輛，整個路面擠得水泄不通。

隨著開工指令發(fā)出，所有車輛有條不紊地魚貫進(jìn)場，日夜兼程展開建設(shè)。

合肥網(wǎng)友戲稱，“只要甲方錢到位，輪胎都能開報廢。”

對于福耀來說，在合肥設(shè)立3家子公司，不僅可以提升福耀玻璃對頭部企業(yè)虹吸效應(yīng)，增強(qiáng)和汽車廠商的合作黏性，也是希望趕上安徽汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵時期。

福耀集團(tuán)安徽全產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)基地項目開工

圖片來源：安徽日報

2023年，作為將汽車產(chǎn)業(yè)確定為“首位產(chǎn)業(yè)”的第一年，安徽汽車產(chǎn)量歷史性地跨過200萬輛大關(guān)，創(chuàng)造史上最佳成績。全年汽車產(chǎn)量249.1萬輛，增長48.1%，其中，新能源汽車產(chǎn)量86.8萬輛，增長60.5%。

對于安徽來說，福耀合肥項目落地，是讓安徽汽車產(chǎn)業(yè)補齊了短板。

安徽省主要領(lǐng)導(dǎo)在會見曹德旺時，直接表示：

福耀合肥項目是安徽去年以來汽車核心零部件領(lǐng)域最重要的項目，填補了安徽高端汽車玻璃領(lǐng)域的空白。

這意味著，之前安徽汽車制造業(yè)急需的高端汽車玻璃制造還需從外地供應(yīng)鏈調(diào)配，如今在家門口就能形成完整的車用玻璃供應(yīng)體系，不僅降低了成本，生產(chǎn)時效也會有著質(zhì)的飛躍。

可以說，福耀玻璃進(jìn)駐合肥后，不僅帶來國內(nèi)高端汽車玻璃制造的產(chǎn)業(yè)體系，更為合肥提出的打造“新質(zhì)生產(chǎn)力全國重點城市”的目標(biāo)，創(chuàng)造了良好契機(jī)。

今年兩會以來，“新質(zhì)生產(chǎn)力”成為很多城市重點宣傳的內(nèi)容。

概括地講，新質(zhì)生產(chǎn)力是創(chuàng)新起主導(dǎo)作用，擺脫傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)增長方式、生產(chǎn)力發(fā)展路徑，具有高科技、高效能、高質(zhì)量特征，符合新發(fā)展理念的先進(jìn)生產(chǎn)力質(zhì)態(tài)。

而“質(zhì)態(tài)”，是指戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)如新能源、新材料、先進(jìn)制造、電子信息等，以及未來產(chǎn)業(yè)包括人工智能、量子信息、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等代表先進(jìn)生產(chǎn)力的新興體系。

在多地發(fā)力布局新質(zhì)生產(chǎn)力的大背景下，合肥市也提出了打造“新質(zhì)生產(chǎn)力全國重點城市”的目標(biāo)。

如果仔細(xì)分析合肥如今的產(chǎn)業(yè)圖譜，不難發(fā)現(xiàn)，新質(zhì)生產(chǎn)力已經(jīng)深深融入了合肥的產(chǎn)業(yè)生態(tài)中。

如今的合肥常常被提及的一句話就是：用明天的科技鍛造后天的產(chǎn)業(yè)。

合肥在實施“芯屏汽合，急終生智”戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)布局的同時，還規(guī)劃了低空經(jīng)濟(jì)、空天信息、量子信息和聚變能源等未來產(chǎn)業(yè)，設(shè)計好了“明天的日子”。

“明天”的產(chǎn)業(yè)或許還有點遠(yuǎn)，可被合肥當(dāng)作首位產(chǎn)業(yè)的新能源車賽道，近年來早已呈現(xiàn)爆發(fā)式的增長。

數(shù)據(jù)顯示，2023年，合肥汽車總產(chǎn)量達(dá)134萬輛，平均每分鐘下線一輛新能源汽車。其中新能源汽車產(chǎn)量達(dá)74萬輛，占全國總量超8%，對工業(yè)增加值的貢獻(xiàn)超過60%，位居全國前五，前三季度合肥累計出口整車超10萬輛，同比增長約50%。

