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F1剛結(jié)束,另一個頂級汽車賽事來上海了!

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本周末,F(xiàn)E電動方程式上海站即將在上海國際賽車場開賽。上個月,不少朋友感受到了F1一級方程式錦標(biāo)賽的激情。

一個月后,上海又一次迎來頂級汽車賽事。那FE電動方程式又是什么,四驅(qū)兄弟還是高智能方程式?其實都不是。

01

FE是什么?

FE全稱Formula E,是一項獲得國際汽聯(lián)認(rèn)證的電動賽車賽事,賽車采用開輪式方程式賽車,但必須是電驅(qū)動。

賽會于2012年成立,第一場正式比賽于2014年舉辦,今年已經(jīng)是FE的第10屆比賽。

正如F1一級方程式錦標(biāo)賽由不同分站賽(Grand Prix大獎賽)組成,F(xiàn)E也是由不同分站的ePrix組成,和F1分站賽中“街道賽是點綴”不同,FE大多是街道賽,和賽事的環(huán)保理念相契合。

本賽季FE共有11支車隊,每支車隊兩位車手,獲勝規(guī)則和F1類似,在每場比賽中盡可能獲得更靠前的名次,以取得更多的積分。賽季結(jié)束,積分最高的車隊和車手獲得世界冠軍頭銜。

02

FE比F1更快嗎?

我們?nèi)粘J褂玫碾妱榆?,動力輸出和加速表現(xiàn)確實優(yōu)于同級別的燃油車,那么身為世界頂級電動賽車的FE,會比身為世界頂級汽油賽車的F1快嗎?

答案是否定的,在高性能車尤其是賽車運動領(lǐng)域,車重的控制比馬力的提升更重要。馬力的提升確實能使加速變快,但賽道圈速的提升,也需要更好的剎車表現(xiàn)以及更快的過彎速度,輕量化能夠有助于賽道表現(xiàn)的提升。

FE需要搭載一塊不小的電池,整體質(zhì)量比F1更重。另外,更高功率的電機(jī)意味著更高的電耗,更高的電耗意味著需要更大的電池,也就是更重的車重。

因此,F(xiàn)E賽車的輸出功率其實不是很高,第一代賽車只有200千瓦,最新的賽車也只有350千瓦,甚至不如一些電動家用車,遠(yuǎn)低于F1賽車。所以FE賽車的動力及圈速表現(xiàn),和F1賽車還有差距。

每場比賽,F(xiàn)1賽車需要跑超過300公里的距離,中途不用加油。而FE單場比賽的里程,往往不到100公里,電車?yán)m(xù)航焦慮的問題,在世界頂級賽事中,其實也有體現(xiàn)。

FE賽車還有一點和F1相差較大,不同于F1各支車隊獨立研發(fā)、偷偷點科技樹,F(xiàn)E中各支車隊使用的賽車的基礎(chǔ)架構(gòu)是相同的,底盤、電池都是通用部件,電機(jī)、傳動由各家車隊獨立研發(fā)。

雖然沒有F1那么快,身為世界頂尖賽事,F(xiàn)E上還是有很多前沿技術(shù)的,動能回收功率能夠達(dá)到600千瓦,遠(yuǎn)高于當(dāng)今市面上量產(chǎn)的電動車。

03

有哪些知名車企參加了FE?

如今,全球汽車行業(yè)向新能源時代飛速邁參數(shù)圖片)進(jìn),F(xiàn)E賽事也有很多知名車企參加。

今年的參賽車隊包括保時捷、捷豹、日產(chǎn)、瑪莎拉蒂、邁凱倫等大牌廠商,在曾經(jīng)的參賽名單上,我們也能看到奔馳這種在F1賽場有所建樹的廠隊。

值得一提的是,著名的中國新勢力汽車品牌蔚來,就是在FE開始了自己的電動車事業(yè),當(dāng)年的NEXT EV車隊,再到后來的EP9電動跑車,為蔚來的發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)。

如今大火的“換電”業(yè)務(wù),靈感是不是來自當(dāng)年FE賽車的“換電”呢?

04

FE和中國的淵源

雖然蔚來已經(jīng)不再冠名FE車隊,但現(xiàn)在的ERT車隊依舊是一支中國車隊,在世界賽場征戰(zhàn)的中國力量。

其實,FE的揭幕戰(zhàn)就位于中國,2014年9月,全世界第一場FE賽事在北京奧林匹克公園拉開序幕。之后幾年,陸續(xù)在北京、香港、三亞舉辦過街道賽,F(xiàn)E賽事和中國有著密不可分的關(guān)系,也預(yù)示著后來中國電動汽車產(chǎn)業(yè)的騰飛。

終于,F(xiàn)E賽事再次回歸中國,這一次在著名的上海國際賽車場。伴隨著賽車賽事的發(fā)展,專業(yè)賽道也開始成為FE的舉辦地,剛剛舉辦過F1的上賽,在一個月后再次迎來國際大型賽事。

05

FE的未來在哪?

但我們必須承認(rèn),F(xiàn)E的熱度和聲量和F1相比還有距離,原因有很多:FE只是一項新比賽,沒有歷史的傳承、文化的積累,在很多人的主觀印象中,電動賽車和燃油賽車相比,確實也缺少一些激情。

但是,通過賽事規(guī)則的不斷升級,賽車和技術(shù)的發(fā)展,F(xiàn)E的觀賞性也正變得越來越強,吸引更多的觀眾和粉絲。

燃油車文化、F1文化是積累了近百年的結(jié)果,而FE剛剛迎來第10個賽季,電動汽車產(chǎn)業(yè)還是新興產(chǎn)業(yè)。

伴隨著產(chǎn)業(yè)發(fā)展,也一定會誕生出特有的電動汽車賽事及文化,有消息稱,F(xiàn)E或?qū)⒁肟斐洌瑢τ诒荣惥食潭群彤a(chǎn)業(yè)技術(shù)提升,都是有幫助的。

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