近日，比亞迪高管李云飛發(fā)文，痛斥某些廠商的不齒行為，其稱收到多方提醒，某車企在使用黑公關(guān)手段，對(duì)比亞迪及產(chǎn)品進(jìn)行貶低、拉踩和惡意詆毀！而在此之前，比亞迪就遭受明里暗里、桌上臺(tái)下的各種有組織有目的的惡意攻擊，深受其害。

為什么對(duì)比亞迪作惡？很顯然，比亞迪新推出的新技術(shù)和新車型，對(duì)消費(fèi)者的吸引力過大，給消費(fèi)者提供的實(shí)惠太多，吸引用戶能力太強(qiáng)，給友商們的競爭壓力過大，于是他們坐不住了。不過讓我不解的是，友商們技術(shù)不行，本該去鉆研技術(shù)，努力為用戶造更好的車，卻偏偏把精力用在雇傭水軍給行業(yè)領(lǐng)頭羊使絆子潑臟水上，將自己的無能歸咎于對(duì)手能力太強(qiáng)，這已經(jīng)不能用愚蠢來形容了吧？

對(duì)于此等不法行為，比亞迪也發(fā)出呼吁，號(hào)召各界堅(jiān)決抵制黑公關(guān)，反對(duì)拉踩式營銷。而且，比亞迪持續(xù)向各界征集黑公關(guān)線索，有效線索及證據(jù)提供者獎(jiǎng)勵(lì)20萬-500萬人民幣。這份公開捉拿黑公關(guān)的懸賞，已經(jīng)給幕后黑手們敲響了警鐘，但愿這些行業(yè)蛀蟲們能就此收手，回到正道上來。

痛斥黑公關(guān)的同時(shí)，比亞迪對(duì)優(yōu)秀同行卻是不吝贊美。在重慶汽車論壇上，李云飛演講時(shí)盛贊奇瑞汽車產(chǎn)品和營銷都做得有聲有色，并直言希望奇瑞做到中國第二的位置，來幫比亞迪分擔(dān)些（黑公關(guān)）火力。

看到這段，筆者由衷欣慰，因?yàn)榍皫啄晡揖涂春眠@兩家車企，比亞迪和奇瑞及其創(chuàng)始人，都是汽車行業(yè)的技術(shù)派，均是從立業(yè)起就堅(jiān)持自主研發(fā)，數(shù)十年如一日，完全靠技術(shù)和實(shí)力擊敗國內(nèi)外對(duì)手贏得市場，可謂惺惺相惜。

這才是正常的、大家應(yīng)該推崇的國產(chǎn)汽車廠商之間的關(guān)系，良性競爭，共同進(jìn)步。大家對(duì)國產(chǎn)汽車還有什么看法和建議，歡迎留言討論，助力國產(chǎn)汽車健康成長。