合肥被工信部批準(zhǔn)為全國唯一新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈生態(tài)體系建設(shè)試點市，聚集了比亞迪、奇瑞、大眾、蔚來、江淮、長安等眾多整車企業(yè)。

江淮蔚來先進(jìn)制造基地圖片來源：決策雜志

合肥的新能源汽車領(lǐng)域還吸引了國軒高科、巨一科技、大陸馬牌輪胎等500多家配套企業(yè)聚集。

誰都知道，合肥招商從來不是單一項目招商，而是習(xí)慣將整個產(chǎn)業(yè)鏈“打包”納入囊中。

合肥在引來蔚來等頭部新能源汽車企業(yè)后，不僅逐步培育起涵蓋整車、關(guān)鍵零部件、應(yīng)用配套等產(chǎn)業(yè)鏈集群同時，更利用自身區(qū)域優(yōu)勢，發(fā)展成為長三角汽車產(chǎn)業(yè)集群的重要配套供應(yīng)城市。

福耀落子合肥，也同時會將整個產(chǎn)業(yè)鏈一并送上，讓合肥汽車產(chǎn)業(yè)集群如虎添翼。

其實，無論是“芯屏汽合，急終生智”產(chǎn)業(yè)鏈的打造，還是京東方、兆易創(chuàng)新、蔚來等企業(yè)的引進(jìn)和創(chuàng)辦，合肥當(dāng)初都無法在短期內(nèi)看到效益。

正是因為對制造業(yè)的長期堅守，合肥才有了“長期主義福報”的說法。

在很多城市，我們經(jīng)?？梢钥吹健靶鹿俨焕砼f賬”現(xiàn)象，導(dǎo)致許多新興制造業(yè)或半途而廢，或另起爐灶推翻重來，讓之前的努力前功盡棄。

而合肥歷任的主政官員上任以后，從未動搖圍繞戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行布局的決定，秉承“功成不必在我、功成必定有我”的精神，一張藍(lán)圖繪到底，一任接著一任干。

值得一提的是，合肥市曾經(jīng)編制了《重點產(chǎn)業(yè)招商指南》，這是由合肥市投促局領(lǐng)導(dǎo)牽頭，14個局機(jī)關(guān)工作人員編寫的冊子。

化合物半導(dǎo)體、微機(jī)電系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、功率器件產(chǎn)業(yè)……合肥市將24個重點發(fā)展的產(chǎn)業(yè)都被梳理成篇，從產(chǎn)業(yè)趨勢、市場布局、產(chǎn)業(yè)政策、產(chǎn)業(yè)鏈全景，到目標(biāo)企業(yè)、對接平臺，都以文字、數(shù)據(jù)、圖表的方式一一呈現(xiàn)。

幾乎所有來合肥考察的外地客商和干部，拿到這本指南都如獲至寶。

合肥市編制的《2020重點產(chǎn)業(yè)招商指南》

正是對行業(yè)充分了解，以及在招商引資服務(wù)上的專業(yè)和細(xì)致，才讓熟悉合肥招商內(nèi)情的人感慨，合肥的招商引資就像“熱刀子切黃油一樣輕松”?！　?/strong>

換句話說，這也是包括福耀玻璃在內(nèi)的諸多頭部企業(yè)愿意“重倉”合肥的根本原因。

不過，福耀玻璃落子合肥，笑得最開心的，或許是被譽為“安徽第一縣”的肥西縣。

肥西被稱為“安徽第一縣”，是因為肥西如今的發(fā)展確實耀眼。

2023年，肥西縣實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值1153.8億元，穩(wěn)居合肥五縣（市）第一，同比增長7.7%。固定資產(chǎn)投資、工業(yè)投資、房地產(chǎn)開發(fā)投資、建筑業(yè)產(chǎn)值等10項經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增速均居合肥五縣（市）第一，成績實在亮眼。

肥西也緊扣安徽省產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，選擇深耕新能源汽車和光伏新能源產(chǎn)業(yè)賽道，提出打造兩千億規(guī)模新能源“汽車+光儲”產(chǎn)業(yè)集群。

在新能源汽車領(lǐng)域，肥西以江汽高端智能電動汽車為引領(lǐng)，同時引入智能新能源重卡領(lǐng)軍企業(yè)Deepway，實現(xiàn)乘用車與商用車整車制造并駕齊驅(qū)的格局。

