眼下，國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)正飛速發(fā)展，據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，5月第三周國(guó)內(nèi)新能源的乘用車上險(xiǎn)量達(dá)到16.8萬(wàn)輛，上險(xiǎn)滲透率突破了50%，正如此前比亞迪王傳福在中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上的預(yù)測(cè)，新能源車滲透率將在未來(lái)三個(gè)月突破50%，而時(shí)間僅僅過(guò)去了2個(gè)月，預(yù)測(cè)就成為了現(xiàn)實(shí)。毋庸置疑，在這場(chǎng)浪潮之下，新能源車對(duì)于傳統(tǒng)燃油車的替代已是大勢(shì)所趨。

當(dāng)然，中國(guó)新能源跑出加速度，離不開每一位汽車工程師的潛心鉆研，為中國(guó)新能源汽車行業(yè)牢牢筑起的技術(shù)“護(hù)城河”。5月28日，作為新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者以及插混領(lǐng)域絕對(duì)霸主的比亞迪又打出一記“重拳”，震撼發(fā)布第五代DM技術(shù)，以46.06%的發(fā)動(dòng)機(jī)最高熱效率、2.9L/100km的虧電油耗以及綜合2100公里的續(xù)航里程，引領(lǐng)全球混動(dòng)進(jìn)入新時(shí)代。

值得一提的是，第五代DM技術(shù)發(fā)布即量產(chǎn)，比亞迪秦（參數(shù)丨圖片）L DM-i和海豹06 DM-i也正式官宣上市，兩款車型不僅將首搭這一技術(shù)，更為關(guān)鍵的是，官方給出了9.98萬(wàn)-13.98萬(wàn)的售價(jià)，加之其中級(jí)車的定位，說(shuō)一句“工業(yè)奇跡”也絕不為過(guò)。所以，可以預(yù)見(jiàn)的是，兩款全新插混車型，勢(shì)必會(huì)在當(dāng)下新能源市場(chǎng)掀起一場(chǎng)“巨浪”。