最近汽車圈都在對卷價(jià)格進(jìn)行熱議，許多人認(rèn)為價(jià)格戰(zhàn)下就是偷工減料？這真的是妄自菲薄了，近日《懂車大爆炸》節(jié)目，對兩款備受矚目的車型——比亞迪秦L與銀河L6進(jìn)行了“一拆到底”的橫向?qū)Ρ龋敲磫栴}就簡單了，有沒有偷工減料，這不一下就展現(xiàn)了嗎！

《懂車大爆炸》拆解對比從“安全設(shè)計(jì)”、“用料”到“動(dòng)力總成”三大核心領(lǐng)域，以及多達(dá)13個(gè)細(xì)致入微的小項(xiàng)，對這兩款車進(jìn)行了深入、全面的剖析！在拆解結(jié)果來看，比亞迪秦L的用料之良心，確實(shí)打臉了各種低價(jià)就是偷工減料的黑子。從車身結(jié)構(gòu)防撞梁、底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、軟裝等多方面都體現(xiàn)了比亞迪對品質(zhì)的執(zhí)著追求。

特別是在安全設(shè)計(jì)方面，比亞迪秦L的防撞梁鋼材料橫向?qū)挾冗_(dá)到1460mm，覆蓋率高達(dá)76.8%，且配備了多個(gè)吸能盒和額外的防撞橫梁，有效提升了碰撞時(shí)的能量吸收和潰縮能力，秦L拆解展現(xiàn)良心用料。而吉利銀河L6在底盤懸掛方面則采用了部分鋁質(zhì)結(jié)構(gòu)，如鑄鋁轉(zhuǎn)向節(jié)和鋁制軸承座，有效減輕了車身重量，提升了操控性能。

另外在乘員艙方面，秦L也做的非常到位，純平地板，結(jié)構(gòu)左右對稱，一是上縱梁很長，二是主縱梁連接做了補(bǔ)強(qiáng)，三是前輪拱后部還增加了一塊鋼制擋板；這一系列的加固都可以有效的提高乘員艙的安全性。從細(xì)節(jié)來看秦L拆解展現(xiàn)良心用料。

發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的心臟，其性能至關(guān)重要。比亞迪秦L的進(jìn)氣歧管采用先進(jìn)的輕量化工程塑料，這一創(chuàng)新不僅減輕了車身重量，還帶來了水冷EGR技術(shù)、進(jìn)氣道大傾角設(shè)計(jì)、發(fā)動(dòng)機(jī)長行程布局、高壓縮比及出色的熱效率，這些亮點(diǎn)共同鑄就了秦L在動(dòng)力性能上的卓越表現(xiàn)。變速箱上秦L電驅(qū)為主，效率更高、散熱更好、故障率更低。同時(shí)電控方面集成度和規(guī)格也很高。

軟裝方面，對比一些合資品牌狂鋪低價(jià)劣質(zhì)回收棉的時(shí)候，自主品牌都用上了成本更高、更環(huán)保的原生棉。這兩款車型都用上了大面積發(fā)泡棉，有效抑制噪音。

那么匯總一下拆解對比結(jié)果，比亞迪秦L獲得8項(xiàng)領(lǐng)先分別為：前防撞梁、乘員艙、底盤、油箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、電控、車內(nèi)軟裝。銀河L6 3項(xiàng)領(lǐng)先，分別為：后防撞梁、前懸架、后懸架。而防銹工藝、超高強(qiáng)度鋼用料占比上兩款不分伯仲，都很優(yōu)秀。

確實(shí)，通過深入對比和分析，我們不難發(fā)現(xiàn)國產(chǎn)品牌在新能源汽車領(lǐng)域已經(jīng)嶄露頭角，而且品質(zhì)同樣具備實(shí)力，不輸合資車。比亞迪秦L和吉利銀河L6這兩款國產(chǎn)新能源汽車的佼佼者，以其卓越的安全設(shè)計(jì)、精良的產(chǎn)品用料以及出色的動(dòng)力總成，向世界展示了國產(chǎn)新能源車的高品質(zhì)和競爭力。也充分證明，國產(chǎn)新能源車已經(jīng)不再是過去的“追趕者”，而是逐漸成為了“領(lǐng)跑者”，強(qiáng)大的價(jià)格優(yōu)勢下，品質(zhì)絲毫不輸。