同時，超大型壓鑄裝備全球領(lǐng)先的力勁科技、汽車座椅全球領(lǐng)先的安道拓、車身總成全球第一麥格納、車身安全領(lǐng)域全球領(lǐng)先的均勝、奧托立夫等全球龍頭企業(yè)齊聚肥西，吸引了華霆動力、大眾一汽、均勝安全、金力隔膜等上下游龍頭企業(yè)20余家落地肥西，打造出一個產(chǎn)值超千億的產(chǎn)業(yè)集群。

福耀的落戶，無疑是為該產(chǎn)業(yè)集群再添一支生力軍。

敢于將產(chǎn)業(yè)集群規(guī)模喊出“兩千億”目標(biāo)，是因為肥西不僅聚焦新能源汽車領(lǐng)域，光儲新能源賽道也同樣聚集了多個龍頭企業(yè)。

2022年，儲能系統(tǒng)出貨量全球第一的派能科技、全球最大的異質(zhì)結(jié)制造商華晟新能源先后牽手肥西，隨后Topcon領(lǐng)軍企業(yè)長信光伏、全球龍頭陽光電源大功率逆變器等龍頭企業(yè)加盟，催生出一個總規(guī)模超五百億，產(chǎn)業(yè)鏈完備、競爭優(yōu)勢明顯的光伏新能源集群。

有人可能好奇，肥西為何能吸引那么多制造業(yè)巨頭入駐？

這或許離不開肥西獨特的招商引資戰(zhàn)略，用肥西縣投促中心相關(guān)工作人員的話來說，“我們就像切西瓜一樣，將新能源汽車‘切’出三十個重要產(chǎn)品，再分解出上百個細(xì)分領(lǐng)域，逐一看各領(lǐng)域有哪里的龍頭企業(yè)，他們是否在安徽布局……”

企業(yè)招進(jìn)來，還得留得住。

從總規(guī)模超700億元基金保障，到兩年內(nèi)盤活低效閑置用地近7000畝、建設(shè)6個主題產(chǎn)業(yè)園項目區(qū)、總面積超百萬方……再到“黃金100條”、“政企面對面”、“全程領(lǐng)代辦”、“局長服務(wù)員”，肥西的營商服務(wù)細(xì)致入微。

自然，肥西的發(fā)展也自然離不開“母體”合肥的助力。

毗鄰合肥，又趕上合肥經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展時期，肥西以工業(yè)園區(qū)為基礎(chǔ)，以制造業(yè)為經(jīng)濟(jì)中心，大力發(fā)展產(chǎn)業(yè)集聚，逐步形成了以江淮汽車為中心的汽車制造業(yè)，以TCL、格力、美的領(lǐng)頭的家電制造業(yè)，以泰禾光電、安利新材料為代表的裝備制造業(yè)，和以聯(lián)寶電子為核心的計算機(jī)制造業(yè)為主的四大支柱產(chǎn)業(yè)，在整個縣域工業(yè)經(jīng)濟(jì)的占比達(dá)75%。

TCL家電（合肥）產(chǎn)業(yè)園廠區(qū) 圖片來源：肥西經(jīng)開區(qū)

正是新興產(chǎn)業(yè)、市場主體和地方政府三者的通力合作，才有了“安徽第一縣”的強(qiáng)勢崛起，肥西也敢于喊出“緊扣兩個率先、聚焦五項提升，繼續(xù)當(dāng)好全省排頭兵，爭做長三角縣域優(yōu)等生”的目標(biāo)。

福耀玻璃的到來，對于肥西來說，無疑是對實現(xiàn)這個目標(biāo)最好的助力。

不過，面對體量數(shù)倍于自己的昆山、江陰，肥西在上市公司數(shù)量、可用土地面積、營商環(huán)境提升以及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整等方面還有著不小的差距。

同時，如何服務(wù)好福耀玻璃在內(nèi)的眾多龍頭企業(yè)，將要素保障發(fā)揮到實處，體現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈的規(guī)模效益，會是肥西面臨的新課題。

不僅如此，肥西身后還有省內(nèi)步步緊逼的長豐縣（2023年GDP為946.43億），彼此的體量已十分接近。

前有標(biāo)兵，后有追兵，未來如何沖刺突圍，肥西依然面臨著嚴(yán)峻考驗。