首先，小編想問(wèn)大家一個(gè)問(wèn)題

如果遇到面包車(chē)已經(jīng)滿員的情況

你會(huì)選擇乘坐超員車(chē)輛嗎？

“多一個(gè)人不算多”

“擠一擠就到了”

“肯定沒(méi)事，坐！”

這些想法萬(wàn)不可??！

此問(wèn)題只有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)答案——堅(jiān)決不坐

而面包車(chē)駕駛?cè)艘惨芙^超員載客！

讓我們一起看幾個(gè)案例

車(chē)上坐著馬扎，只會(huì)害了自己

4月15日，高速交警威縣大隊(duì)民警在東呂高速臨西收費(fèi)站發(fā)現(xiàn)一輛面包車(chē)涉嫌超員。經(jīng)核查，該車(chē)核載7人實(shí)載8人，且車(chē)上后排乘客均未系安全帶，其中一人竟然還坐著小馬扎！

，時(shí)長(zhǎng)00:20

核載9人，實(shí)載13人，異常擁擠

4月28日，高速交警大名大隊(duì)民警執(zhí)勤時(shí)，發(fā)現(xiàn)一輛面包車(chē)有意躲避檢查。當(dāng)民警依法對(duì)其進(jìn)行檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)該車(chē)核載9人，實(shí)載13人，車(chē)內(nèi)異常擁擠，超出乘客不僅無(wú)法系安全帶，連活動(dòng)都困難。

連座位都沒(méi)有，何來(lái)安全

4月20日，高速交警邯鄲大隊(duì)民警在邯鄲西收費(fèi)站口例行檢查時(shí)，一輛面包車(chē)欲加速駛離，引起了民警的警覺(jué)。經(jīng)核查，該車(chē)核載7人，實(shí)載9人，且超出的二人連座位都沒(méi)有，正靠在行李上酣睡。

面包車(chē)本身自重輕、重心高

輪胎規(guī)格小、安全性能差

在超員的狀態(tài)下負(fù)荷質(zhì)量會(huì)增大

事故發(fā)生的概率也相對(duì)增加

且一旦發(fā)生事故

極易造成嚴(yán)重后果

，時(shí)長(zhǎng)01:00

超員的危害

使車(chē)輛不穩(wěn)定：超員導(dǎo)致車(chē)輛超出其載重量，增加行車(chē)時(shí)的不穩(wěn)定性；同時(shí)載重越多，慣性越大，制動(dòng)距離延長(zhǎng)，危險(xiǎn)性也相應(yīng)增大。

容易爆胎、失控：超員情況下，輪胎易因負(fù)荷過(guò)重、變形過(guò)大而爆胎，導(dǎo)致失控側(cè)翻等事故。

增加逃生和搶救難度：超員車(chē)輛一旦發(fā)生交通事故、自燃等意外情況，將會(huì)給乘客逃生、人員搶救等帶來(lái)極大困難。

無(wú)座乘員最危險(xiǎn)：超員的部分乘客沒(méi)有安全帶等安全設(shè)施的保護(hù)，一旦發(fā)生緊急情況，將比其他人員更易受傷，且受傷程度更嚴(yán)重。

若因超員而客貨混裝則是“錯(cuò)上加錯(cuò)”：貨物在行駛的過(guò)程當(dāng)中，一旦發(fā)生剎車(chē)、加速、轉(zhuǎn)彎等情況時(shí)，會(huì)引起磕碰、撞擊等，容易使車(chē)內(nèi)人員受傷。

請(qǐng)廣大駕駛?cè)?、乘客時(shí)刻牢記

“交通出行 安全第一”

拒絕超員載客，拒乘超員車(chē)輛

面包車(chē)安全出行注意事項(xiàng)

僥幸心理要不得 堅(jiān)決不坐超員車(chē)

超員載客嚴(yán)重影響車(chē)輛安全穩(wěn)定性能，易發(fā)交通事故且會(huì)加重?fù)p害后果。請(qǐng)按照車(chē)輛核定人數(shù)載客，不超員、不客貨混裝；廣大乘客要有安全意識(shí)，不乘坐超員車(chē)輛。

消息來(lái)源：河北交警微發(fā)布

本期編輯：孫佳成

本期審核：張大軍

本期終審：貝衛(wèi)東

本期簽發(fā)：周曉東